比亞迪g3前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。懸架是車架和車橋之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面傳遞給車架或車身的沖擊力，減少由此產生的振動，從而保證車輛的平穩行駛。g3是一輛小型車。其長寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm，軸距為4600mm，搭載1.5升和1.8升自然吸氣發動機。

比亞迪g3檢測不到鑰匙解決方法：1、所處的位置有信號干擾源，進去后檢測不到鑰匙，可以直接貼鑰匙到一鍵啟動；2、鑰匙沒電或者電池問題，也可能是漏電導致的電量提前放完；3、經常由于鑰匙芯片讀取不到或者是由于發射器，接收器可能出現故障，建議更換電池。比亞迪g3是比亞迪汽車旗下的一款車型，車身長寬高分別為4600mm、1705mm、1490mm，軸距為2610mm。外觀方面，比亞迪g3采用鍍鉻BYD徽標、高穿透力前霧燈、引擎肌力化一體設計、智能感應無鑰匙車門鎖、四探頭倒車雷達、LED組合式后尾燈、智能感應迎賓燈、雙層雙模式電動天窗、15英寸鋁合金輪圈、晶鉆透鏡式前大燈組、后回復反射器。

比亞迪g3的前懸架用了麥弗遜獨立懸架，后懸架用了扭力梁非獨立懸架，是一款緊湊型轎車。扭力梁懸架的結構簡單，一般的緊湊型轎車都會使用扭力梁后懸架。使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的。大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架，特別是前橫置發動機的汽車一般都會使用麥弗遜前懸架。麥弗遜懸架的結構簡單，占用空間比較小，這種懸架只有一根L型控制臂，所以麥弗遜懸架幾乎不會占用發動機艙空間。比亞迪g3是比亞迪汽車下線的一款a加級乘用車，比亞迪g3車型尺寸長寬高分別是4533毫米、1705毫米、1490毫米。

比亞迪g3一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.8升自然吸氣發動機。1.5升自然吸氣發動機匹配的是6速雙離合變速箱或5速手動變速箱，1.8升自然吸氣發動機匹配的是cvt變速箱。比亞迪g3是繼F6推出之后又一款高端車型，搭載了自行研發的keyless無鑰匙系統、主動開閉車門、發動機一鍵啟動等。比亞迪g3是比亞迪全新的高端車網絡A3的首款產品，該車長寬高尺寸分別為4.600米、1.705米、1.490米，軸距為2.61米。

檢查搭鐵線

離合器踏板不回位主要有以下幾個原因：1.離合器管路系統混入空氣，造成離合器行程過大回位不良。此類故障您可以自行判斷一下，當您第一次踩下離合器踏板時感覺沒有阻力且行程過大，反復踩踏離合器踏板后踏板升高，多半是因為液壓系統進入空氣所致，此時應盡快查找混入空氣的原因并排出液壓系統內的空氣。2.離合器油液過臟有雜質，造成離合器總泵內部（活塞）磨損嚴重或回油孔堵塞離合器不回位。您可以打開發動機罩檢查一下離合器油儲液罐內的油液是否呈現黑灰色，如果變色應及時更換離合器油液。3.隨著車輛里程數的增加，離合器回位彈簧彈力不足或折斷造成離合器踏板不回位，故障現象是離合器踏板高度降低且自由間隙減小或沒有間隙。4.離合器聯動頂桿磨損間隙過大造成回位不良，此類故障需更換離合器總泵或聯動機構。5.當離合器系統不正常時，司機一般都能感覺到異常，可以參照上面的方法進行初步診斷，如果有條件還是要及時進行修理，以免因離合器故障造成拋錨，耽誤用車。

信號線斷了？

威馳，質量好，性價比高。

一般來說可能是氣囊線圈、螺旋電纜或者電腦模塊故障。

您的這種情況需要去4S店進行漏電檢查，這樣可以準確維修。

應該可以改的，建議到改裝店具體問一下

修好了，就是離合軸承壞了

以前沒事，近期才有這現象，涼車第一次打火，感覺發動機缺缸似的，抖動特別厲害

高速跑了幾次，油耗還可以，在城里跑油耗有點高，但是在接受的范疇范圍內。

高，有點偏高，不過也能理解

感覺油耗偏高，可能跟我駕駛習慣有關。

由于車身重，所以在油耗方面還是有些欠缺的。不過還可以接受，如果能再低一些，會更加理想。油耗還算可以。

耗油，有點偏高，可能是我的駕駛習慣的問題

基本都在城市開油耗有點偏高跑高速比較省油