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歐陸

  • 歐陸continental supersports 主要參數(shù)介紹

    • 1 回答
    • 2022-06-23
    • jiangzy8080
    歐陸continental supersports 主要參數(shù)介紹:引擎:5998cc變速:六前速自動(dòng),撥片換擋動(dòng)力:621bhp@6000rpm扭力:800Nm@2000-4500rpm0-100kmh:3.9秒/4.2秒(開(kāi)篷)極速:329kmh耗油量:16.7公升/100km(城市/高速公路)售價(jià):Coupe:99萬(wàn)8000元(不包括擁車(chē)證)Convertible:105萬(wàn)元(不包括擁車(chē)證)
  • 歐陸continental supersports怎么樣?

    • 1 回答
    • 2022-06-23
    • youqingjun
    歐陸continental supersports,網(wǎng)上車(chē)市歐陸頻道為您介紹賓利歐陸汽車(chē)最新資訊,歐陸continental supersports報(bào)價(jià)、歐陸continental supersports圖片、歐陸continental supersports論壇、歐陸車(chē)友會(huì)、歐陸continental supersports油耗、歐陸價(jià)格、配置、經(jīng)銷(xiāo)商、歐陸怎么樣等精彩內(nèi)容,盡在網(wǎng)上車(chē)市。
  • 賓利歐陸GT新內(nèi)飾曝光 巧克力主題

    • 1 回答
    • 2022-06-23
    • 淚光下的背影
    近日獲悉,賓利公司更新了經(jīng)典的歐陸GT車(chē)型的內(nèi)飾,新的內(nèi)飾由保加利亞內(nèi)飾專(zhuān)家Vilner設(shè)計(jì)。新的內(nèi)飾大量采用深褐色皮革和Alcantara材料,其中門(mén)飾板上外層采用深褐色實(shí)木,儀表盤(pán)、中控臺(tái)和方向盤(pán)都覆蓋了棕色Alcantara材料。座椅和車(chē)頂采用深褐色皮革涂飾,而車(chē)柱和中間部分的車(chē)頂都有一個(gè)更明亮的色調(diào),儀表盤(pán)和門(mén)飾板則點(diǎn)綴有奶油色,這樣一個(gè)巧克力主題空間就出現(xiàn)了。
  • 賓利歐陸輪胎保養(yǎng)技巧

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • 零度*
    賓利歐陸輪胎保養(yǎng)技巧,由于天氣變冷,很多朋友都會(huì)在冬天增加駕車(chē)出行的次數(shù),汽車(chē)的使用也會(huì)比較頻繁,常年駕車(chē)的朋友們都知道,自己要對(duì)汽車(chē)做很多保養(yǎng),尤其是在冬天,這種保養(yǎng)顯得更加重要。在此,向大家推薦一些關(guān)于汽車(chē)輪胎保養(yǎng)的小技巧。首先,是要不定期的檢查胎壓,一般一個(gè)月至少保證要檢查一次,要保證不會(huì)出現(xiàn)跑偏或者偏磨等情況,其次是要注意同軸氣壓。神州租車(chē)提醒各位駕車(chē)的朋友,同軸的氣壓千萬(wàn)不能一高一低,要保持一致才不會(huì)在駕駛中出問(wèn)題。其次,在保證安全的同時(shí),神州租車(chē)再向您推薦一些延長(zhǎng)輪胎壽命的方法。輪胎有花紋,有的輪胎的花紋很深,定期清理輪胎花紋中的雜質(zhì)能夠有效地保護(hù)輪胎,從而增加輪胎的壽命。也推薦您可以將前后輪互換,這樣也可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。目前市面上出現(xiàn)了節(jié)能輪胎,這種輪胎不僅省油而且材質(zhì)環(huán)保,壽命也比傳統(tǒng)輪胎長(zhǎng),建議有條件的車(chē)友可以選用。
  • 賓利全新歐陸GT極速版中國(guó)首發(fā) 配置升級(jí)

