標致301防凍液兩年或四萬公里更換一次，標致301生產廠商為東風標致，級別為緊湊型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為150nm。該車長寬高分別為4442mm、1748mm、1476mm，軸距為2652mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為193千米。防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。

標致301防凍液兩年或四萬公里更換一次，標致301生產廠商為東風標致，級別為緊湊型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為150nm。該車長寬高分別為4442mm、1748mm、1476mm，軸距為2652mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為193千米。防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。

標致301防凍液每兩年或4萬公里更換一次。標致301的制造商是東風標致，這是一款緊湊型車，發動機1.6LL4，進氣方式為自然吸氣，最大馬力117ps，最大扭矩150nm。該車長寬高分別為4442毫米、1748毫米、1476毫米，軸距2652毫米，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動，最高時速193公里。防凍液可以防止在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰，會使散熱器開裂，發動機缸體結冰。

標致301防凍液多久換一次:每兩年或每3萬公里。如何更換標致301的冷卻液:首先，對標致301做一個全面的檢查，看看管路有沒有裂紋和泄漏的跡象。最好把重點放在五通管上，也就是有五個接口連接各個部分。一定要仔細觀察，因為防凍液必須流經五通管，然后分配到車的不同部位才能發揮作用。第二步，主要是清洗，將之前的防凍液排出，用清水清洗液道，將清水加入防凍液補充罐，然后將清水注入罐內，使清水不斷流過發動機冷卻系統，然后怠速運轉3-5分鐘，讓水循環。開始流出水箱的水有點粉紅色，繼續注入清水，直到干凈為止。別忘了拆下暖氣水管，排干暖氣水箱里的水。第三步，我們需要更換防凍液。為了使防凍液快速流入水箱，放水1小時左右后，通過水箱(散熱器)的水管加入新的防凍液，再往防凍液箱中加入一桶防凍液，直到防凍液箱差不多滿了，點火10分鐘左右。此時，冷卻系統的液位有所下降，因為去除了一些空氣體，然后添加防凍液。

標致301防凍液多少錢？防凍液50元一桶(4L)左右。標致301冷卻液加多少:如果冷卻液全部排干凈，需要加5升左右。汽車防凍液，又稱"防凍劑”或者"沒有冷凍液”全稱應該是汽車防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車在冬季低溫下也能繼續使用。一些可以降低水的冰點的物質被添加到發動機冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統在低溫天氣下凍結。內燃機冷卻系統是由氣缸、水套和水箱組成的液冷閉式循環系統。冷卻系統的工作狀態直接影響車輛的正常運行和使用壽命。防凍液是內燃機循環冷卻系統的冷卻介質，主要由防凍液、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車工業的發展，對發動機的性能要求越來越高。要求防凍液不僅要有較低的凝固點和較高的沸點，還要有較好的抗金屬腐蝕、抗汽蝕、抗結垢、對環境污染少或無污染、使用壽命長等特點。很多國家對此做了大量的研究，不斷推出配方專利和優秀的防凍產品。一些先進國家的防凍液普及率已經達到100%。我國防凍液普及率低，市場上銷售的防凍液有相當一部分是進口的。由于價格較高，一般用于進口車。雖然近年來國內防凍液產量迅速增加，但很多產品缺乏嚴格的質量檢驗和統一的檢驗標準。因此，有必要吸收國外先進技術，結合我國實際，開發生產多功能、高效的防凍劑，以滿足日益增長的市場需求。

4升足夠了本人親測

恩恩，，隨意，我在的保養店免費打氣，所以隨時去，連同吹吹空濾什么的，，這個看你了

更換了，正常的防凍液會有一點磨損，如果磨損多了就要看有沒有漏。

自己再加點

放心吧不用管我的和你的一樣這種情況已經開了1000公里了沒事的

好像是免費的、有的不給加，說是正常的