福迪汽車品牌是中國自主汽車品牌。該公司是廣東福迪汽車有限公司，成立于1988年，福迪是中國汽車品牌，主要生產SUV和皮卡。以下是福迪汽車品牌介紹：1。公司產品以整車、汽車車身及零配件為主，產品結構多元化。整車產品主要有福迪獅、超人系列皮卡、福迪探險者II、探險者III系列SUV商用車、Flyover系列SRV車。2.公司與外國投資者的合作是靈活的。除了整車出口，還可以協助客戶建立汽車生產線，CKD出口。

福迪藍夫采用非承載式車身結構。底盤方面，福迪藍夫配備雙橫臂獨立懸架和后五連桿/螺旋彈簧無動力懸架，是偏向越野和硬派SUV定位的懸架配置。車身剛性和強度都很高，總之安全性好。內飾方面，車內整體布局比較規整，中控臺布局也很清晰。內飾設計的棕/黑撞色有一定的時尚感。外觀硬朗霸氣，巨大的直瀑式進氣格柵與大燈融為一體。動力方面，新車搭載全新1.9T渦輪增壓柴油發動機，升級至國五標準，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩350Nm，傳動匹配5速手動變速箱。

2022年01月13日藍夫是福特汽車公司生產的一款中高端SUV。福特旗下SUV-藍夫新增兩款車型：2.4L汽油兩驅七座旗艦型和2.4L汽油四驅七座旗艦型。藍夫1.9T柴油版搭載1.9T渦輪增壓發動機，最大輸出功率110kW/4000rpm，最大馬力150PS，最大扭矩350Nm/1800-2800rpm。動力參數還是很不錯的。外觀方面，新車采用非承載式車身結構，外觀硬朗霸氣。巨大的直瀑式進氣格柵與大燈融為一體。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4771*1870*1828mm，軸距為2790mm。

2022年01月11日藍夫是福特汽車公司生產的一款中高端SUV。福特汽車公司推出柴油版。新車共有4款車型，分別為兩驅/四驅版本。藍夫后排的空調可以通過簡單的旋鈕調節開關和風量，溫度取決于前排的主面板。這就好，后排乘客已經充分考慮到了。此外，藍夫自動變速器的空調整面板與手動變速器的空調整面板不同。鋼琴烤漆面板，全觸控設計，看起來更美觀。配置方面，新車配備了無鑰匙進入/啟動、后輪軸限滑差速鎖、定速巡航、后視鏡電動折疊、后排出風口等實用配置新車外觀硬朗霸氣，巨大的瀑布式進氣格柵與大燈融為一體。從側面看，車身的輪眉和腰線有一定的肌肉感，頗有美式SUV的味道。

2022年01月11日藍夫是福特汽車公司生產的一款中高端SUV。車內整體布局比較規整，中控臺布局也很清晰，內飾設計的棕/黑撞色有一定的時尚感。迪倫的車身尺寸和長度為4,771mm，寬度為1,870mm，高度為1,828mm，軸距為2,790mm。車身整體外觀硬核霸氣，有7座版和5座版供消費者選擇。新車采用非承載式車身結構，外觀硬朗霸氣。巨大的直瀑式進氣格柵與大燈融為一體。從側面看，它的車身造型與大切諾基有些相似，輪眉和腰線有一定的肌肉感，頗像一輛美式SUV。配置方面，新車配備了無鑰匙進入/啟動、后輪軸限滑差速鎖、定速巡航、后視鏡電動折疊、后排出風口等實用配置

