奔馳原創(chuàng) 一脈相承
梅賽德斯—奔馳此次獨(dú)攬國(guó)展整個(gè)5號(hào)館，展臺(tái)面積高達(dá)3400平方米，參展車(chē)型多達(dá)21款，據(jù)悉，本次北京國(guó)際車(chē)展，已成為奔馳今年繼德國(guó)法蘭克福車(chē)展之后參展規(guī)模最大的國(guó)際車(chē)展。
此次參展的21款車(chē)型，除有我們熟悉的S級(jí)和即將國(guó)產(chǎn)的C、E級(jí)豪華轎車(chē)外，還有首次和中國(guó)公眾見(jiàn)面的AMG系列、F1賽車(chē)、超級(jí)豪華轎車(chē)邁巴赫和S600防彈車(chē)。
在這幾款車(chē)型中，邁巴赫無(wú)疑為梅賽德斯— 奔馳的豪華作出了最好的詮釋。邁巴赫作為超級(jí)豪華轎車(chē)，它源于奔馳，但高于奔馳。歷經(jīng)60余年歷史沉淀，這個(gè)傳奇的超級(jí)豪華車(chē)品牌在奔馳領(lǐng)先科技的強(qiáng)力支持下完美復(fù)出。沉寂60年復(fù)出的邁巴赫4月30日宣布在國(guó)內(nèi)上市，6月9日當(dāng)天，內(nèi)地最早的兩位買(mǎi)家就已浮出水面。
而在車(chē)展前一再保密的神秘車(chē)型也終于揭開(kāi)謎底————分別是梅賽德斯—奔馳超級(jí)豪華跑車(chē)SLR邁凱輪及其前身的歐翼300 SL。北京車(chē)展上首次亮相的這兩款車(chē)都有著輝煌的過(guò)去。上世紀(jì)50年代純運(yùn)動(dòng)賽車(chē)300 SL誕生時(shí)，令人驚異的歐翼車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)和超強(qiáng)的動(dòng)力性，使其贏得了廣泛的贊揚(yáng)。而SLR作為300 SL的延伸，在繼承其成功設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，又吸納了邁凱輪—梅賽德斯F1賽車(chē)的領(lǐng)先科技，無(wú)愧于超級(jí)豪華跑車(chē)的名號(hào)。
“中國(guó)在我們?nèi)驊?zhàn)略中的地位越來(lái)越重”
豪華寶馬 絕對(duì)力量
在2004北京國(guó)際車(chē)展上，寶馬集團(tuán)的參展陣容包括14輛BMW汽車(chē)、4輛MINI汽車(chē)、5輛BMW摩托車(chē)以及F1模擬器和寶馬方程式賽車(chē)各一部。這個(gè)豪華陣容幾乎涵蓋了寶馬集團(tuán)所有主要車(chē)系的代表車(chē)型，而且包括已在中國(guó)生產(chǎn)和推出的全部5個(gè)車(chē)款。