寶馬5系發動機溫度高怎么辦？寶馬5系發動機溫度高的解決方案：1。檢查水箱是否缺水。當冷卻水不足時，將拖拉機開到有水的地方，怠速轉動，直到水溫下降，再加入冷卻水。應添加冷卻水，直到浮標升至最高位置。需要注意的是，發動機過熱時，不要急于加冷水，以防機身開裂；2.發動機溫度過高，不能馬上熄火，以防活塞在缸內被壓死。水箱不缺水，但發動機溫度過高時，需要清除水箱外、水箱內、水套內的沉淀物和雜物。清洗水箱外部時，先用水打濕水箱表面，再用水管從水箱背面向前沖洗。可以用刷子清理附著的雜物；3.不要用刀或其他工具撬，以免損壞水箱。清洗水箱內部和水套時，先將舊冷卻水放掉，用自來水灌滿水箱，啟動發動機5分鐘后再放掉。雜物會隨水而去。水套上水垢過多時，取下水箱D，將鹽酸輕輕倒入水中，攪拌均勻，制成25%的鹽酸溶液。將鹽酸溶液注入水套，靜置10分鐘，溶解水垢。釋放鹽酸溶液并用清水沖洗。如果水垢太多，可以多次清洗。

如果發動機溫度過高，報警！可能防凍液不見了！也有可能是發動機冷卻不好或者水箱堵塞，或者節溫器打不開！防凍液無效，可以通過添加或更換來解決。寶馬5系發動機正常溫度在120度左右。檢查發動機冷卻系統、防凍液是否老化，油循環回路是否堵塞。機油本身也有冷卻發動機的作用，油路堵塞會影響冷卻效果。寶馬5系發動機溫度高的解決方案：1。檢查水箱是否缺水。冷卻水不足時，將拖拉機開到有水源的地方，怠速運轉，直到水溫下降，再加冷卻水。應添加冷卻水，直到浮標升至最高位置。注意發動機過熱時，不能快速加冷水，防止機身開裂；2、發動機溫度過高，不能立即熄火，以免活塞被壓在氣缸內。水箱不缺水，但發動機溫度過高時，需要清除水箱外、水箱內、水套內的沉淀物和雜物。清洗水箱外部時，先用水打濕水箱表面，再用水管從水箱背面向前沖洗。對于附著牢固的雜物，用刷子清理干凈；3.不要用刀或其他工具撬，以免損壞水箱。清洗水箱內部和水套時，先將舊冷卻水放掉，用自來水灌滿水箱，待發動機啟動5分鐘后再放掉。雜物將隨水一起被清除。水套上水垢過多時，取下水箱D，將鹽酸慢慢倒入水中，攪拌均勻，配制成25%的鹽酸溶液。向水套中注入鹽酸溶液，靜置10分鐘，使水垢溶解脫落。釋放鹽酸溶液并用清水沖洗。如果水垢太多，可以清洗幾次。

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

用手實驗發動機溫度那肯定是燙手的啊，高于40度你都會感覺熱的，沒事的放心吧