皇冠“CROWN”是豐田的高端旗艦產(chǎn)品，車如其名，高貴大器，具有世界頂級三廂轎車的經(jīng)典風(fēng)范。這次亮相北京的新皇冠，進(jìn)一步升華了皇冠傳統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)理念，充滿革新精神，具有“跳躍感”與卓越運(yùn)動性能。

　　外觀方面，車身側(cè)面蘊(yùn)含了具有書法飄逸、灑脫魅力的創(chuàng)新風(fēng)格，在演繹跳躍感的同時，與其標(biāo)志性的尾翼描繪出皇冠轎車的身世因襲。內(nèi)飾上，著意創(chuàng)造出使所有乘坐者都感到安逸的內(nèi)部空間，追求“舒適愜意，華貴典雅”的高層次享受。在動力上，采用新開發(fā)的帶有雙VVT-i的3.0升V6汽油發(fā)動機(jī)和超級智能6檔自動變速箱，動力性更為澎湃，操縱性更為卓越，行駛的穩(wěn)定性、安謐性以及燃料的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，高度耐沖撞安全性能，使駕乘更放心。一鍵式啟動、熄火智能系統(tǒng)、8英寸大型顯示屏、高性能語音導(dǎo)航系統(tǒng)等等，這些高科技的人性化裝備，無一不與世界頂級轎車的身份相匹配，處處體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代造車?yán)砟�。此外還配備了膝部安全氣囊，這一獨(dú)到設(shè)計(jì)，確保了該車的安全性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　根據(jù)一汽豐田的計(jì)劃，皇冠將于明年3月前后正式下線。但據(jù)部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，在寶馬、凱迪拉克等競爭對手陸續(xù)國產(chǎn)的壓力之下，皇冠不排除提前上市以搶占高檔轎車市場的可能性，說不定今年年底之前就會提前下線，給消費(fèi)者帶來一個不大不小的驚喜。

　　為證實(shí)隨著今后汽車保有量不斷增長，混合動力轎車作為解決能源及環(huán)保問題的功效，去年12月15日，豐田還率先在北京進(jìn)行了混合動力轎車燃料改善效果試驗(yàn)，試驗(yàn)中便起用了4輛這種新型“PRIUS”轎車，并取得了良好的效果。

　　豐田推出的PM-01，是一款絕對會讓你眼睛一亮的新概念車。這款車基于尖端信息通訊技術(shù)，提出了“相遇、相連、相聚”追求人與車心靈相通的迷你型個人汽車新理念。上下開合的翼形頂棚與車門采用了一體的獨(dú)特設(shè)計(jì)。坐艙著力刻畫駕駛者與車身的結(jié)合感，采用了上下車可移動座椅的自動滑行裝置。坐艙與腳下空間采用了分離設(shè)計(jì)，可根據(jù)上下車及行駛情形的不同來調(diào)整車體的形態(tài)。觸角般靈巧的前燈及各種生動有趣的功能，使全車如同一個有機(jī)的生命體。儀表顯示屏采用紅外線指尖傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用手指在空中隨意輸入的“視覺圖象傳導(dǎo)系統(tǒng)”，在把握車輛各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的基礎(chǔ)上，可隨時掌控外部的各種信息，而且多輛豐田PM車之間可以進(jìn)行信息交換與信息共享，可由車載電腦發(fā)出轉(zhuǎn)向、加速、剎車等操縱指令，實(shí)現(xiàn)了自動駕駛與自動跟蹤等夢幻功能。

　　另外，F(xiàn)1賽車的出現(xiàn)，也必將為豐田的展臺爭來不少人氣。作為豐田車隊(duì)的戰(zhàn)車，這輛裝備有“RVX-04”發(fā)動機(jī)的“TF104”賽車，無論是在空阻系數(shù)、底盤強(qiáng)度等方面都得到了大幅提升，在高手如林的F1賽場上牢牢地占據(jù)著自己的一席之地。今年是豐田車隊(duì)的“飛躍之年”，也是中國的F1元年，希望9月26日的上海賽車場，豐田還能給我們帶來驚喜。