安全氣囊指示燈向駕駛員指出系統的狀況。指示燈由安全氣囊系統控制模塊（ACM）即俗稱的氣囊控制電腦控制。在點火鑰匙點火時，點火和起動信號由ACM模塊接收。當點火開關接通（打到ON位置）時，氣囊指示燈應當閃亮7～9次，然后在發動機起動過程中保持穩定發光。一旦發動機起動，氣囊指示燈閃亮7～9次，此后在發動機運轉過程中保持熄滅狀態。下列任一種指示燈的情況都表明氣囊系統有故障：1）如果點火開關接通，燈持續發光而不閃爍。2）如果點火開關接通，燈閃爍7～9次后持續發光。3）如果發動機運轉時燈亮。4）如果任何時刻燈都不亮。5）如果在發動機起動過程中燈不能穩定地發光。如果出現上述任一種情況，由于安全氣囊系統可能不能工作，駕駛員應當請人檢驗安全氣囊系統。當將氣囊系統置于診斷模式時，指示燈將閃現故障代碼。需要注意的是，有些氣囊系統在點火開關接通以及發動機起動后，指示燈都連續發光約5s。

如果我們遇到這個發動機故障燈亮起，首先確認是否是傳感器出現問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護車輛延長發動機的使用壽命。

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帝豪GS有四個安全氣囊，除了位于駕駛、副駕駛位的兩個，在它的側面車門內也裝有兩個。

吉利帝豪gs的安全氣囊燈亮，安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復。如果沒有故障電腦可以直接清除故障，或者可以嘗試拔掉駕駛座下的黃色插頭，測試左側氣囊的電阻值，如果偏高，看是不是哪里被搭鐵了，保險位置是個很容易漏掉的地方。如果不高，說明是誤報，可以自己用電腦清除錯誤碼試試。做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內構件發生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。