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • 984130430
    近日,“2013賓利駕控體驗(yàn)活動(dòng)”于上海F1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)呼嘯啟動(dòng)。作為本次駕控體驗(yàn)活動(dòng)的主角,賓利史上最快的四座量產(chǎn)公路跑車(chē)——全新歐陸GT極速版(Continental GT Speed)首次正式登陸中國(guó)市場(chǎng),憑借其超凡驚人的動(dòng)力性能及優(yōu)雅奢華的外觀內(nèi)飾,為現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)嘉賓帶來(lái)了一場(chǎng)酣暢淋漓的巔峰駕控體驗(yàn)。與此同時(shí),于2003年包攬勒芒24小時(shí)耐力賽冠亞軍的賓利傳奇賽車(chē)Speed 8也現(xiàn)身此次活動(dòng),為全新歐陸GT極速版的中國(guó)首發(fā)搖旗助陣。此外,法國(guó)勒芒耐力賽傳奇車(chē)手、賓利汽車(chē)顧問(wèn)Derek Bel和賓利御用皮匠大師Noel Thompson亦親臨現(xiàn)場(chǎng),為中國(guó)嘉賓進(jìn)一步詮釋了賓利汽車(chē)“無(wú)盡駕馭,奢華典范”的品牌精髓。
  • 賓利新款歐陸飛馳國(guó)內(nèi)曝光外觀細(xì)節(jié)升級(jí)

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • baixxxyyz
    去年,海外曾多次報(bào)道了賓利全新歐陸飛馳車(chē)型的測(cè)試諜照,雖然這款車(chē)型目前仍未正式發(fā)布,不過(guò)該車(chē)也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了相關(guān)的測(cè)試工作,同時(shí)我們也獲得了其在國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照。賓利車(chē)型的升級(jí)并不會(huì)對(duì)車(chē)型做出徹底改變,因?yàn)橘e利的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)深入人心。雖然我們看到的全新歐陸飛馳帶有比較多的偽裝,但是賓利一貫的大格柵風(fēng)格依然得到了保持,不過(guò)在燈具設(shè)計(jì)以及保險(xiǎn)杠等方面會(huì)有所變化。據(jù)海外媒體報(bào)道,全新歐陸飛馳將會(huì)在外后視鏡、前后大燈樣式、車(chē)門(mén)把手、進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí),預(yù)計(jì)內(nèi)飾系統(tǒng)也將會(huì)變得更加豪華。動(dòng)力部分,歐陸飛馳將會(huì)繼續(xù)使用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是與歐陸GT共享的動(dòng)力產(chǎn)品,最大輸出功率為567馬力。同時(shí),新款歐陸飛馳也將會(huì)繼續(xù)保留W12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了616馬力。
  • 賓利全新歐陸GT極速版中國(guó)首發(fā)

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • pan16597
    近日,“2013賓利駕控體驗(yàn)活動(dòng)”于上海F1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)啟動(dòng)。作為本次駕控體驗(yàn)活動(dòng)的主角,賓利史上最快的四座量產(chǎn)公路跑車(chē)——全新歐陸GT極速版首次正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。該車(chē)最高時(shí)速可達(dá)330公里,625 匹馬力W12 發(fā)動(dòng)機(jī)和八速變速箱帶來(lái)至上駕控感受,同時(shí),燃油效率提升12%,CO2排放降低12%。賓利方面透露,賓利汽車(chē)將借助全新GT 極速版等車(chē)型的引入,堅(jiān)定不移地履行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾。今年,賓利汽車(chē)將進(jìn)一步拓展大中華區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)今年年底經(jīng)銷(xiāo)商總量將超過(guò)40家,覆蓋所有重要省份,以滿(mǎn)足各地區(qū)客戶(hù)日益增長(zhǎng)的銷(xiāo)售及售后服務(wù)需求。
  • “北歐陸上飛行器”紳寶D60上市 性能出色

    • 1 回答
    • 2022-06-22
    • cellok32
    作為基于SAAB技術(shù)平臺(tái)全新推出的首款A(yù)+級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē),紳寶D60配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)130LW,最大扭矩高達(dá)240N′m。此外,得益于雙渦道技術(shù)的使用,該發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即介入,1900轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)到峰值扭矩,配合風(fēng)阻系數(shù)僅有0.30的車(chē)身優(yōu)化設(shè)計(jì),讓紳寶D60具備了同級(jí)最快的起步加速和中段加速性能。紳寶D60采用了源自SAAB9-3的運(yùn)動(dòng)底盤(pán),原汁原味地延續(xù)了“SAAB貼地飛行”的優(yōu)秀基因,并對(duì)其前麥弗遜、后多連桿的前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和技術(shù)上的優(yōu)化,使行駛的穩(wěn)定性和駕乘舒適性大幅提升。
  • 全新歐陸GTC推混動(dòng)版汽車(chē) 2017年下半年發(fā)布