攬福是福迪汽車生產的一款中高端SUV，最大扭矩達到了350牛米，動力輸出的范圍也比較的寬泛，從1800rpm開始就已經爆發了。

迪藍佛是一款中型SUV。Delaford是福特汽車公司推出的一款中型SUV。該車官方指導價為10.88-16.38萬元。外觀方面，該車采用家族式設計理念，外觀硬朗霸氣。該車前臉采用直瀑式進氣格柵，進氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾。此外，該車前臉的大燈與進氣格柵融為一體，使得該車看起來非常霸氣。內飾方面，該車采用T型中控設計，儀表盤采用雙炮筒設計，一定程度上體現了該車的運動氣息。動力方面，該車共推三款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓發動機、1.9T渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機。其中2.0T發動機最大功率160kw，最大扭矩280 Nm，1.9T發動機最大功率110kw，最大扭矩350 Nm，2.4L發動機最大功率100kw。

皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。皮卡是汽車市場的一個比較重要的組成部分，既有轎車的舒適性又有足夠強勁的動力，雖然是一款兩用汽車，但是這款車的載貨能力要比轎車的載貨能力強，汽車的通過性強，能夠適應不同的路面。汽車市場最常見的車型是雙排座皮卡，這款車既可以作為商用車也可以作

皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。皮卡是汽車市場的一個比較重要的組成部分，既有轎車的舒適性又有足夠強勁的動力，雖然是一款兩用汽車，但是這款車的載貨能力要比轎車的載貨能力強，汽車的通過性強，能夠適應不同的路面。汽車市場最常見的車型是雙排座皮卡，這款車既可以作為商用車也可以作

皮卡是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。皮卡是汽車市場的一個比較重要的組成部分，既有轎車的舒適性又有足夠強勁的動力，雖然是一款兩用汽車，但是這款車的載貨能力要比轎車的載貨能力強，汽車的通過性強，能夠適應不同的路面。汽車市場最常見的車型是雙排座皮卡，這款車既可以作為商用車也可以作

保養周期是按照公里數來計算的。他的保養周期是5000公里一次，每次小保養需要更換機油和機油濾，費用大概在四五百元左右，至于一年需要保養幾次，就看你跑多少公里了。

福迪攬福的車，我在大道上見到的都少。要不是表弟家有一輛我都沒怎么聽說過這款車。我認為要是買二手車的話，至少得有一個特別懂車的人跟你去看車或者是買認識人的車比較放心一些。

正常檢車的話是6個月或者是5000公里，先達到者為準，作為首保的保養標準。然后每5000公里保養一次就可以了，需要更換柴油發動機的專用機油，費用大概在500元左右吧。個人建議不要自己處理，盡量在4s店做，這樣的話不影響你后續的保修。

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這個是OBD故障燈，油管內顆粒堵住了排放管。現在國五柴油車都有這個。引起原因可能是油品，或者拖擋等其他原因。把車拉高轉速在3k轉以上5分鐘左右，不要熄火。如果離當地的4s店比較近的話直接去售后解碼一下就可以了，不是特別麻煩的事

這個車子本身就是越野型SUV，所以跑山區路況應該是沒問題的，而且發動機的馬力也較大，扭距也比較高，因此低凍的加速能力以及爬坡能力都很不錯，油耗大約在11-13個左右。

我之前家里買了一輛開著，車提速挺快的，但是晚上車的大燈不是特別亮，如果想改裝的話可以去改裝。建議你可以改成雙光透鏡的大燈。晚上照明會比較清楚，相對來說質量還是挺有保證的。

油耗方面，攬福在滿箱油并且開啟空調的情況下，在綜合路況下行駛109.2公里，消耗燃油8.77L，折合百公里油耗8.0L，油耗水平要明顯低于同級別車型，而其油箱容積為72L，加滿一箱油能行駛近900公里，續航里程較長。

福迪攬福到6000公里換一下機油和機油濾清，或者6到7個月換一次機油，機油用10W-40的就行了，夏天用機油最好粘稠度不太稀，冬天用5W--30，最好安裝保養。這款車的保養費用大約在600到700一次。

內飾設計方面別具一格，福迪攬福的內飾，根本就不像是這款車該有的內飾，給人感覺好像是豪車的內飾。就是你過年回去是非常有排面的，而且這款車的容座率特別大，過年開回家時很有排面的。