一般車內的塑料內飾出現(xiàn)異響多半是在天氣冷的冬季，質地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條，中控臺與擋風玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內飾反復拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發(fā)動機等部件損壞。

汽車車窗玻璃異響、卡頓、有劃痕的主要原因是玻璃密封膠條的硬化、移位導致的。一般車子的膠條長期在外面停放的話，很容易因為暴曬導致膠條的軟化，如果是雨雪天氣較多，時間一長就會發(fā)黃，最后導致發(fā)硬，嚴重的還會出現(xiàn)變形、移位等情況，這樣就會導致車窗玻璃無法正常升降，或者玻璃與膠條之間的距離擴大，導致玻璃在顛簸的路段產(chǎn)生細微的晃動伴隨異響，建議對玻璃的膠條進行密封或更換操作。

車輛冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度并沒有達到最佳的工作溫度，噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉速，熱車一分鐘左右后，發(fā)動機的轉速會自然回落到1000轉以下，車輛的抖動就會小很多，這個時候速度要控制在38以內，慢速行駛，等發(fā)動機的溫度回升到正常溫度以后就可以正常跑了，而你這個時候如果給油門給的比較急的話，就會出現(xiàn)異響的情況，在剛起步的時候踩剎車有異響一般都會發(fā)生在下雨后或者是剎車盤濺到水后，剎車盤上有銹斑，剎車片摩擦銹斑出現(xiàn)的聲音，行駛一兩公里以后，休班磨損掉了，就不會有異響了，

你找個人，把輪胎向左或右打死然后慢慢開，讓你朋友幫忙看著輪胎，前面就這么做，后面的話就慢慢倒讓你朋友幫忙再看看，

樓主你好，變速器產(chǎn)生異響，主要原因有以下幾個方面：1、變速器軸承經(jīng)常處在高速、重負荷條件下工作，并承受較大的交變負荷。因而軸承的滾球或圓柱滾子與滾道會產(chǎn)生磨損、斑點、疲勞剝落、燒蝕等現(xiàn)象，使軸承的軸向和徑向間隙增大，發(fā)生撞擊而產(chǎn)生響聲。2、齒輪在嚙合傳動時，輪齒從齒頂?shù)烬X根存在著滑動摩擦，所以磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，導致嚙合間隙變大，因此，車輛在行駛中，如起步、換檔時輪齒會產(chǎn)生撞擊聲響。3、由于軸承磨損后松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動鍵槽與滑動齒輪內端花鍵槽磨損；操縱機構中緊固螺栓松動及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛人操作不當，如起步過猛，換檔時手與腳配合不當，均會在傳動中引起較大的沖擊負荷，導致輪齒斷裂或破碎后產(chǎn)生異響。

個人懷疑是排氣管積水并引起某一部位共振的原因，入冬以后我的車給油轟到2000轉的時候感覺那聲音就像輛老破車一樣。剛開始以為發(fā)動機的聲音停車試發(fā)動機踩到4000轉聲音都正常。后來清理了一下后保險杠里面積的泥土聲音就小多了但還有。然后試著緩慢加油到2000轉聲音也小很多。車不天天開有空還得再試試。

我的也有異響，駕駛位這邊出現(xiàn)連續(xù)電擊的聲音，低速的時候很明顯，40碼以上就沒有了。打過售后，一直不處理。