這臺(tái)眾泰Z700是車主10萬買的。店主承認(rèn)自己當(dāng)時(shí)很無知。他買了一輛眾泰Z700，就是因?yàn)轭佒蹈摺]想到，兩年后，車內(nèi)小毛病、異響問題百出，車主頭疼不已。現(xiàn)在他只想賣掉它。原理圖，示意圖車子正面像奧迪，側(cè)面像雅閣，里面像寶馬。可以說是一款將山寨精神發(fā)揮的淋漓盡致的國產(chǎn)中級(jí)車。車主現(xiàn)在只想把車賣掉，指出這輛車質(zhì)量不好，所以只賣3萬元，比一般的二手車便宜了差不多。車主說他現(xiàn)在不缺錢，準(zhǔn)備換車。他以3萬元的價(jià)格賣掉了這輛車，因?yàn)檫@輛車只值3萬元，他不想傷害其他消費(fèi)者。原理圖，示意圖再看內(nèi)飾，懸浮式的中控面板顯得更加有檔次。可惜車主不想開這車了，毛病太多了，還不如買個(gè)帝豪！當(dāng)初花10萬買這車很傻，現(xiàn)在想想10萬可以買捷達(dá)了。當(dāng)時(shí)，車主對(duì)這輛車一無所知。他只是因?yàn)楹每床刨I的，買了之后就后悔了。原理圖，示意圖所以大家在買車的時(shí)候一定要理性冷靜。不要只看外表，更要看質(zhì)量！

眾泰z700可以去4S店買：1、眾泰Z700自上市以來月銷量穩(wěn)定在千輛以上，小七的車身框架采用國際標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度鋼材，鈑金車身，覆蓋率70%以上，15萬落地可以買；2、到3米的軸距，同樣15萬落地你還會(huì)考慮軸距2米6的合資車嗎；3、同樣巨大的尺寸所帶來的空間也是非常可觀的，要知道很多事故生死之間可能差的就是幾厘米；4、而且大車的安全感是一種很直觀的感受，尤其對(duì)于一位初級(jí)買車者而言。

眾泰z700可以在4S的商店買到：1。自上市以來，眾泰Z700的月銷量穩(wěn)定在1000輛以上。小七的車身框架采用國際標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度鋼和鈑金車身，覆蓋率超過70%，15萬就能買到地板；2.軸距3米，15萬落地的同時(shí)還會(huì)考慮軸距2.6米的合資車嗎？3.同樣巨大的體型帶來的空間也是非常可觀的。要知道很多事故的生死之差只有幾厘米；4.而且大車的安全感是非常直觀的感受，尤其是對(duì)于一個(gè)初級(jí)的購車者來說。

眾泰車子顏值高，配置豐富，就是返修率高，不建議入手，口碑和銷量都不咋的

這兩款車的比較的話，肯定是z700更加出色的，定位很高的，配置也是很出色的，但是價(jià)格也就是10w左右的，眾泰的車輛就是一個(gè)外觀和配置的，性能質(zhì)量很差勁的！

這款車的車身大，外觀很氣派，空間大，配置豐富，遙控鑰匙，無匙啟動(dòng)，車內(nèi)中控鎖，等功能很齊全，采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，質(zhì)量穩(wěn)定，油耗在十個(gè)還算一般，總體性價(jià)比不錯(cuò)

眾泰z700 動(dòng)力充沛、提速給力，底盤舒適；換擋稍有頓挫感，底盤缺乏鋼性。配置豐富，大部分功能實(shí)用性強(qiáng)；乘坐空間充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理；拓展后的行李箱空間不平整

眾泰z700 動(dòng)力充沛、提速給力，底盤舒適；換擋稍有頓挫感，底盤缺乏鋼性。配置豐富，大部分功能實(shí)用性強(qiáng)；乘坐空間充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理；拓展后的行李箱空間不平整

試駕下看看。

你好，新車只能等待市場驗(yàn)證了。

你好，家用代步挺合適

你好，推薦蒙迪歐，希望對(duì)您有所幫助，謝謝~！

整車線條流暢，車身圓潤時(shí)尚；內(nèi)飾才有搪塑工藝，整體布局合理，操控方便，配置也很實(shí)用

大毛病沒有什么，有小問題，謝謝

不是航天三菱就是上汽的。質(zhì)量沒問題就是參數(shù)差。

朋友您好。肯定是博瑞好，博瑞百分之七十零部件來自全球采購，并且技術(shù)上有沃爾沃支持。總體來說，我本人更偏向吉利博瑞。無論車標(biāo)還是外形，博瑞更好看。眾泰的車給人一種山寨仿制的感覺，內(nèi)飾基本和奧迪一樣的造型。另外變速箱博瑞比眾泰的雙離合更穩(wěn)定。眾泰還沒上市，動(dòng)力不清楚。博瑞動(dòng)力夠用。

性能比較一般，不過配置還可以。

還沒有上市的

你好，這車配置非常不，做工也還可以，只是眾泰的車小毛病偏多一些