五菱榮光產品升級—全新1.5雙VVT發動機1.雙VVT—進氣、排氣雙可變氣門正時，進氣、排氣雙可變氣門正時技術是發動機在較寬的轉速范圍內獲得更好的動力性和燃油經濟性，還可以改善發動機的排放性能。2.VGIS可變長度進氣歧管發動機低速運轉時，空氣沿著彎曲而又細長的進氣歧管流進汽缸，增強了氣流的慣性，改善了燃燒過程，發動機中低速燃油經濟性提高；更省油!3.ETC——電子節氣門通過傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，從而實現油門功能的電子控制裝臵。這個訊號會被車載微機接收和解讀，然后再發出控制指令，要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。這個過程精準而快速，而且不會有機械磨耗的問題。

技術亮點：搭載B系列發動機，“升功率”超過50KW/L。五菱榮光　　以前的“微面”車發動機落后，東西裝多車子跑不起來，省油、環保更無從談起，因此有些大城市甚至限制“微面”行駛。　　五菱是“微面”生產企業的“領頭羊”，榮光則是五菱的“看家法寶”。它使用的是B系列發動機，該發動機的亮點是采用鋁合金氣缸蓋，重量更輕，有利于降低油耗，升功率超過50kw/L；而正時鏈條的應用更是增加了發動機的可靠性和耐久性，降低了維護成本。

五菱榮光發動機故障燈亮的原因主要有以下7個：傳感器故障：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。油質問題：如果沒有按照廠家要求添加燃油和機油，有可能會造成發動機的磨損，導致故障燈亮。混合氣燃燒不良：混合氣燃燒不良會導致發動機積碳或爆震，被氧傳感器監測到并報告給ECU后，亮起故障燈以示警告。火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。增壓問題：進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。進氣問題：如果汽車進氣出現問題，就有可能導致發動機管路堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮。空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理，會導致進氣出現問題。排氣問題：排氣故障也會導致發動機故障燈亮。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障，都是出現排氣問題的原因，其中三元催化劑最常見。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都容易引起三元催化器故障。防盜系統故障：如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。發動機故障燈亮，可以按照以下步驟處理：??先關注發動機運轉是否正常，是否存在抖動、冒?煙等問題，若有則盡量不要再啟動。特別說明，亮紅燈的情況下一定不要再啟動。如果發動機可以啟動，熄?5-10分鐘之后，不要踩剎?，直接按?下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉?鑰匙半圈到on的位置，汽?在通電后會開啟?檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅。如果故障燈沒有熄滅，則請盡快?服務站查找原因。服務站通過便攜式診斷儀可讀取故障碼，獲得故障信息，進行有針對性的修復。?

五菱榮光發動機正時皮帶建議6萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。以五菱榮光2021款1.5L加長標準型空調版L3C為例，其最高時速105km，動力系統搭載1.5l直列四缸自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱，底盤方面采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱置鋼板彈簧。

五菱榮光發動機號鋼印在發動機缸體上，發動機號由首部、中部、后部及尾部組成，是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。五菱榮光長寬高分別為4490mm、1615mm、1915mm，軸距為3050mm。該車標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊功能；多媒體配置有GPS導航系統、網絡互動系統、中控臺液晶屏、藍牙電話系統、車載電視、中控液晶屏分屏顯示、后排液晶屏功能等。

五菱榮光發動機故障燈常亮的原因有：1、燃燒狀態不好，發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因；2、發動機爆震；3、燃油質量不好；4、發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后再啟動車輛，觀察故障燈是否還點亮，如點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，如不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

五菱榮耀的發動機號印在發動機缸體上，由頭、中、后、尾組成。是發動機生產企業根據相關法律法規、企業或行業慣例以及發動機屬性，為一批相同產品編制的標識代碼。五菱榮耀的長寬高分別為4490mm、1615mm、1915mm，軸距為3,050mm。該車標配EPS電動助力轉向系統和主駕氣囊功能；多媒體配備GPS導航系統、網絡交互系統、中控臺液晶屏、藍牙電話系統、車載電視、中控液晶屏顯示、后排液晶屏功能等。

五菱榮耀發動機故障燈一直亮的原因如下:1。發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因；2.發動機爆震；3.燃料質量差；4.發動機氣缸內部不干凈，有積碳沉積。一般來說，車輛的故障燈大多是由燃油排放系統引起的。故障燈亮時，啟動和停止車輛，啟動車輛前啟動和停止車輛三次。觀察故障燈是否仍然亮著。如果它們亮著，你需要及時去商店查看故障代碼，看看是發動機故障還是傳感器故障。如果沒有上，可能是偶然的失誤，不需要及時去店里檢查。

