T(官方稱“0TID”)匹配6速雙離合變速箱(官方稱“6速自動手動集成”)，動力依舊采用渦輪增壓直噴設定，輸出極值151kW(205PS)/320PS。總的來說，比亞迪S7的動力并不弱。動力方面，比亞迪S7采用了0T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，在同級別中還算不錯。變速箱是濕式7速變速箱，在耐用性和可靠性方面，肯定比干式雙離合變速箱好很多。比亞迪S7發動機質量挺好的，采用0TI發動機，型號為BYD487ZQA，最大功率為205馬力/5500rpm，最大扭矩為320N/m/1750-4500rpm。S7的發動機參數甚至超過了大眾EA888發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

1、S7有兩個發動機，一個是5T476ZQA，一個是0T487ZQA。S7發動機采用的技術也代表了未來的技術方向，比如直噴技術。該技術直接將霧化汽油噴入氣缸，點火后燃燒更充分。2、作為家用車，比亞迪S7動力充足。配置多，空房間大，乘坐舒適，無論是乘坐感還是駕駛感都值得購買。S7提供5T和0T兩種動力選擇。3、比亞迪S7發動機質量挺好的，采用0TI發動機，型號為BYD487ZQA，最大功率為205馬力/5500rpm，最大扭矩為320N/m/1750-4500rpm。S7的發動機參數甚至超過了大眾EA888發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

1、T(官方稱“0TID”)匹配6速雙離合變速箱(官方稱“6速自動手動集成”)，動力依舊采用渦輪增壓直噴設定，輸出極值151kW(205PS)/320PS。總的來說，比亞迪S7的動力并不弱。2、動力方面，比亞迪S7采用了0T渦輪增壓發動機，最大功率205馬力，在同級別中還算不錯。變速箱是濕式7速變速箱，在耐用性和可靠性方面，肯定比干式雙離合變速箱好很多。3、匹配6速手動變速箱，配置應該說還不錯，動力強勁。0T則匹配6速雙離合變速箱，動力不變，動力依然為渦輪增壓直噴設定，更猛烈了。它的輸出極值為151kW（205PS）/320PS。應該說比亞迪s7的動力還是很猛的，虎虎生威。

1、首先打開發動機罩子，尋找報警器，參考汽車操作手冊關閉報警器。其次找到保險絲盒，然后拆去屬于報警器的保險絲。最后防盜器接個手動開關，不用時關上。2、比亞迪S7發動機防盜解不開的原因：方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。3、用遙控鑰匙打開或者車輛上電就解防了。比亞迪S7是比亞迪的全新中大型SUV。S7造型立體生動，線條凌厲又不失優雅，完美兼顧空氣動力學；鷹眼前燈炯然有神，窗框亮飾、電鍍格柵，波瀾起伏，整體大氣有質感。

1、作為家用車，比亞迪S7動力充足。配置多，空房間大，乘坐舒適，無論是乘坐感還是駕駛感都值得購買。S7提供5T和0T兩種動力選擇。2、比亞迪S7發動機質量挺好的，采用0TI發動機，型號為BYD487ZQA，最大功率為205馬力/5500rpm，最大扭矩為320N/m/1750-4500rpm。S7的發動機參數甚至超過了大眾EA888發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱。3、S7發動機采用的技術也代表了未來的技術方向，比如直噴技術。該技術直接將霧化汽油噴入氣缸，點火后燃燒更充分。兩個字：省油！每次去仲達4S導購，我都津津有味地聊著仲達途景直噴，說怎么省油，怎么好。

