長安睿行m80暖風不熱的原因：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱；2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來；3、如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

是發動機內部的防凍液出現了缺少，或者是防凍液到了使用周期需要更換。發動機的節溫器出現了損壞，需要更換。一定要注意，要先更換節溫器，然后再添加防凍液，否則更換節溫器的時候防凍液會泄露。機動車輛的暖風系統是可以為車輛提供供暖除霜和調節溫度濕度的功能，當機動車輛在寒冷的冬季使用的時候，機動車輛可以開啟暖風為車內的成員提供暖氣，汽車的暖風系統主要是將冷空氣吹到熱交換器上表面上去，吸收里面的熱量并導入到車內，從而來提高車內的整體溫度。

有多個原因：1.是車輛的空調濾芯出現了堵塞。2.車輛發動機的節溫器出現損壞。3.車輛發動機的防凍液出現了缺少情況。4.車輛的暖風控制面板出現問題。5.車輛暖風的鼓風機出現損壞。要根據問題來逐一檢查維修。機動車輛的暖風系統是可以改善車廂內溫度的功能，當機動車輛的車廂內部溫度過低時，可以開啟車輛的暖風系統，提高車內的溫度，給機動車輛上的乘坐人員提供一個良好的乘坐環境，機動車的暖風系統是可以自己控制車內溫度的，如果機動車駕駛人感覺車內溫度過高或者是過低，都可以自行調節。

路虎發現4暖風不熱的原因：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱；2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來；3、如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

暖風不熱的原因：1、節溫器經常開或是節溫器打開過早，使冷卻系統過早地大循環，但外界溫度很低，尤其是車跑起來時，冷風將防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風就不會熱；2、水泵葉輪損壞或丟轉，使經過暖風小水箱的流量不足，熱量無法上升；3、發動機冷卻系統有氣阻，這種情況導致冷卻系統循環欠佳，水溫升高，暖風不熱 原地怠速和車開起來都不熱，可能是暖風水箱阻塞，可以摸一下暖風水箱進出水管，如果是進水熱，出水不熱，說明暖風水箱阻塞了，大多數汽車更換或清潔暖風需要拆儀表臺，為了防止拆中控臺，可以先用這種辦法清潔水箱，把暖風水箱的進出水管卸下來，用醋或酸性液體浸泡1小時，再用氣槍吹干凈就可以。

汽車空調暖風不熱是車主朋友們會經常遇到的一個問題，空調暖風不熱的主要原因有汽車水溫過低、冷卻系統受阻，水泵葉輪損壞等，具體情況如下說明：1、汽車水溫過低如果汽車在冷啟動時，水溫還沒有上來，這時候空調暖風是不熱的。 這種情況只要等到汽車水溫上來后，就可以解決空調暖風不熱的問題了。 2、冷卻系統受阻當汽車發動機的冷卻系統受阻時，也會導致冷卻系統循環不起來，使暖風不熱的狀況出現。 這種情況要重新更換水箱。 3、水泵葉輪損壞如果水泵的葉輪損壞，導致經過暖風水箱的風量就會減少，所以暖風就不熱了。 這種情況就要重新更換葉輪了。 4、空調濾清器堵塞如果空調濾清器堵塞了，就算暖風熱也吹不出來了。 這種情況對空調濾清器進行清理。

暖風不熱的主要原因是：1、在使用暖風系統的時候沒有將車輛的節溫器打開，從而導致空調系統無法輸入暖風；2、暖風系統內部的電機存在故障，從而導致空調系統無法正常工作；3、冷卻系水管存在漏水的現象，從而導致暖風不熱。 車輛的暖風系統是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果在使用的過程當中出現風量不夠或者是冷熱風分配不好的情況，則會直接導致暖風小水箱的熱量散發不出來，換言之，車輛的暖風溫度也無法升上來；除此之外，若需要頻繁使用暖風系統，一定要定期檢查濾清器，必要時對其進行更換，即可最大程度的減少暖風系統的故障。

在冬天汽車的暖風不熱，可能是冷卻系統可能出現了問題：1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱；2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來；3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱，如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。

車輛暖風不熱的原因有很多：1。這輛車的恒溫器壞了，需要更換。2.車輛防凍液缺乏，需要補充。3.車輛的防凍液已經到了更換周期。4.車輛的空調控制面板出現故障。 奔騰b50的車身尺寸數據是多少？ 所有車型的長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,695mm、1,795mm、1,460mm、2,725mm、1560mm、1560mm。車輛為四門五座轎車，油箱容量58L，后備箱容量435L。 奔騰b50采用的底盤轉向系統 整車采用前驅驅動，前懸架為帶橫向穩定器的雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車輛采用電動助力轉向和承載式車身。車輛定位是緊湊型車，由一汽奔騰生產。 以上是奔騰b50暖風不熱的相關內容。希望對大家有幫助。

如題主想要了解的“吉利帝豪ev純電動暖風不熱怎么回事?”相關內容介紹有以下： 吉利帝豪ev純電動暖風不熱的原因： 1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱； 2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來； 3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至； 4、如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