五菱榮光發動機故障燈亮的原因主要有以下7個：傳感器:這里說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。當這些傳感器損壞，接觸不良，或者信號中斷，汽車的ECU無法準確獲取發動機的數據，就會導致發動機故障燈亮起。機油質量問題:如果不按照廠家要求添加燃油和機油，可能會造成發動機磨損，導致故障燈亮起。混合氣燃燒不良:混合氣燃燒不良會導致發動機積碳或爆燃。在被氧傳感器監測到并報告給ECU后，故障燈將被點亮作為警告。火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等故障。會導致發動機混合氣燃燒不良。增壓問題:進氣增壓管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。最常見的就是渦輪增壓器損壞，同時車輛會出現漏油、油耗大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。進氣問題:如果車內出現進氣問題，可能導致發動機管路堵塞，嚴重時可能導致發動機故障燈亮起。空如果空氣濾芯不干凈，不定期清洗，會導致進氣問題。排氣問題:排氣故障也會導致發動機故障燈亮起。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦故障是導致排氣問題的原因，其中三元催化器最為常見。含鉛汽油的使用、含鉛或含硅的潤滑油添加劑的使用、三元催化器的碰撞、發動機供油系統的故障都有可能導致三元催化器失效。防盜系統故障:如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作，發動機故障燈會亮起。發動機故障燈亮，可按以下步驟處理:第一，注意發動機運轉是否正常，是否有抖動、冒煙等問題，如果有，盡量不要再次啟動。特別是紅燈亮的時候不要再啟動。如果發動機能啟動，5-10分鐘不要踩剎車，直接按啟動鍵，或者把鑰匙轉到on位置半圈不踩離合器。當蒸汽通電時，檢查功能將開啟。5-10秒后，觀察儀表板上的故障燈是否熄滅。如果故障燈不滅，請盡快請服務站查明原因。服務站可以通過便攜式診斷儀讀取故障代碼，獲取故障信息，進行針對性的維修。

五菱榮耀的發動機號在缸體里，副駕駛座下發動機和車架連接處的三角鐵上的字母和數字就是車架號。以下是相關介紹：1。1.2升自然吸氣發動機：82馬力，最大扭矩115牛米。這款發動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600至4000轉。這款發動機采用了多點噴射技術，與之匹配的是5速手動變速箱，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸。2.1.5升自然吸氣發動機：107馬力，最大扭矩145牛米，這款發動機的最大功率轉速為5400轉/分，最大扭矩轉速為3600至4000轉/分。這款發動機配備了多點噴射技術，并采用了鋁合金缸蓋和錯鐵紅車身。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

五菱榮耀的發動機壽命為30萬公里。以下是延長發動機壽命的方法：1 .磨合：給發動機一個適應其使用習慣的過程，也是延長其使用壽命的基礎。無論是新發動機還是大修后的發動機，都需要按照規范進行磨合，讓發動機工作得更充分。2.檢查：發動機震動或受力不均時，螺絲會松動。因此，有必要對發動機進行檢查，檢查所有部件的螺栓和螺母，避免松動而導致發動機磨損零件。3.清潔度：一旦燃油或發動機缸體不清潔，會影響發動機零部件的匹配，增加磨損，甚至導致油路損壞和活塞損壞，從而影響發動機的使用壽命。4.燃油寶：燃油寶可以清理和保護發動機內的積碳。用好燃油寶，可以有效提高發動機動力，降低油耗(減少油耗)，有效延長發動機的使用壽命。5.充足性：充足的燃油和冷卻液對發動機的壽命至關重要。如果燃料不足，汽車就很難啟動，發動機也不能正常運轉。冷卻液不足，車內溫度會升高，無法有效控制，發動機長期高溫會增加發動機磨損。

五菱榮耀發動機故障燈有以下原因：1。燃燒狀態不良：發動機燃燒狀態不良是發動機故障燈亮的主要原因。為了保證發動機處于良好的工作狀態，保證發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了一個氧傳感器來監測發動機的燃燒狀態。一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會污染環境，還會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2.燃油質量差：發動機對機油的質量指標有要求，特別是隨著各種法規對發動機的要求越來越高，對機油的質量指標要求也越來越高。部分加油站無法完全按照規范為高性能發動機提供燃油，導致發動機故障燈頻繁出現。3.發動機氣缸臟，有積碳：使用一段時間后，發動機內部必然會積累一些積碳。這些積碳本身會導致發動機設計參數的變化，同時其性質不穩定，熱量積累。這些積累的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。