S7有1.5T和2.0T兩種動力可選。其中1.5T(官方稱“1.5TI”)渦輪增壓直噴發動機的功率值為113kW(154PS)/240PS，匹配6速手動變速箱。2.0T(官方稱“2.0TID”)匹配6速雙離合變速箱(官方稱“6速自動手動集成”)，動力依舊采用渦輪增壓直噴設定，輸出極值151kW(205PS)/320PS。總的來說，比亞迪S7的動力并不弱。 在S7的外觀方面，比亞迪的前臉采用了全新的前格柵設計，上下分開紅線的全新雙層“弓形”格柵與車尾的鯊魚鰭天線相呼應。尾部啟用了新設計的尾燈組，夜間點亮時，辨識度進一步提升。比亞迪S7車身長寬高分別為4835mm/1855mm/1720mm，軸距為2730 mm，車身尺寸屬于同級別中上水平。儲物空房間方面，比亞迪S7儲物空房間非常豐富，前后 座椅 周圍都有各種儲物空房間，一應俱全，非常人性化。 配置方面，S7擁有雙USB接口、儲物箱內照明、PM2.5綠色潔凈系統、新一代360°全景影像系統、內 后視鏡 行車記錄儀、新一代智能鑰匙系統、全新電動尾門、全新電動通風/帶腰部調節的主駕駛座椅。 S7。內飾設計方面，中控臺整體布局鮮明，大面積的軟性材質和鍍鉻飾條為車內營造了良好的視覺效果和觸感。 方向盤 為三輻造型，采用真皮包裹，手感扎實。值得一提的是，多功能方向盤上的所有按鈕都配有中文標識，非常貼心。中控臺匹配10.1英寸觸摸屏，集車載藍牙、導航、娛樂、手機互聯等功能于一體。

看你怎么改裝。比如增加一個獨立燃燒系統。就要一萬多。最好不要改裝！審車的時候萬一檢查到不就完了。簡單的一下改裝在幾千塊錢左右！如果想改裝的很好那就上萬了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

這輛車的發動機和變速器質量穩定。6萬多的車既然能做出這么大的車，自然要在一些小配件上省。你得到你所支付的。便宜的東西自然不耐用，所以很多小問題在所難免。但是過了一年，是時候改變一切了，自然就穩定了。比亞迪s7發動機質量挺好的：1。比亞迪S7采用2.0TI發動機，型號BYD487ZQA，最大功率205馬力/5500轉，最大扭矩；2.320 N/m /1750-4500rpmS7的發動機參數甚至超過了大眾EA888發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱。比亞迪的1.5TI發動機經過驗證，性能不錯。3.隨著2.0TI的推出，在S7上，我覺得這個動力組合應該會表現出不錯的水平。當然，這要看試駕后你對它的看法了。發動機耐用，油耗適中，沒有德國的省油，也不一定比日本的省油。S7延續了比亞迪的家族式設計風格，但并沒有抄襲S6的設計。新車采用了熏黑的蜂窩狀中網設計，前臉采用了鏤空鍍鉻飛翼，十分動感。

一直關注比亞迪S72.0T加92或者95，想查一下發動機的壓縮比，但是沒有汽車網站標明比亞迪S72.0T發動機的壓縮比。今天看到《比亞迪S7的2.0T發動機前世》說這個發動機的壓縮比是10: 1。比亞迪S7將搭載360度全景影像系統、10.1多媒體系統、位置記憶系統等諸多高端配置。并將首次搭載比亞迪最新的PM2.5綠色清潔技術。比亞迪的s7發動機壓縮比一般是10:1。如何選擇你的發動機喝多少油：1。你應該根據發動機壓縮比選擇不同等級的汽油。一般壓縮比在8.5-9.5之間的中檔車要用93號汽油；壓縮比大于9.5的車要用97號汽油。目前國產車壓縮比一般在9以上，最好用93#或97 #汽油；2.如果在高壓縮比的發動機中使用低標號汽油，會使氣缸溫度急劇上升，汽油燃燒不完全，機器強烈振動，輸出功率降低，零件損壞。如果壓縮比低的發動機堅持使用高級機油，會出現“燃燒延遲”現象，即頭部達不到自燃點，也會出現燃燒不完全的情況，對發動機不利。3.車輛的檔位越高，對燃油品質的要求就越高。比如30萬以上的中高速堵車，只能加95或97號汽油。這里的95號和97號只是代表汽油的辛烷值能量，并不代表97號汽油比93號汽油更清潔。但是，高擋汽車對汽油的清潔度要求極高。如果汽油的標簽不夠，對車輛的影響很快就會顯現。比如加油后會立即出現加速無力的現象；如果汽油中雜質太多，對車的影響需要一段時間才能體現出來，因為積碳或膠質增加到一定程度才會影響車線。比亞迪s7發動機的壓縮比是10:1。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發動機和6速濕式動力換擋代號6DT35組成。內飾部分升級明顯，新的內飾氛圍分化強烈。尤其是中控臺設計的三筒式空調出風口，立體感很強。同時我們也可以看到比亞迪S7將會配備大屏液晶屏，比亞迪思銳(車型配置圖片報價)上的高劑量科技配置也可能在現款S7之上，包括360度全景影像系統、500G移動硬盤多媒體系統、夜視系統等。比亞迪新研發的PM2.5綠色清潔技術也將首次搭載。

