由于是新車(chē)油耗有點(diǎn)偏高希望能降下來(lái)不過(guò)還在可以接受范圍以?xún)?nèi)畢竟是新車(chē)

現(xiàn)在油耗有點(diǎn)高了，可能跟我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的影響

我新車(chē)磨合期目前1000公里，市內(nèi)通勤，油耗11

1.4的小明開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力是不會(huì)感覺(jué)到變?nèi)醯?/div>

1.8t正常油耗應(yīng)該9一11個(gè)，你的車(chē)公里數(shù)太少，跑多些就正常了。

大屏右下角車(chē)輛信息的第二頁(yè)

油門(mén)很悶的感覺(jué)，聲音也大，老不升檔

就是，沒(méi)見(jiàn)一個(gè)準(zhǔn)備買(mǎi)2.0T的人這樣問(wèn)東問(wèn)西的問(wèn)油耗。這么在乎油耗買(mǎi)1.4的去啊！

剛剛提車(chē)，今天跑了上海到嘉興的來(lái)回，7.9L。

500嗎

?輪長(zhǎng)按試試?輪不是只能滾動(dòng)的

好的吧，謝謝

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

加油站吭油了

油箱大加滿(mǎn)要450城市道路

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。。。。一般情況下，真沒(méi)必要打掉瓶，不如去跑一趟高速，

正常范圍

還行

由于一直在市區(qū)跑的少，1300的里程基本貢獻(xiàn)給高速了，所以油耗基本在9.8-10之間的樣子，沒(méi)有更低過(guò)，可能在磨合期的問(wèn)題，等過(guò)了磨合期相信可以降低一些，這個(gè)油耗水平也基本在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候預(yù)期之內(nèi)。

表顯的數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確。您將車(chē)輛開(kāi)到加油站，將油箱加滿(mǎn)到跳槍后馬上停止加油，千萬(wàn)別湊整數(shù)，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會(huì)到上次的加油站，最好找到同一把油槍?zhuān)瑢⒂拖湓偌拥教鴺尀橹梗眠@次的加油量除以小里程表顯示的公里數(shù)，就是這段路程最精確的油耗量。