剎車盤經過一定公里數之后會出現中間部位磨損的情況是正常的。異常磨損的只剎車盤上出現較窄的單條多條凹痕。車輛的剎車盤的磨損應該是光滑無凹痕的，當出現凹痕情況時就說明剎車盤與剎車片之間存在異物導致的，異物一般都小石子小沙粒，，或者剎車片的碎屑，長期在剎車盤與剎車片之間摩擦導致剎車盤出現了凹痕。建議及時處理修復。剎車盤出現問題的時候在行車時踩剎車可能會造成方向盤抖動，根據剎車盤損傷程度抖動幅度也就不一樣的。

這個需要檢查剎車片和剎車盤的，新車狀態下的全新的剎車片厚度大概在13mm左右，隨著車輛的使用時不斷的摩擦剎車片和剎車盤，剎車片會逐漸變薄。當剎車片厚度不足全新厚度的三分之一時，就要準備更換了。你自己可以注意看下剎車片兩端會有一個小的凸起點，那個是剎車片的止損點，凸起的止損點的高度大概3mm，與它持平時就必須要更換了。此外，有些車型帶有剎車片的感應，磨損到一定的程度后，儀表盤會報警提示需要更換。

1.新車剎車異響是正常的，一般經過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。

便宜的可以選菲羅多和博世還有TRW的低金屬配方，摩擦系數0.4-0.42左右，散熱也尚可，摩擦材料粘合背板技術，缺點高溫熱衰減差點，金屬配方可能偶爾有硬點會有一點點噪音，優點是價格非常便宜。追求性能和舒適性可以用雷貝斯托的復合陶瓷配方，摩擦材料倒刺連接背板，摩擦系數高0.5左右，沒噪音低粉塵，幾乎沒有熱衰減，算是目前民用最好的技術了，缺點價格高。如果是需要最便宜耐用的，那就買國產陶瓷配方的，不過摩擦系數非常低大概0.35-0.4，熱衰減小，摩擦材料也是粘合背板，特別硬特別耐磨，不過摩擦系數太低制動時候總是要有摩擦力所以基本靠消耗剎車盤來實現長更換周期，不推薦使用

車輛出現剎車軟現象主要原因：1、剎車片磨損過大；2、剎車系統有空氣或漏油；3、剎車油時間過長沒更換。如果出現剎車軟現象，建議您回專營店檢測。

加速到80-100，猛拆幾腳剎車

國產金麒麟的就很好

請問一下更換的話是去4S店還是外面修理廠，4S店配給的好像不是這個牌子的

外面買連工時費大概2300左右

要二個人，一個在車上踩剎車，另一個人在分泵上放氣，從最遠的分泵開始放氣。如果是小轎車，因為剎車是交叉管路，放了右后接著就要放左前了。再放左后和右前。放到剎車踏板變硬，放開踏板1分鐘之后，連踩二腳，如果二腳踏板高度一樣，或者第二腳稍微高于第一腳為合格，如果不是，有可能空氣沒有排凈和剎車片間隙太大。

建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。不然，很可能出現開了幾年車，有些功能一次都沒用過，那樣多遺憾。