左后輪異響通常是由于剎車盤內有微小的石子，導致行駛過程中出現摩擦異響；或者輪胎軸承的異常磨損，由于缺油、疲勞和磨損等。 1.隨時檢查輪胎，定期清除輪胎內異物，是日常習慣。車輛在道路上行駛時，經常會有一些鵝卵石擠進輪胎花紋的縫隙中。這些鵝卵石如果不及時清除，時間長了會扎破輪胎，導致漏氣或爆胎；2.司機們勤于檢查輪胎表面，以確保輪胎的清潔度。特別是輪胎要重點清洗。如果輪胎表面有泥土覆蓋，很容易掩蓋胎面的傷痕。清洗就是檢查輪胎是否有淤泥、割傷、磕碰等情況。如果發現任何裂紋，應立即更換輪胎。3.汽車輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬公里左右。當胎面花紋深度為1.6毫米時，應立即更換輪胎。超過保質期的輪胎整體性能有所下降。

左后輪異響通常是由于剎車盤內有微小的石子，導致行駛過程中出現摩擦異響；或者輪胎軸承的異常磨損，由于缺油、疲勞和磨損等。 1.隨時檢查輪胎，定期清除輪胎內異物，是日常習慣。車輛在道路上行駛時，經常會有一些鵝卵石擠進輪胎花紋的縫隙中。這些鵝卵石如果不及時清除，時間長了會扎破輪胎，導致漏氣或爆胎；2.司機們勤于檢查輪胎表面，以確保輪胎的清潔度。特別是輪胎要重點清洗。如果輪胎表面有泥土覆蓋，很容易掩蓋胎面的傷痕。清洗就是檢查輪胎是否有淤泥、割傷、磕碰等情況。如果發現任何裂紋，應立即更換輪胎。3.汽車輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬公里左右。當胎面花紋深度為1.6毫米時，應立即更換輪胎。超過保質期的輪胎整體性能有所下降。

左后輪異響的原因如下：1。一般左后輪異響是由于剎車盤內微小的石子，導致行駛中摩擦異常；或由于缺油或疲勞磨損導致的輪胎軸承的異常磨損；2.經常檢查輪胎，定期清除輪胎內的異物。當車輛在道路上行駛時，一些石頭經常會擠進輪胎花紋的縫隙中。這些鵝卵石如果不及時清除，久而久之就會扎破輪胎，導致漏氣或者爆胎。司機們勤于檢查輪胎表面以確保其清潔。特別是輪胎要重點清洗。如果輪胎表面有泥土覆蓋，很容易掩蓋胎面的傷痕。清洗就是檢查輪胎是否有淤泥、割傷、磕碰等情況。如果發現任何裂紋，應立即更換輪胎。3.汽車輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬公里左右。當胎面花紋深度為1.6毫米時，應立即更換輪胎。超過保質期的輪胎整體性能有所下降。

左后輪剎車異響的原因如下：1。左后輪異響一般是剎車盤內微小的石子，導致行駛中摩擦異常；或由于缺油或疲勞磨損導致的輪胎軸承的異常磨損；2.經常檢查輪胎，定期清除輪胎內的異物。當車輛在道路上行駛時，一些石頭經常會擠進輪胎花紋的縫隙中。這些鵝卵石如果不及時清除，久而久之就會扎破輪胎，導致漏氣或者爆胎。司機們勤于檢查輪胎表面以確保其清潔。特別是輪胎要重點清洗。如果輪胎表面有泥土覆蓋，很容易掩蓋胎面的傷痕。清洗就是檢查輪胎是否有淤泥、割傷、磕碰等情況。如果發現任何裂紋，應立即更換輪胎。3.汽車輪胎的使用壽命一般為2-3年或6-10萬公里左右。當胎面花紋深度為1.6毫米時，應立即更換輪胎。超過保質期的輪胎整體性能有所下降。

2摩托車后輪異響可能是離合器不良，可能是油太多或粘油。下面介紹一下輪胎的作用：1。支撐車輛的整體重量：承受車輛的載荷，傳遞其他方向的力和力矩。2.牽引力和制動力矩的傳遞：保證車輪與路面良好的附著力，從而提高汽車的動力性、制動性和通過性。它與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，衰減由此產生的振動。3.防止汽車零部件劇烈振動和早期損壞：適應車輛的高速性能，降低行駛過程中的噪音，以保證行駛安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

后輪異響的原因如下：1。輪胎問題：后輪胎縫隙里卡了一塊石頭，導致車輛高速行駛時后輪異響。而且這種異響會隨著車速的變化而改變其頻率。速度快，頻率快。速度慢，頻率慢。2.剎車片問題：剎車片磨損到極限，剎車片的限位鐵片與剎車盤摩擦會發出很大的聲音。另外，如果剎車片材質較硬，也會產生異響。3.軸承磨損：當后輪的軸承磨損或松動時，也會產生異常噪音。

奧迪A4L左后輪異響情況，首先我們檢查下減震器，觀察上面是否附著泥土之類的異物，可以用高壓水槍沖一下，看看是否有所改善。其次還要檢查剎車系統，是否剎車盤內有異物造成異響。還有可能是剎車盤與剎車片之間是否存在異常摩擦而導致的異響，將剎車片拆下來后進行表面研磨處理即可解決。