    • 1 回答
    • 2022-05-20
    • aaa_2518
    賓利新款歐陸GT諜照曝光后,海外媒體近日拍攝到了其衍生車(chē)型歐陸GTC敞篷版的照片。預(yù)計(jì)新車(chē)發(fā)布時(shí)間將晚于全新歐陸GT,預(yù)計(jì)最早將于2017年下半年上市。全新GTC push混合動(dòng)力汽車(chē)將于2017年下半年發(fā)布。從諜照來(lái)看,歐版GTC保持了黑色軟頂設(shè)計(jì),其他細(xì)節(jié)由于偽裝看不清楚。但據(jù)外媒猜測(cè),新車(chē)將借鑒EXP10Speed6概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。EXP10Speed6概念車(chē)GTC大陸將基于大眾的MSB平臺(tái)打造。部分動(dòng)力搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),還會(huì)有W12發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混動(dòng)版可供選擇。更多新車(chē)消息,我們將持續(xù)關(guān)注。
  • 全新歐陸GTC諜照曝光 或搭插電混動(dòng)系統(tǒng)

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • 怡歌汽車(chē)影音
    作為豪華車(chē)的典范,賓利一直致力于打造頂級(jí)豪華車(chē),而面對(duì)日益迅猛發(fā)展的新能源汽車(chē),賓利也開(kāi)始了在這一領(lǐng)域的汽車(chē)布局。據(jù)最新消息,賓利將于2017年下半年推出一款全新的大陸GTC敞篷車(chē)。新車(chē)有望搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前我們已經(jīng)獲得了該車(chē)的諜照。作為賓利全新歐陸GT的衍生車(chē)型,歐陸GTC敞篷版保留了黑色軟頂設(shè)計(jì),外形設(shè)計(jì)也將借鑒賓利EXP10Speed6概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)悉,新車(chē)將基于大眾的MSB平臺(tái)打造,插電式混動(dòng)車(chē)型有望搭載由4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),但這套動(dòng)力系統(tǒng)的詳細(xì)參數(shù)目前還不得而知。我們推測(cè)這款車(chē)將會(huì)在全新歐陸GT發(fā)布后亮相,預(yù)計(jì)最快在2017年正式與全球見(jiàn)面,屆時(shí)賓利可能會(huì)正式公布其動(dòng)力系統(tǒng)的具體信息。
  • 賓利歐陸GT插電混動(dòng)版曝光,或?qū)⒂诮衲昴甑琢料?/a>

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • hudie_123
    我們了解到,天前,海外媒體曝光了一組賓利歐陸GT插電式混動(dòng)車(chē)型的諜照。新車(chē)整體造型與現(xiàn)款歐陸GT相同,只是在車(chē)輛左后側(cè)增加了一個(gè)疑似充電插座的裝置。據(jù)悉,該車(chē)將采用與賓利添越PHEV相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)。從諜照上看,這款車(chē)與現(xiàn)款歐陸GT并無(wú)區(qū)別,但仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn),這款車(chē)在左后翼子板上方有一個(gè)類(lèi)似油箱蓋的裝置。需要注意的是,目前歐GT的進(jìn)油口在右后翼子板上方。所以我們懷疑左翼子板上方的開(kāi)口是充電插座。動(dòng)力部分,外媒預(yù)計(jì)該車(chē)將與日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布的賓利添越PHEV相同,采用由3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于曝光的車(chē)輛沒(méi)有使用任何偽裝,外媒猜測(cè)該車(chē)輛將于今年年底或明年年初正式亮相。更多關(guān)于賓利歐陸GT插電式混動(dòng)車(chē)型的信息,我們將繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。
  • 全新歐陸GTC諜照

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • ofichvdsb
    賓利新款歐陸GT諜照曝光后,海外媒體近日拍攝到了其衍生車(chē)型歐陸GTC敞篷版的照片。預(yù)計(jì)新車(chē)發(fā)布時(shí)間將晚于全新歐陸GT,預(yù)計(jì)最早將于2017年下半年上市。讓我們?cè)谙旅娴碾娮訝顟B(tài)中與你分享新的歐洲GTC諜照。新世界GTC諜照:外觀從諜照來(lái)看,歐系GTC保持了黑色軟頂設(shè)計(jì),其他細(xì)節(jié)由于偽裝看不清楚。但據(jù)外媒猜測(cè),新車(chē)將借鑒EXP10Speed6概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新世界GTC諜照:動(dòng)力GTC大陸將基于大眾的MSB平臺(tái)打造。部分動(dòng)力搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),還會(huì)有W12發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混動(dòng)版可供選擇。更多新車(chē)消息,我們將持續(xù)關(guān)注。在新世界分享GTC間諜的照片到此結(jié)束。賓利全新歐陸GT采用全新的外觀和全新的MSB平臺(tái),操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有一定的提升。
  • 賓利歐陸路試諜照曝光

