大眾帕薩特氧傳感器安裝在發動機排氣管內，如圖汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。氧傳感器用于電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統，用來檢測排氣中的氧濃度與空燃比的濃稀，在發動機內進行理論空燃比(14.7:1)燃燒的監控，并向電腦輸送反饋信號。

老款帕薩特氧傳感器在排氣歧管上，一個在三元催化器前面，另一個在三元催化器后面，前氧傳感器的作用是檢測排氣中的氧含量，這樣可以將信號反饋給ecu，ecu就可以調整空燃比了。老款帕薩特外觀方面的變化主要體現在局部細節上，側窗以及車身周圍防擦條上的鍍鉻裝飾被省略，全車為普通玻璃，門把手沒有噴漆，輪轂尺寸變小；在內飾方面，真皮座椅仍為標準配置，前排座椅為手動調節，后排座椅的中央扶手被省略。