汽車后輪有異響的危險。你應該及時去修理廠檢查和修理汽車。以下是汽車后輪異響的原因：1。從懸掛方面來說：汽車的懸掛包括連桿、彈簧、減震器、平衡桿。其中一個部件異常，如螺栓松動，可能會因晃動而產生異響。2.制動系統的問題：比如剎車片太薄，剎車盤和剎車片磨損不均勻，制動分泵、總泵、卡鉗失靈等。會導致制動系統出現異響，主要表現為尖銳連續的聲音。

寶馬左后輪異響是油箱壓力閥發出的聲音，是膜片式的。由于壓力變化，振膜頻繁鼓包泄壓，產生異響。這是在各種發動機工況下，燃油箱壓力控制系統與各部件之間配合的偶發性問題。以寶馬3系2021改款320LiM運動套裝為例。其長寬高分別為4829mm、1827mm、1463mm，軸距2961mm，最高時速226km，車身類型為4門5座轎車。

豐田漢蘭達車輪異響原因；漢蘭達輪胎接觸地面時，由于路面的類型或高低不平、車速、輪胎的類型、輪胎本身的氣壓等因素，會產生各種強弱不一的噪音。所以再完美的車，也不可能完全消除行駛過程中輪胎和地面產生的噪音。漢蘭達后輪異響解決方法：檢查漢蘭達輪胎螺絲是否擰緊，消除異響。輪轂螺絲松動時，下坡時輕踩剎車，車輪會發出輕微的敲擊聲。如果后輪的螺絲松了，車輪的噪音會通過后備箱放大，可能會被誤認為是后備箱里的東西。輪轂螺絲松動嚴重時，行走時車輪會來回擺動，低速時會聽到明顯的咔噠聲。此時，立即停車檢查輪轂螺釘。如果輪胎的聲音有節奏，如果速度快，頻率高，根據聲音判斷原因。3360如果聲音低，多為輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是“咔嚓”聲，可能是胎面混有鵝卵石；如果輪胎鳴響，車身明顯抖動甚至偏離方向。不用說，輪胎一定爆了。下車換輪胎。如果行駛過程中輪胎內部有金屬碰撞聲，可能是減震器和軸承損壞造成的。車主應該去專業的汽車修理廠或4S店進行修理。

這種異常噪音可能是由后輪的輪胎或減震器引起的。出現這種情況后，建議去專業機構檢查維修。電動車是一種結構簡單的交通工具。其主要部件包括車架、電機、電池和電控系統。電子控制系統用于控制整車電路。沒有電控系統，電動車就無法正常行駛。電子控制系統通常固定在后排座椅下方。它是電動機的動力源，負責驅動電動車前進。電池是電動汽車用來儲存電能的一部分。電池可以為電動車上的所有電子設備供電。如果沒有電池，電動車就無法正常行駛。電池是易損件，需要定期更換。隨著充放電次數的增加，電池的性能也會下降。在充放電過程中，電池中的離子會移動到電解液中，有些離子在電解液中移動時會與電解液發生反應。隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量會越來越少，因此電池的性能會不斷下降。如果能保持正確的用車習慣，可以有效延長電池的使用壽命。建議平時使用合適的充電器給車充電，一定要防止電池過充。

途觀轉向異響的原因以及解決方法如下：1、車輛塑料件之間的摩擦：塑料件之間的摩擦可能導致方向盤異響。方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，就會有有異響。磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下；2、轉向柱萬向節異響或者轉向柱摩擦到腳墊了：轉向柱前端都有一個萬向節，有時候萬向節缺乏潤滑就會出現嘎嘣的異響，這時需要給萬向節進行潤滑。腳墊邊緣與轉向柱接觸，打方向時摩擦會產生異響，直接看腳墊與轉向柱是否接觸即可。如果有接觸的話及時調整一下腳墊位置即可解決；3、方向盤內的氣囊游絲與轉向柱摩擦：這個屬于車輛本身模具或者方向盤裝配問題。拆過方向盤的車主更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。

英朗水泵異響一般是水泵軸軸承磨損、松曠或缺油，水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發響。更換水泵或者添加潤滑油即可。水泵異響的癥狀如下：1、發動機部位的噪音：這種聲音是轉動的摩擦音，類似“噌噌噌”的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快，并發生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯；2、發動機工作時水泵出現異響。水泵出現異響可能是由于內部有異物，或者軸承磨損引起；3、水泵軸擋圈未裝或未裝好，軸承竄動，葉輪背面與水泵蓋擦碰以及由此引起的皮帶輪與風扇葉輪的晃動發響。

還在質保期的新車，你完全可以向4S店反饋，該修修該換換，都人免費的

你好，如果是后面發出來的聲音有可能是平衡桿的膠套，或者是橫拉桿的膠套有問題，如果是前面響有可能是減震的聲音，建議你去修理廠檢查一下

建議: 新車有這樣子的聲音，應該是廠家裝配問題，這個你可以找4S店看看有沒有特殊處理方案

可能電機回位不好，到店檢查一下

這個就是檢查一下輪胎的花紋面磨損嚴重或者是輪胎的軸承磨損嚴重都會造成異響嚴重的，所以說具體的讓修理工檢查一下是可以開出來的

后輪出現響聲，首先第一就是輪胎發出的聲音，第二個就是軸承的聲音，第三種情況剎車片摩擦發出來的聲音。重點檢查這三個地方，首先就是先把輪胎替換一下。軸承要轉輪胎，左右上下搬動，看有沒有礦量。

嚴重缺陷，轉彎后橋低頻震動厲害，動力不順，換點油忽悠消費者！