五菱榮耀的發動機號在缸體里，發動機和副駕駛座下框連接處的三角形上打出的字母和數字就是車架號。發動機型號是指制造商根據相關法規或行業習慣標注的與發動機相關的信息。包括發動機生產廠家、規格、性能、特點、技術、用途和產品批次等。安裝在汽車或多用途乘用車上的發動機，按要求標注專業發動機生產廠家、型號和生產編號。車架號是vin(車輛識別號)，中文叫車輛識別號。這是制造商分配給汽車用于識別的一組代碼。VIN是由17個字母和數字組成的代碼，也稱為17位識別碼、車架號或17位數字。對車輛識別代碼進行排列組合后，同一車型的車輛在30年內不會出現重復編號，這是車輛所獨有的，因此可以稱之為“汽車識別卡”。

五菱榮光發動機號就是在缸體那，副駕位底下發動機與車架連接處三角型的鐵上打的字母和數字是車架號。品牌，出廠日期，識別碼，發動機號都有顯示。

五菱榮耀發動機故障燈一直亮的原因如下：1。一般來說，車輛故障燈通常是由燃油排放系統故障引起的。當故障燈點亮時，起動和停止車輛。在起動車輛之前，起動和停止車輛三次。觀察故障燈是否仍然亮著。如果是亮的，就需要及時查看故障碼，看是發動機故障還是傳感器故障。如果沒開，可能是偶然故障，不用及時去店里檢查。2.發動機有自檢功能，用來檢測汽車發動機上的一些故障。這種故障主要包括傳感器和執行器的故障。當檢測到故障時，計算機會以故障碼的形式存儲故障，并會點亮故障指示燈，提醒駕駛員采取相應措施。

五菱榮耀發動機型號位于缸體附近。關于發動機模型組成的更多信息如下：1 .第一部分：包括產品系列代碼、替換代碼、地方和企業代碼。有的廠家可以根據需要選擇相應的字母，但必須經過行業標準標準化歸口部門的審批和備案。2.中間部分：由缸號符號、缸排符號、筆畫符號、缸徑符號組成。3.后部：由結構特征符號和使用特征符號組成。4.尾巴：區別符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，制造商應選擇適當的符號，尾部和尾部可用“-”號隔開。

五菱榮耀的發動機號在缸體里。發動機與乘客座椅下車架連接處的三角鐵上的字母和數字就是車架號碼。品牌、生產日期、識別碼和發動機號都顯示在上面。以下是發動機號的相關信息：1。安裝在轎車或多用途乘用車上的發動機按規定標有專業發動機制造商、型號和生產編號。2.為了便于發動機的生產、管理和使用，國家標準(GB725-82) 《發動機產品名稱和型號編制規則》對發動機的名稱和型號進行了統一規定。

五菱榮耀的發動機號在車輛的缸體周圍，設計在副駕駛室下方發動機與車架連接處的三角鐵上。五菱榮耀發動機介紹如下：1。發動機型號：五菱榮耀搭載新一代小排量(1.2升)大功率B系列發動機；2.發動機技術：三大核心技術：雙VVT-進排氣雙可變氣門正時，VGIS可變長度進氣歧管等-電子節氣門。可以調節進排氣門開啟和關閉時間，以滿足發動機在不同轉速下對配氣相位的不同要求，從而提高充氣效率。

五菱榮光發動機號在缸體那里。副駕位底下發動機與車架連接處三角型的鐵上打的字母和數字是以下幾種，分別是：第一個：車架號。第二個：品牌。第三個：出廠日期。第四個：識別碼。發動機型號組成：1、首部：包括產品系列代號，換代符號和地方，企業代號，有制造廠根據需要自選相應的字母表示，但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。2、中部：由缸數符號，氣缸布置形式符號，沖程符號和缸徑符號組成。3、后部：由結構特征符號和用途特征符號組成。4、尾部：區分符號，同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選擇適當的符號表示，后部與尾部可用“-”分隔。

五菱榮耀發動機故障燈亮后不熄滅，或行駛中故障燈突然亮起或閃爍。這個原因是汽油和油品不達標。火花塞積碳或火花塞使用時間過長會導致發動機運轉不良、啟動困難、怠速不穩、怠速不良、急加油、廢氣回火過多等。，并且還會導致發動機故障燈的點亮。還有氧傳感器故障、爆炸和爆震，或者氧傳感器等發動機電控系統故障，也會導致發動機故障燈亮起。