汽車底盤出現(xiàn)異響有以下幾種原因引起的：1、車輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

可能是汽車的底盤的傳動(dòng)器出現(xiàn)了異響導(dǎo)致的。傳動(dòng)器異響與發(fā)動(dòng)機(jī)異響是比較難以區(qū)分的，車主需要注意異響出現(xiàn)的時(shí)間、特征。一般傳動(dòng)器發(fā)出異響的原因有：滾珠軸承損壞和各連接部位螺栓出現(xiàn)松動(dòng)、中間軸承出現(xiàn)磨損、傳動(dòng)軸花鍵槽出現(xiàn)磨損和傳動(dòng)器部件曠動(dòng)部件之間的的摩擦發(fā)熱引起的異響。當(dāng)雪佛蘭科魯茲底盤出現(xiàn)異響的時(shí)候，車主可以考慮一下是什么時(shí)間出現(xiàn)的異響和異響的形式是怎樣的出現(xiàn)的；然后可以根據(jù)現(xiàn)象對(duì)發(fā)生異響的部位進(jìn)行詳細(xì)的檢查?？梢詫?duì)車輛進(jìn)行靜態(tài)檢查和動(dòng)態(tài)檢查。車子停好后，可以把車輪用三角木墊實(shí)，著重對(duì)滾針軸承和后橋軸承、減速器軸承的磨損及各底盤部件緊固情況檢查一遍。

首先，你要判斷聲音的由來(lái)，一般底盤異響有幾種情況：1、減震器有異響，在不平的路面上，或轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)聽(tīng)到，建議更換減震器；2、由于平衡桿橡膠套因懸掛噪音而斷裂或松動(dòng)，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；3、懸掛膠套斷裂或松動(dòng)，建議檢查懸掛是否有問(wèn)題。

駿510底盤異響可能有四種原因：傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)異響、盤式制動(dòng)器異響、前懸架球頭異響或前輪減震器異響，需要根據(jù)具體異響位置進(jìn)行分析。盤式制動(dòng)器異響的原因是盤式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使閘瓦與卡鉗支撐架之間的間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲音?？梢匀ゾS修站維修變形的零件，更換掉的零件。萬(wàn)向節(jié)異響的原因是等速萬(wàn)向節(jié)異響是由于萬(wàn)向節(jié)或發(fā)卡間隙過(guò)大造成的。萬(wàn)向軸異響的主要原因是缺少潤(rùn)滑裝置或維護(hù)不及時(shí)。在這種情況下，應(yīng)在修理站涂抹或修理潤(rùn)滑脂?？赡苌婕暗牟块T

東風(fēng)本田xrv底盤異響原因：1、來(lái)自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。來(lái)自輪胎的胎噪方面的異響。來(lái)自底盤部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。來(lái)自各傳動(dòng)裝置，如前橋、后橋（依驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)）、各連接件等的異響。來(lái)自前后輪軸承的異響；2、來(lái)自因安裝、更換、檢修等平時(shí)維護(hù)時(shí)的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對(duì)、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險(xiǎn)；3、來(lái)自各重要安全部件的異響：如制動(dòng)部分，有可能制動(dòng)片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動(dòng)力轉(zhuǎn)向因缺油帶來(lái)的底盤異響；有因電器線路部分的原因造成的一些如執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如四驅(qū)）錯(cuò)誤動(dòng)作等帶來(lái)的異響。

汽車底盤出現(xiàn)異響有以下幾種原因?qū)е碌模?、車輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

汽車底盤隨著車速越快，異響越明顯，這種情況多為軸承損壞出現(xiàn)的異響，60碼上下就會(huì)特別明顯，這種需要盡快器更換軸承了。底盤異響的原因還有以下幾種：1、部件間的干擾，由于碰撞或添加了其他設(shè)備，使兩個(gè)部件相互影響，只有通過(guò)修理或更換相關(guān)部件，使部件之間沒(méi)有干擾；2、螺栓或螺母松動(dòng)，長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛，螺栓自然松動(dòng)，緊固或更換螺栓螺母就可以了；3、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)失效、防塵罩破裂或漏油，未及時(shí)維修造成，更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)。

汽車底盤異響的原因有以下幾種：1、部件間的干擾，由于碰撞或添加了其他設(shè)備，使兩個(gè)部件相互影響，只有通過(guò)修理或更換相關(guān)部件，使部件之間沒(méi)有干擾；2、螺栓或螺母松動(dòng)，長(zhǎng)期在路況較差的道路上行駛，螺栓自然松動(dòng)，緊固或更換螺栓螺母就可以了；3、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)失效、防塵罩破裂或漏油，未及時(shí)維修造成，更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)。

汽車底盤異響原因：1、車輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

探界者底盤異響原因：1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）；2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠；3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