    • 1 回答
    • 2022-05-19
    • 心動(dòng)的我
    前幾天從海外媒體拿到了賓利全新歐陸GT的最新路試諜照。新車(chē)仍搭載老款W12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試,預(yù)計(jì)將在9月開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上正式亮相。下面,典邦就給大家分享一組賓利歐陸路試的諜照。賓利路試諜照:外觀方面,新車(chē)前后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了輕度偽裝,但不難看出采用了許多賓利EXP10Speed6概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,其進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車(chē)型會(huì)有所縮小,大燈和尾燈的造型也會(huì)有所調(diào)整。得益于MSB平臺(tái)的輕量化設(shè)計(jì),新車(chē)有望大幅減重。賓利路試諜照:動(dòng)力方面,測(cè)試車(chē)依然搭載老款6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)。量產(chǎn)后將搭載與天悅同型號(hào)的全新W12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率447kW,最大扭矩900Nm。搭載2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車(chē)型也有望上市,將持續(xù)關(guān)注其動(dòng)態(tài)。賓利歐陸路試諜照分享完畢。
  • 歐陸電動(dòng)汽車(chē)怎么樣?歐陸電動(dòng)汽車(chē)介紹

    • 1 回答
    • 2022-05-18
    • 帶刀的蕭克
    前幾天介紹了很多我們不熟悉的電動(dòng)車(chē)。今天我還是想說(shuō)說(shuō)歐洲的電動(dòng)車(chē)。讓我把他們介紹給你。歐洲電動(dòng)車(chē)怎么樣?整車(chē):外觀采用高強(qiáng)度鋼板,既減輕了車(chē)身重量,又保證了汽車(chē)在特殊工況下不會(huì)開(kāi)裂變形。前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)特別大,視野開(kāi)闊。除了常規(guī)的倒車(chē)影像、電動(dòng)后視鏡、中控系統(tǒng),全車(chē)采用雙曲面玻璃模擬雨刷。歐洲電動(dòng)車(chē)呢??jī)?nèi)飾和配置?新款歐系SUV更注重電路安全的設(shè)計(jì)。全歐SUV線束采用日本標(biāo)準(zhǔn)體系,比國(guó)內(nèi)大部分電動(dòng)車(chē)線束柔韌性更好,導(dǎo)電性更高,阻燃效果更明顯。充分使用防水跳線,三電系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,滿(mǎn)足嚴(yán)格的防塵標(biāo)準(zhǔn)。歐洲電動(dòng)車(chē)呢?動(dòng)力汽車(chē)采用電子助力制動(dòng)系統(tǒng),eps助力轉(zhuǎn)向,還可選配3kw3.5kw增程器,增加純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程,讓終端用戶(hù)有更多選擇。這都是關(guān)于歐洲的電動(dòng)汽車(chē)。不知道讀者對(duì)歐洲電動(dòng)車(chē)的看法?好了,今天就到這里。感謝觀看。下次見(jiàn)。
  • 歐陸純電動(dòng)汽車(chē),歐陸純電動(dòng)汽車(chē)介紹

    • 1 回答
    • 2022-05-18
    • whw333
    歐洲雖然是行業(yè)新秀,但公司發(fā)展?jié)摿薮?,已?jīng)推出了自己的新能源汽車(chē)。今天E國(guó)就為大家?guī)?lái)純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的介紹。歐洲純電動(dòng)車(chē),歐洲純電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)介——整車(chē)線束外觀采用日本標(biāo)準(zhǔn)體系,柔韌性更好,導(dǎo)電性更高,阻燃效果更明顯。前臉設(shè)計(jì)采用時(shí)下流行的大格柵進(jìn)氣格柵,前霧燈設(shè)計(jì)棱角分明,鷹眼LED大燈設(shè)計(jì)讓整車(chē)從正面看起來(lái)更好看。從尾部來(lái)看,線條流暢,超大LED尾燈的設(shè)計(jì)凸顯了整車(chē)的視覺(jué)效果。此外,充分利用防水跳線,車(chē)身局部采用高強(qiáng)度鋼板,防止車(chē)輛在特殊工況下開(kāi)裂變形。超大的室內(nèi)和空房可以更靈活的使用。歐洲純電動(dòng)車(chē),引進(jìn)歐洲純電動(dòng)車(chē)——最大動(dòng)力時(shí)速可達(dá)45km/h,續(xù)航里程超過(guò)120km。高級(jí)鉆石模型的最高時(shí)速為50公里,續(xù)航里程分別超過(guò)130公里和160公里。據(jù)了解,在歐洲大陸的布局中,只要有歐洲車(chē),就必須建設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),這樣售后服務(wù)才有保障。如今,純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的引入已經(jīng)結(jié)束。更多信息請(qǐng)多關(guān)注我們。
  • 賓利歐陸gt的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的嗎

