1、風扇狂轉。 這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現象，不知道是不是和你一樣。2、發動機控制單元內存在故障。雪鐵龍天逸發動機故障風扇狂轉是因為發動機控制單元內存在故障，屬于發動機降級模式，多數情況是節氣門積碳過多造成的混合氣濃度差異太大引起的。需要首先清洗一下節氣門積碳。3、風扇轉是受冷卻管路上溫控開關控制的，只要溫度達到預先設定的啟動臨界點，風扇就會動。4、此故障有可能是發動機缺缸導致，如果您已經檢查過以上元件，那問題可能是發動機ecu工作不良導致上述故障。建議您到4s店進行檢測。5、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。6、這個是發動機的降級模式，當發動機有故障時，為了保證發動機不至于受到二次傷害，此時會鎖定轉速到1500轉并且風扇高速旋轉。這個到維修店讀一下故障碼，解決掉故障后會自行恢復的。

1、c、如果是開空調時才有，那可能是空調皮帶摩擦所致。2、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還回使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。3、雪鐵龍C6的缺點和故障有：后備箱設計不合理、儲物空間不合理、油耗高、車輛異響和對新手不友好等。4、而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。5、是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。6、而車輛的磨合，雖然同時要磨合其它的摩擦副，但最主要的就是磨合氣缸與活塞環的配合。新車發動機出廠前經過冷磨熱試，且配件品質有保證，從這個角度而言，大修車輛的磨合比新車磨合來得更為重要。

1、風扇狂轉。 這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現象，不知道是不是和你一樣。2、發動機控制單元內存在故障。雪鐵龍天逸發動機故障風扇狂轉是因為發動機控制單元內存在故障，屬于發動機降級模式，多數情況是節氣門積碳過多造成的混合氣濃度差異太大引起的。需要首先清洗一下節氣門積碳。3、風扇轉是受冷卻管路上溫控開關控制的，只要溫度達到預先設定的啟動臨界點，風扇就會動。4、這個是發動機的降級模式，當發動機有故障時，為了保證發動機不至于受到二次傷害，此時會鎖定轉速到1500轉并且風扇高速旋轉。這個到維修店讀一下故障碼，解決掉故障后會自行恢復的。5、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。

雪鐵龍c6真的是隔音不好，雪鐵龍的隔音歷來不好啊，但是舒適性還不錯。這種情況還是因人而異的，我覺得有些發動機的轟鳴還是很有感覺的啊。

我今天在4s店保養就是用水沖的

我在去4s的路上，智能啟停突然好了，現象消除，之后大家加油也得注意啊，我還是在中石化加的油……

你說的哪個是隔音處理，門邊邊上也可以處理。

C6整體感覺噪音還好吧，建議樓主去試駕下其他牌子的，對比下就知道了

機油燈亮因為冷車機油壓力沒起來，幾秒鐘就滅很正常。油門踏板的共振現象我也有，應該正常的

新款本肯定是要比老款本要好的，就像手機，他把很多的東西做了有話，換擋的銜接，與發動機的數據調換，駕駛感覺！

不費油，本身就是省油產品。但是費電瓶，算了一下省油的錢換來電瓶折壽，綜合下來真心劃不來

排放系統故障，汽油引起的

我今早剛出來這個問題。看了帖子原來都這個時段發生的

發動機使用一段時間后，尤其是經歷過外出長途行駛的汽車，發動機內部會沉積一層油泥。時間長了，會造成發動機耗油增加，功率降低，甚至給發動機造成損傷。趁著換季，要對發動機進行清洗。同時要檢查的還有發動機艙中的機油、剎車油和防凍液，不足的要及時添加，以保證車輛正常運轉。...不錯的保養

暫時沒發現

兄弟，我覺得只要能解決的問題都不是事。大件不出問題，關鍵的時候能救你一命就好！我是這樣想的。

之前都沒有這種情況，請問1.8尊貴在行車中發動機有哨聲，這種現象正常嗎?哨聲是渦輪的聲音，松油門才有。正常的

多謝，試開后回復。

沒必要關閉吧，輕踩不停，重踩停，都這個邏輯啊，樓主多試試

沒有聽過樓主哪種情況，我這是默認打開，每次啟動手動關閉