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肇慶輕游記 體驗(yàn)十代雅閣260TURBO

2019-10-15 07:34:44 作者:徐志杭

鼎湖山景區(qū)初見(jiàn)聞
不說(shuō)自己老字號(hào)都不好意思賣裹蒸粽

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    在20萬(wàn)出頭的這個(gè)價(jià)位上,實(shí)在有太多的好車可以選擇,我相信絕大部分預(yù)算在這個(gè)價(jià)位上的消費(fèi)者都會(huì)把目光放在新車上,喜歡操控的有別克君威GS、雪佛蘭邁銳寶XL(2.0T),喜歡均衡中帶點(diǎn)商務(wù)風(fēng)的有邁騰,當(dāng)然更是少不了時(shí)下的大熱——十代雅閣,這款車有著非常優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感、動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)人機(jī)工程設(shè)計(jì),并且不論是燃油版還是混動(dòng)版的售價(jià)都非常親民,可謂是產(chǎn)品力強(qiáng)勁。

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    強(qiáng)勢(shì)回歸主場(chǎng) 德日美主流中型車大橫評(píng)

    群雄歸來(lái),硝煙四起。近兩年,從凱美瑞、雅閣、邁騰到全新天籟、新邁銳寶XL,轎車運(yùn)動(dòng)化、年輕化成為趨勢(shì),與其說(shuō)這是一場(chǎng)轎車之間的較量,不如說(shuō)是在SUV持續(xù)攻勢(shì)下轎車的崛起,強(qiáng)勢(shì)回歸主流市場(chǎng)的名譽(yù)之戰(zhàn)。

    動(dòng)力依舊高效 冰雪道路體驗(yàn)第十代雅閣

    對(duì)于身處在南方的小編,能在冰雪道路里開車的機(jī)會(huì)是非常少的,最近有幸得到廣本的邀請(qǐng),能在冰雪道路里駕駛著廣本旗下搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其實(shí)在試駕之前,本人心里就個(gè)疑惑,在低溫環(huán)境底下,本田的銳·T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)不會(huì)收到影響呢?在這次體驗(yàn)之后,相信會(huì)有個(gè)明確的答案給到我。

    打榜 | 誠(chéng)意十足配置豐富 雅閣銳·混動(dòng)全體驗(yàn)

    在燃油版車型打響頭炮后,雅閣混動(dòng)車型也趁熱打鐵推出上市,售價(jià)從19.98-25.98萬(wàn),共四個(gè)配置車型。從定價(jià)來(lái)看雅閣銳·混動(dòng)可以說(shuō)誠(chéng)意滿滿,那么究竟它的實(shí)力如何,廢話不多說(shuō)直接看實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和得分吧。

    臥榻之側(cè)有本田,豐田混動(dòng)技術(shù)是如何被逆襲的?

    富二代天生據(jù)奇功 技術(shù)宅漫漫長(zhǎng)征路

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