寶馬5系 6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用為11566元，雖然單次小保養(yǎng)價(jià)格為1161元看著不便宜，但周期為1萬公里，如果將其換算成5000公里一次保養(yǎng)的話，變相的單次費(fèi)用不足600元，也不算特別高。而且與同級(jí)別的奧迪A6L、奔馳E級(jí)甚至是沃爾沃S80L相比，總價(jià)都算便宜的。 雖然寶馬5系廠商建議的保養(yǎng)周期是根據(jù)車載CBS系統(tǒng)的提示進(jìn)行，但為了免去不同保養(yǎng)項(xiàng)目之間提示時(shí)間的早晚不同，造成客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠商以及4S店給出消費(fèi)者的建議是每1萬公里做一次小保養(yǎng)，每3萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。

寶馬5系6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為11566元。雖然單次小保養(yǎng)費(fèi)用1161元，看起來不便宜，但是周期是10000公里。如果換算成5000公里保養(yǎng)的話，變相的成本不到600元，也不是特別高。而且和同級(jí)別的奧迪A6L、奔馳E級(jí)甚至沃爾沃S80L相比，總價(jià)還是便宜的。雖然寶馬5系廠家建議的保養(yǎng)周期是基于車載CBS系統(tǒng)的提示，但是為了避免由于不同保養(yǎng)項(xiàng)目之間的提示時(shí)間不同，客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠家和4S店建議消費(fèi)者每10000公里做一次小保養(yǎng)，每30000公里做一次大保養(yǎng)。

寶馬5系6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用為11566元。雖然單次小保養(yǎng)費(fèi)用1161元，看起來不便宜，但是周期是10000公里。如果換算成5000公里保養(yǎng)的話，變相的成本不到600元，也不是特別高。而且和同級(jí)別的奧迪A6L、奔馳E級(jí)甚至沃爾沃S80L相比，總價(jià)還是便宜的。雖然寶馬5系廠家建議的保養(yǎng)周期是基于車載CBS系統(tǒng)的提示，但是為了避免由于不同保養(yǎng)項(xiàng)目之間的提示時(shí)間不同，客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠家和4S店建議消費(fèi)者每10000公里做一次小保養(yǎng)，每30000公里做一次大保養(yǎng)。

有使用手冊(cè)，上面沒有保養(yǎng)計(jì)劃表

寶馬5系 6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用為11566元，雖然單次小保養(yǎng)價(jià)格為1161元看著不便宜，但周期為1萬公里，如果將其換算成5000公里一次保養(yǎng)的話，變相的單次費(fèi)用不足600元，也不算特別高。而且與同級(jí)別的奧迪A6L、奔馳E級(jí)甚至是沃爾沃S80L相比，總價(jià)都算便宜的。雖然寶馬5系廠商建議的保養(yǎng)周期是根據(jù)車載CBS系統(tǒng)的提示進(jìn)行，但為了免去不同保養(yǎng)項(xiàng)目之間提示時(shí)間的早晚不同，造成客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠商以及4S店給出消費(fèi)者的建議是每1萬公里做一次小保養(yǎng)，每3萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。