皇冠“CROWN”是豐田的高端旗艦產(chǎn)品，車(chē)如其名，高貴大器，具有世界頂級(jí)三廂轎車(chē)的經(jīng)典風(fēng)范。這次亮相北京的新皇冠，進(jìn)一步升華了皇冠傳統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)理念，充滿革新精神，具有“跳躍感”與卓越運(yùn)動(dòng)性能。
外觀方面，車(chē)身側(cè)面蘊(yùn)含了具有書(shū)法飄逸、灑脫魅力的創(chuàng)新風(fēng)格，在演繹跳躍感的同時(shí)，與其標(biāo)志性的尾翼描繪出皇冠轎車(chē)的身世因襲。內(nèi)飾上，著意創(chuàng)造出使所有乘坐者都感到安逸的內(nèi)部空間，追求“舒適愜意，華貴典雅”的高層次享受。在動(dòng)力上，采用新開(kāi)發(fā)的帶有雙VVT-i的3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)智能6檔自動(dòng)變速箱，動(dòng)力性更為澎湃，操縱性更為卓越，行駛的穩(wěn)定性、安謐性以及燃料的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高，高度耐沖撞安全性能，使駕乘更放心。一鍵式啟動(dòng)、熄火智能系統(tǒng)、8英寸大型顯示屏、高性能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等等，這些高科技的人性化裝備，無(wú)一不與世界頂級(jí)轎車(chē)的身份相匹配，處處體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代造車(chē)?yán)砟睢４送膺�配備了膝部安全氣囊，這一獨(dú)到設(shè)計(jì)，確保了該車(chē)的安全性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
根據(jù)一汽豐田的計(jì)劃，皇冠將于明年3月前后正式下線。但據(jù)部分業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，在寶馬、凱迪拉克等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陸續(xù)國(guó)產(chǎn)的壓力之下，皇冠不排除提前上市以搶占高檔轎車(chē)市場(chǎng)的可能性，說(shuō)不定今年年底之前就會(huì)提前下線，給消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)不大不小的驚喜。
為證實(shí)隨著今后汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，混合動(dòng)力轎車(chē)作為解決能源及環(huán)保問(wèn)題的功效，去年12月15日，豐田還率先在北京進(jìn)行了混合動(dòng)力轎車(chē)燃料改善效果試驗(yàn)，試驗(yàn)中便起用了4輛這種新型“PRIUS”轎車(chē)，并取得了良好的效果。
豐田推出的PM-01，是一款絕對(duì)會(huì)讓你眼睛一亮的新概念車(chē)。這款車(chē)基于尖端信息通訊技術(shù)，提出了“相遇、相連、相聚”追求人與車(chē)心靈相通的迷你型個(gè)人汽車(chē)新理念。上下開(kāi)合的翼形頂棚與車(chē)門(mén)采用了一體的獨(dú)特設(shè)計(jì)。坐艙著力刻畫(huà)駕駛者與車(chē)身的結(jié)合感，采用了上下車(chē)可移動(dòng)座椅的自動(dòng)滑行裝置。坐艙與腳下空間采用了分離設(shè)計(jì)，可根據(jù)上下車(chē)及行駛情形的不同來(lái)調(diào)整車(chē)體的形態(tài)。觸角般靈巧的前燈及各種生動(dòng)有趣的功能，使全車(chē)如同一個(gè)有機(jī)的生命體。儀表顯示屏采用紅外線指尖傳感器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用手指在空中隨意輸入的“視覺(jué)圖象傳導(dǎo)系統(tǒng)”，在把握車(chē)輛各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的基礎(chǔ)上，可隨時(shí)掌控外部的各種信息，而且多輛豐田PM車(chē)之間可以進(jìn)行信息交換與信息共享，可由車(chē)載電腦發(fā)出轉(zhuǎn)向、加速、剎車(chē)等操縱指令，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛與自動(dòng)跟蹤等夢(mèng)幻功能。
另外，F(xiàn)1賽車(chē)的出現(xiàn)，也必將為豐田的展臺(tái)爭(zhēng)來(lái)不少人氣。作為豐田車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)，這輛裝備有“RVX-04”發(fā)動(dòng)機(jī)的“TF104”賽車(chē)，無(wú)論是在空阻系數(shù)、底盤(pán)強(qiáng)度等方面都得到了大幅提升，在高手如林的F1賽場(chǎng)上牢牢地占據(jù)著自己的一席之地。今年是豐田車(chē)隊(duì)的“飛躍之年”，也是中國(guó)的F1元年，希望9月26日的上海賽車(chē)場(chǎng)，豐田還能給我們帶來(lái)驚喜。