廣州本田英仕派加的油是92號汽油。關于英仕派的相關介紹如下：車型介紹：東風本田英仕派是東風本田旗下2018年10月上市的旗艦轎車。新車區分車型為搭載全新1.5T地球夢科技渦輪增壓發動機的燃油版(260TURBO)與搭載全新地球夢科技阿特金森循環2.0L發動機與全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統的混動版(銳.混動)，共推出共7款車型。車型配置：英仕派作為東風Honda細分市場的一款中型轎車，該車型長寬高分別為4924mm*1862mm*1449mm，軸距為2830mm，燃油版搭載的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率最大輸出功率143KW，峰值扭矩1600-5000rpm，搭配CVT變速器。

廣州本田英仕牌加的汽油是92號汽油。關于英仕派的相關介紹如下：車型介紹：東風本田英仕派是東風本田的旗艦轎車，于2018年10月上市。新款車型分為搭載地球夢科技全新1.5T渦輪發動機的燃油版(260TURBO)和混動版(銳界)。Hybrid)搭載地球夢科技全新阿特金森循環2.0L發動機和全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統。共推出7款。車輛：配置為東風本田細分市場的中型車。石頭牌長寬高分別為4,924mm * 1,862mm * 1,449mm，軸距為2830mm。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率143KW，峰值扭矩1600-5000rpm，匹配CVT變速箱。

INSPIRE是東風本田旗下的一款b級車。關于英仕派的相關介紹如下：車型介紹：東風本田英仕派是東風本田2018年10月上市的旗艦車。新車型為搭載全新1.5T地球夢技術渦輪增壓發動機的燃油版(260TURBO)和混動版(銳界)。Hybrid)的全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統等。共推出7款。英仕派是東風本田細分市場的中型車。其長寬高分別為4588mm/1773mm/1486mm，軸距為2610mm。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出6000rpm，峰值扭矩4000rpm。它配備了CVT變速器。

INSPIRE是東風本田旗下的一款b級車。關于英仕派的相關介紹如下：車型介紹：東風本田英仕派是東風本田的旗艦轎車，于2018年10月上市。新車型為搭載全新1.5T地球夢技術渦輪增壓發動機的燃油版(260TURBO)和混動版(銳界)。Hybrid)的全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統。共推出7款。車輛：石牌配置為東風本田細分市場中型車，長寬高分別為4588mm/1773mm/1486mm，軸距為2610mm。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出6000rpm，峰值扭矩4000rpm。它配備了CVT變速器。

廣州本田英仕牌加的汽油是92號汽油。關于英仕派的相關介紹如下：車型介紹：東風本田英仕派是東風本田的旗艦轎車，于2018年10月上市。新款車型分為搭載地球夢科技全新1.5T渦輪發動機的燃油版(260TURBO)和混動版(銳界)。Hybrid)搭載地球夢科技全新阿特金森循環2.0L發動機和全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統。共推出7款。車輛：配置為東風本田細分市場的中型車。石頭牌長寬高分別為4,924mm * 1,862mm * 1,449mm，軸距為2830mm。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率143KW，峰值扭矩1600-5000rpm，匹配CVT變速箱。

這個每家4S店都不一樣吧，店內店外的價格也不一樣，反正我上次去問的時候銷售一開口說的是六千五，后來說五千五也行，估計也就是五千左右吧。

新款有燃油和混動的，看你自己怎么選吧，至于這輛車還不錯其實，跟雅閣差不了太多，更何況還比雅閣便宜，要是預算不夠的話英仕派挺值得入手的。

新款2022款的英仕派多了一款紅色內飾還挺好看的，紅黑撞色的，質感看著也不錯。之前的棕色內飾也不錯。

深色的肯定不耐臟，所以黑色、月光藍還有銀黛灰就可以排除了，還有白色和雅韻金都是挺耐臟的。

我比較喜歡月光藍，銀黛灰這個顏色是比較稀少，如果不小心刮蹭到，可能補漆會比較麻煩。

不會，英仕派是一輛B級車，B級車的空間說實話不會太小，比起一些SUV，空間也是充足的。

東風本田的英仕派首先是一臺B級車，然后就是它的空間很寬敞，感受不到擁擠，再一個配置也豐富，特別是混動版還有很低的油耗，用車成本低，最后就是外觀顏值很高，不單調足夠靈活。

之前一直都說德系車的顏值要比日系車，現在英仕派出來了，B級車市場，顏值是扳回一城。日系車耐開，小毛病少，燃油經濟性也比德系車略勝一籌，作為家用的話，選擇日系車是完全沒有問題的，選擇英仕派更是一點問題都沒有.

英仕派的外觀細節上的設計比雅閣更有深度更具美感，同時總體來說英仕派擁有更多的優雅造型風格，其次英仕派的價格比雅閣合適，配置也比雅閣略微豐富一些，作為英仕派的車主，當初并沒有選擇雅閣，看中英仕派的原因也是因為混動英仕派更加省油外觀我更喜歡，所以我建議如果自己比較在意外觀和配置的話，還是選擇英仕派比較靠譜。

蘿卜青菜各有所愛吧，我就更喜歡英仕派這個蘿卜。從高端這個層面去理解，英仕派不管是外在還是內在都是能很好詮釋高端這個詞的。外觀改款之后更加精致優雅，內在因為做了很多靜音的處理，所以車內的環境非常的靜謐，加上更新了車機，英仕派也變得更加智能.

B級車可以選擇的范圍還是挺多的，既然你鎖定在了20w-25w這個級別的日系車，我建議還是選擇英仕派吧，性價比高的同時還能兼顧外觀和舒適度。雖然整體的配置英仕派要比天籟高一點，不過有一點，英仕派沒有方向盤加熱，這個主要還是看你的需求了.

天籟只有燃油車，差不多20w的價格，英仕派精悅版和天籟AD1 智行領航版對比的話，英仕派的配置會相對來說高一點，可調節懸掛、自適應遠近大燈、流水輔助燈這些都是比天籟要多的。動力系統英仕派最高194的馬力也要略勝天籟最高156馬力一籌.

低配的話，首先價格上英仕派還是會稍微便宜一點的，配置上英仕派會稍微差一點點，但是外觀和空間以及舒適度方面會比邁騰好一些。如果你愿意再加點錢，選英仕派精致，那就毫無懸念了.

之前一直都說德系車的顏值要比日系車，現在英仕派出來了，B級車市場，顏值是扳回一城。日系車耐開，小毛病少，燃油經濟性也比德系車略勝一籌，作為家用的話，選擇日系車是完全沒有問題的，選擇英仕派更是一點問題都沒有.

看你是要混動的還是燃油的咯。首先排除高配，高配就是加了很多配置，其實橫向對比的話性價比也不錯。如果是燃油的就選精悅，該有的都有了，20.29萬的指導價。如果是混動的建議選凈尚，22.99萬的指導價，現在最高優惠2萬，比最高配便宜3萬左右，不一樣的就是360全景影像變成普通的倒車影像，沒有車側預警和自動泊車，前排沒有無線充電，后排沒有座椅加熱，車內的單色氛圍燈也沒有了，其他的基本上都差不多。如果這些配置對于你來說不是剛需的話，凈尚完全足夠了。