沃爾沃S60L亞太區音響是原裝音響系統，高中低都可以用。人聲定位更好，低音也夠用，但比不上低音炮。對于合格的車主來說，好一點的喇叭可能會有更好的音色。汽車音響是一種聲音接收裝置，它是為了減輕司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。目前中國汽車音響市場90%被國外品牌占據。自20世紀90年代初第一臺飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已經發展成為年銷售額近30億元的大型專業市場，是10年前的300多倍。然而，在中國的汽車音響市場，日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國本土品牌僅占10%。

亞太區沃爾沃S60L音響是原裝Dyna音響，可以在高中產生高低音調。人聲定位更好，低音也夠用，但比不上低音炮。所有發燒友都認同這套系統的中低頻表現還可以，音量也挺足，但基本沒有超低頻。沒辦法，沒有低音炮，光靠中低頻音箱是潛不到這么深的頻率的。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。汽車音響是一種聲音接收裝置，它是為了減輕司機和乘客在旅行中的無聊感而設置的。汽車音響市場已經發展成為年銷售額近30億元的大型專業市場，是10年前的300多倍。然而，在中國的汽車音響市場，日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國本土品牌僅占10%。目前中國汽車音響市場90%被國外品牌占據。