四川成功V2E已停售廠商指導價在6.50 17.10萬之間四川升嶸汽車的報價是16.8萬起。成功V2E作為一款微面純電車往昔在市場上也曾有過一席之地。其廠商指導價區間跨度較大從6.50萬到17.10萬不同車型配置價格有所不同。像2018款標準型指導價處于6.50 7.80萬這一范圍 而2017款SCH5022XXYD BEV1/5(324V)舒適型5人座指導價則為17.2萬。在四川地區有一家名為四川升嶸汽車的4S店曾銷售成功V2E該店位于四川省瀘州市龍馬潭區高壩工人村46號樓1號主要面向本市銷售。這里給出的成功V2E報價是16.8萬起。不過需要注意的是這款車如今已停售意味著消費者在市場上較難找到全新的成功V2E車型。但這些價格信息仍能為關注過這款車的消費者提供一些參考讓他們對其價格定位有更清晰的認識 。

成功 V2E 的前電動機最大功率是 45kW。 成功 V2E 作為一款純電動微面電機布局為前置。 它的電池采用的是 37.9kWh 的三元鋰電池。 整車尺寸為 4330*1650*1920mm屬于標準尺寸的微面。 在實際駕駛中高速上最高車速能達到 90km/h 左右中后段提速能力稍顯不足但車身較穩。在市區其動力效應快的優勢能較好發揮跟車和超車相對輕松。在電量超過 30%時動力表現正常低于 30%時動力會明顯不足。 目前成功 V2E 已推出多款車型價格和配置有所不同。對于有相關需求的消費者可根據自身實際情況進行選擇。

最新款的成功V2E整體來說還是非常不錯的，性能方面也是比較穩定的，尤其是方向盤打起來也比較順手，指哪打哪，基本沒有什么虛位，操控性比較好，建議你可以去4s店親自去試駕感受一下這款車的操控性。

這款車的安全配置算是一般吧，安全氣囊也不是很多，并且車輛的話低配板也都是沒有車身穩定系統的，但是還是配置了防抱死制動系統，還有制動力分配系統。平時家用的話完全是夠用的。

這是一款微面汽車，家用的話還是挺合適的，而且續航能力還不錯，充滿一次電的話大概可以跑200多公里，這個里程數家用的話還是夠用的。我借朋友的車開過一段時間，比較容易上手，動力挺充沛的，總體來說還是挺值得推薦的。

我覺得這款車的外觀還是比較年輕化的，整體造型時尚大氣，非常的高大上。適合我這種剛上班的年輕人的。現在我選的這款是紅色的，外觀很美很有線條，很符合我的審美觀。我非常喜歡。

成功V2E這款發動機質量不錯，好好開的話基本沒有什么大的毛病，還挺耐用的，電機最大扭矩可以達到180N.m，整體動力表現挺不錯的，發動機質量也挺耐用的，到現在還沒有出現過質量問題，平時拉貨的時候提速也很快，動力還是很充足的。

對于物流行業來說，物流運輸車的性能、使用成本直接就會影響物流運輸質量與成本。成功這款V2E百公里電耗16.1度，比汽油車節省 80% 以上燃油費，經濟環保又節能，很省錢。而且完全不用擔心它動力方面的表現，在市區里使用完全足夠。

這個純電動車型一般新車半年以內沒有必要打臘，半年后再根據自己的用車環境，2~3個月打一次車臘就可以了，可以保護車漆。對車漆有好處的

這個純電動車型，它的首保一般是三個月3000公里，以先到為準，電動車型的首保項目一般也就是檢查一下三電系統，底盤懸掛，輪胎胎壓，燈光等等。

我還是比較建議你選擇五菱宏光s1了，相對來說它的質量和現在表現還是會比較好一點，更加的經濟實惠的性價比會比較高。

這款車的配置上面它是有aBS的，但是ebd和esp都是沒有的。相對來說安全配置并不是很高，自己開車還是要多注意一點安全。

成功V2E是微面級別的車