現在讓我來為你提供關于“五菱暖風不熱怎么回事？”的相關內容，請看以下相關內容： 五菱暖風不熱的原因是：1、缺少冷卻液；2、冷卻風扇的工作異常；3、暖風水箱堵塞或者泄露；4、水溫節溫器損壞。五菱旗下的車型有五菱凱捷、五菱宏光s、五菱宏光、五菱之光、五菱宏光plus和五菱宏光s3。以五菱凱捷為例：其是一款mpv，使用1.5t渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為147匹。該車搭載6擋手動變速箱，油箱容積為56L，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。

小編就關于“奔騰b50暖風不熱怎么回事？”為你提供以下相關內容： 奔騰b50暖風不熱的原因是：1、缺少冷卻液；2、節溫器損壞；3、熱交換器堵塞；4、暖風水箱臟污堵塞，定期進行清理或更換。奔騰b50的最高車速是每小時186千米，長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距是2725mm，搭載5擋手動變速箱。奔騰b50的車身類型是4門5座三廂車，油箱容積是58L，行李箱容積是435L。該車的發動機最大扭矩是155牛米，驅動方式是前置前驅，輪胎規格是205/60R16。

車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使制冷劑液化后汽化，并吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風打開時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否臟污堵塞，進行清理，必要時要及時更換。

比亞迪f3暖風不熱主要有以下幾個原因：1、風力強，旋鈕沒轉到位或旋鈕拉線松，通風口出風口轉換不明顯問題。2、風力不強，鼓風機故障。3、暖風旋鈕沒有在紅色區域，方位旋鈕應調至前出風口。4、調節紅色區域的按鈕掛鉤掉了，暖風就不熱。5、暖風水箱管道不暢通。比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，并一同公布了前期上市的四個車款。

原因有很多：1。車輛防凍液缺乏。2.車輛的防凍液已經到了更換周期。3.車輛水箱循環系統故障。4.發動機使用的恒溫器損壞。5.車輛的加熱器損壞。以上問題都會導致車輛暖風不熱，可以檢查維修。如果機動車加熱系統不熱，可以檢查機動車加熱系統，找出加熱系統不熱的原因，根據癥狀進行維修。維修后，車輛的加熱系統將恢復正常使用狀態。車輛的加熱可以為車輛提供熱量，這是室外溫度過低時需要使用的功能。

志俊暖風不熱可能是暖風小水箱堵塞、暖風控制面板損壞、水道里面有氣。汽車暖風系統長期不使用，冬天使用時可能出現暖風不熱的現象，主要原因是因為暖風小水箱堵塞，暖風小水箱堵塞之后，熱水不通過小水箱，導致不出暖風的現象，暖風小水箱堵塞可能會導致吹出來的是冷風，造成這種現象的原因是長期不更換防凍液引發的。如果長時間不清理空調管道，也容易出現暖風小水箱堵塞的情況，建議在冬天來臨前對汽車的暖風系統做一個比較全面的養護。暖風控制面板損壞如同家里的燈泡控制開關壞了，當打開暖風開關時，由于暖風開關失效，不能傳遞相應的暖風供應信號，導致暖風不熱的現象，如果是由于暖風開關導致的暖風不熱，需要進行專業的維修處理。水道里面有氣，導致熱氣供應不足，出現暖風異常的現象，水道里面有氣不僅會讓暖風不熱，情況嚴重時，還會導致發動機高溫引發其他故障，需要及時找專業的維修人員處理。

首先，如果遇到暖風不熱的情況，別急著去修理廠，我們可以先自行檢查一下，那都應該檢查些什么呢？第一，我們可以檢查一下鼓風機各檔位的運轉情況，看看是否每個擋位都達到足夠的轉速了第二點，我們可以檢查一下水泵葉輪是否破損或丟失，如果這里出現了問題，熱量就會上不來第三，我們要看看發動機冷卻系統是否有氣阻，氣阻會導致冷卻系統的循環變差，就會出現水溫高、暖風不熱的情況。第四點，我們需要檢查節溫器，節溫器打開但無法關閉的話，會導致水的小循環跟大循環直通，從而導致暖風不熱的情況。

帕薩特暖風不熱可能是風量控制機構問題或冷卻系統問題。以下是關于這兩種這兩種問題的詳細介紹：冷卻系統可能出現的問題：節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。風量控制機構的問題：如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出來，也會造成暖風的溫度上不來。應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障后暖風就會熱起來。

五菱暖風不熱的原因是：1、缺少冷卻液；2、冷卻風扇的工作異常；3、暖風水箱堵塞或者泄露；4、水溫節溫器損壞。五菱旗下的車型有五菱凱捷、五菱宏光s、五菱宏光、五菱之光、五菱宏光plus和五菱宏光s3。以五菱凱捷為例：其是一款mpv，使用1.5t渦輪增壓發動機，發動機最大馬力為147匹。該車搭載6擋手動變速箱，油箱容積為56L，前懸掛使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨立懸掛。

奔騰b50暖風不熱的原因是：1、缺少冷卻液；2、節溫器損壞；3、熱交換器堵塞；4、暖風水箱臟污堵塞，定期進行清理或更換。奔騰b50的最高車速是每小時186千米，長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距是2725mm，搭載5擋手動變速箱。奔騰b50的車身類型是4門5座三廂車，油箱容積是58L，行李箱容積是435L。該車的發動機最大扭矩是155牛米，驅動方式是前置前驅，輪胎規格是205/60R16。