漢蘭達(dá)離地間隙為203毫米。漢蘭達(dá)是廣汽豐田推出的一款中型SUV。因?yàn)槭荢UV，所以這款車的離地間隙比較高。汽車的最小離地間隙也是指汽車底盤的高度。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)底盤與地面的最短距離。汽車的最小離地間隙會(huì)影響汽車的通過性能。在最初的法規(guī)中，規(guī)定了汽車的最小離地間隙，汽車的最小離地間隙不能低于160毫米。但是隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一規(guī)定被取消了，因?yàn)橐恍└吲淦嚥捎每諝鈩?dòng)懸架，汽車底盤的高度可以根據(jù)汽車行駛時(shí)的路況進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，汽車的最小離地間隙越大，汽車的通過性越好，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越差。但汽車底盤越高，汽車重心越不穩(wěn)，底盤越低，汽車在行駛過程中就越穩(wěn)，同時(shí)也能保證汽車的安全性和舒適性。

誕生自2001年的Highlander是豐田新概念的SUV車型，融合了SUV的多功能性，MPV的便利性及轎車的舒適性，滿足了顧客的各種需求，最小離地間隙是180mm。

誕生自2001年的Highlander是豐田新概念的SUV車型，融合了SUV的多功能性，MPV的便利性及轎車的舒適性，滿足了顧客的各種需求，最小離地間隙是180mm。

誕生自2001年的Highlander是豐田新概念的SUV車型，融合了SUV的多功能性，MPV的便利性及轎車的舒適性，滿足了顧客的各種需求，最小離地間隙是180mm。

誕生自2001年的Highlander是豐田新概念的SUV車型，融合了SUV的多功能性，MPV的便利性及轎車的舒適性，滿足了顧客的各種需求，最小離地間隙是180mm。