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爆胎

定義    即輪胎爆裂。車(chē)輛的缺氣(輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓)行駛時(shí),隨著胎壓的下降,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。這種情況下,如果車(chē)輛高速行駛,就可能導(dǎo)致爆胎。
爆胎的原因    

  一是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒(méi)有把輪胎扎破,輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,進(jìn)而引起爆胎。

  二是輪胎氣壓過(guò)高。因汽車(chē)高速行駛,輪胎溫度升高,氣壓隨之升高,輪胎變形,胎體彈性降低,汽車(chē)所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大,如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

  三是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)(速度超過(guò)120km/h),輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”從而引發(fā)巨大得諧振作用力,如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”,就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大,在急拐彎時(shí)容易造成胎壁著地,而胎壁是輪胎最薄弱的部分,胎壁著地同樣會(huì)導(dǎo)致爆胎。

  四是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時(shí)間長(zhǎng)后磨損嚴(yán)重,冠上已無(wú)花紋(或花紋過(guò)低)、胎壁變薄,已變成了人們常說(shuō)的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”,它將會(huì)因?yàn)槌惺懿涣烁咚傩旭偟母邏骸⒏邷囟ァ?/p>

行駛中爆胎的處理    不可以急剎車(chē),應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因?yàn)檐?chē)在高速行駛的時(shí)候忽然爆胎會(huì)使車(chē)輛側(cè)偏,急剎車(chē)會(huì)使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重,從而導(dǎo)致翻車(chē)。而緩慢減速的同時(shí),要雙手緊握方向盤(pán),向爆胎的反方向轉(zhuǎn),以保證車(chē)輛的直線行駛。
爆胎的預(yù)防    避免輪胎爆胎應(yīng)從日常的保養(yǎng)抓起,而經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。也要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物,以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)刮、刺傷,是否露出簾線,如果有應(yīng)及時(shí)更換。還有,車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí),駕駛員應(yīng)雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),盡量避免駛過(guò)異物(如石頭、磚頭及木塊等),避免高速駛過(guò)突然出現(xiàn)的深坑。切記在烈日炎炎的夏日里,如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛,最好是將車(chē)輛停放在陰涼的地方,以免輪胎在烈日下暴曬
 
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