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • huangxiaobin
    賓利gt使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面,該車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kw,最大扭矩660 Nm,6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw,最大扭矩900 Nm。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。雙渦輪增壓是一種串聯(lián)渦輪。一般來(lái)說(shuō),這種渦輪增壓器由一個(gè)小渦輪和一個(gè)大渦輪組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),小渦輪工作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),大渦輪介入。眾所周知,汽車(chē)使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有渦輪遲滯。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高。由于渦輪遲滯的慣性,渦輪遲滯會(huì)出現(xiàn)在加速狀態(tài)。雙渦輪增壓器將消除這種渦輪遲滯現(xiàn)象,因?yàn)殡p渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪同時(shí)工作。
  • 賓利歐陸是轎車(chē)還是跑車(chē)

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • 還是不曉得
    賓利歐陸是一款跑車(chē)。賓利歐陸是賓利汽車(chē)公司推出的一款跑車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為2.880-4.598萬(wàn)元。賓利歐陸是一款雙門(mén)跑車(chē)。外觀方面,這款車(chē)采用家族式設(shè)計(jì)。該車(chē)前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵,熏黑的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾。前臉的大燈采用了經(jīng)典的四眼設(shè)計(jì),讓這款車(chē)的豪華氣質(zhì)得以充分展現(xiàn)。因?yàn)檫@是一款轎跑,所以從車(chē)身側(cè)面來(lái)看,車(chē)尾設(shè)計(jì)為滑背式,側(cè)面腰線從前翼子板延伸至車(chē)尾,視覺(jué)上拉長(zhǎng)了這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度。當(dāng)你來(lái)到車(chē)尾時(shí),后備箱上的擾流板變寬了,不僅提升了視覺(jué)效果,還降低了汽車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)阻。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率388kw,最大扭矩680Nm,6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw,最大扭矩900Nm,匹配8速手自一體變速箱和8速雙離合變速箱。
  • 賓利歐陸馬力多大

    • 1 回答
    • 2022-05-10
    • 我愛(ài)我狼
    賓利發(fā)動(dòng)機(jī)在mainland China的最大馬力分別為528馬力和635馬力。賓利歐陸是賓利汽車(chē)公司推出的一款跑車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為2.880-4.598萬(wàn)元。作為一款性能跑車(chē),這款車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)自然很出色。動(dòng)力方面,該車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率388kw,最大扭矩680 Nm,6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw,最大扭矩900 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱和8速雙離合變速箱。從這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)可以看出,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。這種組合通常由一個(gè)大渦輪和一個(gè)小渦輪組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),小渦輪就會(huì)發(fā)揮作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),大渦輪就會(huì)介入。這樣可以減少渦輪的滯后效應(yīng),減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損失。
  • 賓利歐陸發(fā)動(dòng)機(jī)馬力多大

    • 1 回答
    • 2022-04-02
    • jjsdjggggg
    賓利歐陸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是多少?賓利歐陸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力分別為528馬力和635馬力。賓利歐陸是賓利汽車(chē)公司推出的一款跑車(chē)。作為一款性能跑車(chē),這款車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)自然很出色。動(dòng)力方面,這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率388kw,最大扭矩680 Nm,6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw,最大扭矩900 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱和8速雙離合變速箱。從這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)可以看出,這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。這種組合通常由一個(gè)大渦輪和一個(gè)小渦輪組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),小渦輪就會(huì)發(fā)揮作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),大渦輪就會(huì)介入。這樣可以減少渦輪的滯后效應(yīng),減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損失。
  • 賓利歐陸gt是自動(dòng)擋嗎

    • 1 回答
    • 2022-04-01
    • 風(fēng)聲八路
    賓利歐陸gt的發(fā)動(dòng)機(jī)不是渦輪增壓的。賓利歐陸gt使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面,該車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型,分別搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率373kw,最大扭矩660 Nm,6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率467kw,最大扭矩900 Nm。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。雙渦輪增壓是一種串聯(lián)渦輪。一般來(lái)說(shuō),這種渦輪增壓器由一個(gè)小渦輪和一個(gè)大渦輪組成。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),小渦輪工作,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),大渦輪介入。眾所周知,汽車(chē)使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有渦輪遲滯。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高。由于渦輪遲滯的慣性,渦輪遲滯會(huì)出現(xiàn)在加速狀態(tài)。雙渦輪增壓器將消除這種渦輪遲滯現(xiàn)象,因?yàn)殡p渦輪增壓器有兩個(gè)渦輪同時(shí)工作。
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