汽車磕底盤后踩油門異響原因：1、汽車底盤被磕是否會(huì)有什么隱患，主要是看汽車磕碰的部位；2、比如說(shuō)，汽車底盤的排氣管、三元催化器等部件遭到磕碰，那么受傷的僅僅只是排氣系統(tǒng)的部件。如果懸掛部件比如擺臂遭到劇烈磕碰，如果變形的話，汽車的四輪定位參數(shù)就亂套了，可能會(huì)引起車輛方向跑偏甚至嚴(yán)重摩擦異響等故障；3、若是汽車底盤加強(qiáng)筋部件遭到磕碰，導(dǎo)致涂層被刮傷甚至露出金屬本色，不及時(shí)處理會(huì)引起底盤嚴(yán)重銹蝕。因此具體情況需要車輛升起來(lái)之后觀察才能下結(jié)論。針對(duì)不同的磕碰部位和磕碰程度采取針對(duì)性的技術(shù)手段加以修復(fù)。

汽車前底盤走爛路咯噔異響：1、可能是汽車的底盤發(fā)出的異響，需要檢查一下底盤內(nèi)部的螺絲是否產(chǎn)生松動(dòng)，或者是檢查一下輪胎減震器在顛簸的時(shí)候是否產(chǎn)生異響；2、汽車經(jīng)常在路況較差的路段行駛，汽車底盤懸掛的一些零件就會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)；3、出現(xiàn)異響時(shí)需要檢查一下汽車的拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套、減震器、壓力軸承和方向機(jī)，這些零件產(chǎn)生松動(dòng)之后都會(huì)導(dǎo)致異響的呢。

經(jīng)典軒逸底盤異響的解決方法以及更換的物品如下：1、減震器的異響，在過(guò)不平的路面，或者轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到，建議更換減震器；2、由于平衡桿膠套斷裂或者松動(dòng)造成的懸架異響，建議檢查平衡桿膠套，看看是否松動(dòng)；3、軸承或者球籠的問(wèn)題，車開(kāi)到80邁拐彎，把方向打的死一些，感覺(jué)是否有偏輪現(xiàn)象，如果有，可能是球籠或者輪子軸承的問(wèn)題。

傳祺gs4倒車底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版為例，其采用的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版是一款緊湊型SUV，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4545毫米、寬1856毫米、高1668毫米，軸距為2680毫米，油箱容積為55升。2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是169匹，最大功率是124千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5000轉(zhuǎn)。

昂科威底盤異響的原因：1、車輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

19款速騰底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2019款速騰手動(dòng)時(shí)尚型為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm，油箱容積為50l。2019款速騰手動(dòng)時(shí)尚型搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是175牛米，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

jeep大指揮官底盤異響的原因：1、車輛開(kāi)始時(shí)發(fā)出的異響通常是懸架系統(tǒng)故障，這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)托架松動(dòng)或損壞引起的；2、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出的異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，使車輛傾斜，使懸架系統(tǒng)變形，同樣參與運(yùn)動(dòng)；3、車輛在路況良好時(shí)行駛發(fā)出的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤平面不平造成的；4、也可能是車輛連接動(dòng)靜之間的軸承出現(xiàn)問(wèn)題，如是軸承的問(wèn)題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)帶剎車響聲不變，則是軸承出現(xiàn)的問(wèn)題。

在目前的平民車?yán)锩?，干式雙離合變速箱是不可避免地出現(xiàn)頓挫、闖檔、異響等現(xiàn)象的，有些嚴(yán)重的甚至要更換變速箱總成。即使是雙離合匹配度最好的大眾也不可避免出現(xiàn)這些問(wèn)題。 吉利帝豪GS有時(shí)候在爬坡等零件磨損較大的路段上，中控屏幕會(huì)顯示變速箱過(guò)熱，動(dòng)力缺失，請(qǐng)聯(lián)系售后。然后車就開(kāi)始往后溜，加油門也不走，吉利帝豪GS的部分車主反映了雙離合變速箱存在頓挫感嚴(yán)重的問(wèn)題。只要是一檔升二檔，或是連續(xù)降檔時(shí)，都會(huì)明顯地感受到變速箱的頓挫，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)定。對(duì)于這種情況，最好的是到當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行咨詢解決，雙離合與變速箱的問(wèn)題最好不要自己隨意進(jìn)行拆卸，否則將會(huì)對(duì)車輛在成更大的傷害。

馬自達(dá)cx5提速底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2018款2.5L馬自達(dá)CX-5自動(dòng)四驅(qū)iELOOP智尊版為例，其長(zhǎng)寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距是2700mm。2018款2.5L馬自達(dá)CX-5自動(dòng)四驅(qū)iELOOP智尊版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是144kw，最大馬力是196ps，最大扭矩是252nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

19款日產(chǎn)奇駿前懸掛底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以奇駿2019款2.0LCVT時(shí)尚版2WD為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距是2706mm。奇駿2019款2.0LCVT時(shí)尚版2WD搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是154ps，最大扭矩是204nm，最大功率是113kw，與其匹配的是7擋無(wú)級(jí)變速箱。