搭載1.5自吸發動機和六速雙離合變速箱。最大發動機80 kW，最大發動機145 Nm。由于夏普1330kg的自重，動力比較肉，但也能滿足日常使用。裝備在其他同級車中無敵。油耗方面，要看怎么開，開什么路。高速公路，國道，城市綜會7.5以內的油，如果已經純了。比亞迪s7的發動機還是不錯的，自主研發，質量有保障。比亞迪s7車型：1。S7延續了比亞迪家族式的設計風格，但并沒有抄襲S6的設計。新車采用了熏黑蜂窩中網的設計，配合鏤空鍍鉻的飛翼造型，前臉十分動感。黑色塑料刮條和金屬護板的加入也賦予了新車一種SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入以及動感的五幅輪轂也為整車外觀增色不少；2.內飾方面，比亞迪S7的中控臺采用了10.2英寸的液晶屏。除了常規配置，該車還增加了位置記憶系統和360度全景影像系統。并且搭載了比亞迪最新的PM2.5綠色清潔技術。另外，中控臺在兩個空調出風口之間有一個小屏幕，可以提供方向、坡度、海拔、溫度、PM2.5濃度等行車信息。3.比亞迪S7的長寬高分別為4835/1855/1720mm，軸距為2730mm。S7的前排座椅具有加熱功能，第二個座椅可以滑動、折疊、翻轉，第三個座椅可以折疊放平，可以完全隱藏在后備箱內，增加裝載空間。所有座椅打開/放倒時，第三排座椅/最后兩排座椅同時放倒時后備箱容積為365/1084/2398L。4.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI發動機，最大功率151 kW(205 PS)@ 5500 rpm，[郵件保護]/* */。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱(雙離合)，油耗8.6L/100km。另外，根據之前的消息，只有兩驅車型會提前上市，四驅車型暫時不會上市。搭載1.5L、1.5TI、1.5TID發動機，動力表現出色，在自主車型中處于領先水平。與之匹配的是5速MT、6速MT和6速powershift。其中1.5TID和6速雙離合的動力總成被譽為比亞迪的黃金動力組合，線性動力充足，換擋平順快速。缺點：自然吸氣發動機動力較弱，手動擋傳動性和平順性不足。

是比亞迪自己研發的。比亞迪S7有兩款發動機，一款是1.5T476Z Q A，一款是2.0T487Z QA。S7發動機技術也代表了未來的技術方向，比如直噴技術。該技術直接將霧化汽油噴入氣缸，點火后燃燒更完全。兩個字：省油！每次去仲達的4S導購，我都津津樂道的講怎么省油，有多好。我說不想買途觀，要的是新桑(三)塔(ta)。導購告訴我新桑(三)塔(ta)的發動機技術有多成熟。是比亞迪自己研發的。比亞迪的汽油車有兩個發動機，一個是自己的比亞迪發動機，一個是沈陽三菱發動機。現在比亞迪自己的發動機已經很成熟了，質量不一定比三菱差。建議選擇比亞迪自己的發動機。畢竟便宜很多，保修也比較好：1。比亞迪S7采用了更豪華的內飾設計，包括大尺寸液晶屏和霸氣的空調出風口。中控臺的設計與現款比亞迪速霸相似。2.比亞迪S7將配備360度全景影像系統、10.1多媒體系統、位置記憶系統等諸多高端配置。并將首次搭載比亞迪最新的PM2.5綠網技術；3.動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機和一臺代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。是比亞迪自己研發的。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統。這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發動機和6速濕式動力換擋代碼6DT35組成。搭載全新2.0T發動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L。與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統。該系統可根據車輪打滑或轉向信息，調節智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩定性。

