大眾途安的評價我個人覺得還可以，主要功能如下：1。單從設計方面，我個人認為途安的設計很有氣勢。大眾留下的元素不多，新的設計語言很有技巧。展現整體的奢華和大氣質感，真的很搶眼；其次，這款車的尺寸確實巨大。當我開車經過它的時候，我側身看了一眼，真的被它驚呆了。很大的大眾，給人豪車的氣勢。說起來真的很棒；3.至于變速箱，大眾新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒油和正時鏈條失靈的問題。應該是比較穩定可靠的。變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。DQ500 7速雙離合變速箱可以算是大眾目前性能最好的變速箱了。雖然低速沖仍然存在，但其發生的頻率已經明顯降低。

大眾新途昂這款車測評：1、單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球；2、其次，這臺車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說；3、至于變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜；4、變速箱方面，濕式離合器相比干式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。

途昂底盤調的不如途觀不如速騰怕不是故意閹割故意調成這樣的，免得影響自家其他產品銷量，吃相難看，老款途觀底盤已經算得上很差的了，減震大沖擊余震多，側向支撐差到像不存在，途昂還要更差一些，有時候直接晃個沒完我還以為是10w以內的超廉價suv，同價位漢蘭達和銳界都比他舒適和穩健太多了，減震最散的漢蘭達都比他控制力強不止一個層次，這是這車身上最大的毛病也是最無法接受的一點，濃濃的大眾廉價車特有減震質感,10w左右買個朗境底盤都比他舒適安穩太多。