大眾polo防凍液每兩年或者四萬公里換一次，防凍液的主要成分有：基礎液和添加劑，基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成，添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑、抗泡劑及著色劑等。大眾polo是上汽大眾旗下的一款小型車，該車的長寬高分別為4053毫米、1740毫米、1449毫米，軸距為2564毫米，車身重量為1145千克。懸架方面，大眾polo的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

大眾polo防凍液每兩年或者四萬公里換一次，防凍液的主要成分有：基礎液和添加劑，基礎液由水和乙二醇或二甘醇組成，添加劑包括防銹劑、防霉劑、pH調節劑、抗泡劑及著色劑等。大眾polo是上汽大眾旗下的一款小型車，該車的長寬高分別為4053毫米、1740毫米、1449毫米，軸距為2564毫米，車身重量為1145千克。懸架方面，大眾polo的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

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根本不用換，少了就加一點。

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。

防凍液排放閥門在水箱的最下面。不上地溝。或架子是擰不下來的。換防凍液很麻煩。排凈原液。用自來水沖洗一遍。再用氣槍吹吹。擰緊放水螺絲。在加防凍液。到水壺滿。從水箱上面有一個軟管連接發動機的那根拔一頭。放氣。等出水。排凈氣。裝上軟管。在拔通暖風水箱的那根。在排氣。排凈氣裝上。注意水溫。等發動機水溫正常之后。打開暖風。試試暖風正常吧。要是沒有暖風。證明暖風水箱里還有空氣。繼續排。發動機水溫要是高。證明發動機內有空氣。再排水箱上面那根軟管的空氣。一切要是都正常了。出車三五次檢查防凍液水壺的水位

為什么會剎不住?

我的車一直沒換過，防凍液沒少沒管。廣東沿海地區，溫度最低也就10度左右

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

看看廢氣加熱伐有沒有漏，在發動機的空氣濾芯下面，我的已經換過了，有個批次的新polo有這個通病，進口的材料140，國產的90。

1.5L的三瓶

5年之后再換吧。4S巴不得你每天去保養一次

我就是少了加一點

防凍液肯定是不可以的。目前防凍液雖說基本都是乙二醇型的，但是成品防凍液中的添加劑，腐蝕抑制劑等等成分各家配方不同，不同廠家混用可能會產生化學反應。

==之前在吉利4S上班???發現防凍液少了已經接近MIN線??然后那邊的修理工人直接幫我加了博瑞的???目前一個月過去了???其實沒有多大的感覺??

其實-25完全可以了，江蘇地區再怎么冷都不會凍住的

徹底更換防凍液分三個步驟：一、檢查在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。二、放水將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。三、換新液放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。