這輛車的發動機肯定在前面。搭載全新2.0T發動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L。與之匹配的是6速手動或6速動力換擋。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統。該系統可根據車輪打滑或轉向信息控制智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩定性。比亞迪s7發動機前蓋上的位置：1。比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發動機和代號為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。2.內飾的升級非常明顯，新的內飾氛圍分化強烈，尤其是中控臺設計的三炮筒式空調出風口，立體感很強；同時我們可以看到比亞迪S7將會配備大液晶屏。同時，比亞迪思銳上配置的大量科技配置(車輛配置圖片報價)也將出現在S7上，包括360度全景影像系統、500G移動硬盤多媒體系統、夜視系統，并將首次搭載比亞迪最新研發的PM2.5綠網技術。比亞迪s7發動機的位置在車頭。打開發動機罩。作為一款家用車，配置很多，也挺齊全的。S7還是能勝任的，不比很多合資車差。性價比非常高，空間巨大，選擇豐富。有了它，開著它，無論從乘坐體驗還是駕駛感受，工薪階層都是最佳選擇，全家基本都很舒適，值得購買。

夏季發動機溫度過高，油封和橡膠墊片容易老化，導致漏油、滲油。如果還在保修期內，可以直接找商家維修或者更換新發動機。發動機漏油的原因及處理方法：1。漏油，顧名思義，就是指漏油。一般是發動機氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞，或曲軸、凸輪軸前后油封損壞或緊固螺釘松動。2.盡快檢查漏油的位置。嚴重的話，油量少的話會更明顯，大量機油會聚集在發動機護板上；解決方法是檢查上面提到的那些是否有問題。如有問題，及時更換維護。可能是緊固螺釘受熱脹冷縮原理影響，擰緊力不均勻，滑扣松動，發動機內部零件受外力沖擊，會影響漏油。

S7將搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這是2.0TI動力總成的首次亮相。由2.0L渦輪增壓直噴發動機和代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。內飾的升級非常明顯，新的內飾氛圍分化強烈，尤其是中控臺設計的三炮筒式空調出風口，立體感很強；噪音會使變速箱發出異響，需要修理廠檢查處理。比亞迪的S7發動機噪音大，隔音應該差：1。搭載2.0TI動力總成和適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相。由2.0L渦輪增壓直噴發動機和代碼為6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。2.搭載全新2.0T發動機，最大功率151 kW，百公里油耗8.8L，匹配6速手動或6速動力換擋。比亞迪S7還將搭載適時四驅系統。該系統可根據車輪打滑或轉向信息控制智能分動箱向四個車輪傳遞可控扭矩，提高整車穩定性。3.S7是比亞迪自主研發的2.0T渦輪增壓器。現在比亞迪的發動機都自給自足，只有長城還在用落后的三菱。S7采用2.0TI發動機，型號BYD487ZQA，最大功率：205馬力/5500轉，最大扭矩：320 N/m/1750-4500轉。S7的發動機甚至在主要參數上超越了大眾的EA888發動機，與之匹配的是6速動力換擋。比亞迪的1.5TI發動機已經得到了性能良好的驗證。至于噪音大，應該是車輛隔音的問題，需要檢測處理。

