是"動(dòng)力"輸出動(dòng)態(tài)不平穩(wěn),引起扭力不平穩(wěn)的突大突小的變化,就會(huì)車(chē)頓。多與離合器無(wú)關(guān)。除了控制噴油有關(guān)方面的節(jié)氣門(mén)外,機(jī)頭的機(jī)腳膠,過(guò)于松動(dòng)也會(huì)引起低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力的變化,而引起的頓挫。動(dòng)力方面有關(guān)的,有節(jié)氣門(mén)及位置傳感器、油門(mén)踏板位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器。還有可能引起低轉(zhuǎn)速時(shí)的燃?xì)馊紵|(zhì)量的,火花塞的問(wèn)題。上面說(shuō)的,不復(fù)雜,一樣一樣檢查。我覺(jué)的是控制怠速(拉索油門(mén)的馬達(dá))或控制節(jié)氣門(mén)的電機(jī)(電控油門(mén)的馬達(dá))運(yùn)轉(zhuǎn)不平順引起的。注意,先確定機(jī)腳膠是否完好,不松動(dòng)。