這是比亞迪自己生產的。可以說比亞迪做的一切都是自己做的。比亞迪的1.5T發動機主要是基于大眾1.4T發動機的逆向開發。是比亞迪首款自主設計的渦輪增壓發動機。其中渦輪增壓器和大眾一樣，由博格華納供應，型號KP39，并配有水冷軸承箱，讓比亞迪1.5T可以提供154馬力的最大功率和240牛米的最大扭矩，并能在整個發動機轉速范圍內平穩加速。比亞迪的所有設備都是完全獨立的，也就是比亞迪s7的發動機是比亞迪S生產的，發動機是：1。能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(汽油機等。)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)。).)、電機等。例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機不僅適用于發電裝置，還指包括動力裝置在內的整機(如汽油機、航空發動機)；發動機最早誕生于英國，所以發動機的概念也起源于英語。其本義是指“產生動力的機械裝置”的那種。比亞迪s7發動機是自己生產的。動力方面，比亞迪S7有望搭載2.0T發動機。這款全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，最大功率有望達到155kW，最大扭矩350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速箱。

一般情況下，發動機防盜自鎖一般有兩種情況：一是防盜系統會在電池電量不足或斷電的情況下判斷有盜車行為。第二，用非法鑰匙打開點火開關。還有的會因為保養時操作不當而鎖死防盜系統。前兩種情況，用車載掃描工具清除故障碼就夠了。比亞迪防盜引擎無法解鎖的原因有：1。方向盤死鎖了嗎？解決辦法很簡單。只要用力推方向盤，扭動鑰匙，一般可以快速解鎖方向盤鎖，點火就是一瞬間的事情。2.停車的時候沒把擋位還給P嗎？如果要在D或R檔點火，點火瞬間車輛的突然移動無疑是巨大的安全隱患。所以對于自動擋的車(AT、CVT、AMT)，廠家都會預設這個模式，并在說明書中反復告知：點火時確保檔位在P檔；3.一鍵啟動有時候會遇到智能鑰匙沒電的麻煩。明明鑰匙在車上，但是計價器一直顯示‘鑰匙匹配錯誤’。這種情況很可能是由于智能鑰匙沒電，啟動系統無法感應到鑰匙發出的微弱無線電波。因此，建議將智能鑰匙放在啟動按鈕上，然后按下按鈕啟動；4.檢查電池是否充電。打不著火可能是因為長時間開大燈導致電量不足或電池壽命到期。一般情況下，應根據維護手冊及時更換電池。5.看看有沒有油。如果燃油表顯示在紅線以下，就不能自然啟動。還要注意油的質量。有一次車主的車被打開，油箱里有水有泥。用這種油汽車不可能不拋錨。發動機防盜邏輯：當點火開關打開時，鑰匙應答器和防盜調節器形成第一次信息交換，鑰匙和芯片相互連接。發動機防盜原理識別碼不同，防盜調節器不會繼續與ECU通信，點火系統和燃油噴射系統電路保持開路，發動機無法啟動。

可能是空氣過濾器太臟了。空氣濾清器濾芯用于保護發動機免受異物或灰塵的影響。讓干凈的空氣流入發動機。如果空調濾芯堵塞，會造成空氣流通不暢，發動機異常抖動。比亞迪s7: 1發動機抖動原因。油路問題：郵路問題一般是油路堵塞，導致供油不暢，表現為發動機抖動，等待速度不穩定，行駛中熄火；另外，機油泵故障時發動機會抖動。確定油泵的問題，斷開油管，檢查相關流程。2.電路問題：檢查正確點火是否準確。一般異常點火是正常點火問題；檢查火花塞是否老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外，分電器的不正常運轉也會造成發動機抖動；3.機械原因：檢查發動機的運行狀態，有無異常聲音和閥門的聲音；檢查皮帶的工作狀況是否松動。發動機抖動和振動是指發動機缺缸或一個或多個氣缸工作不正常，導致發動機轉動不穩定而抖動和振動的現象。具體原因有很多，可以根據各種型號的實際測試調試來判斷。

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