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——福美來1.6MT新銳級則保持著福美來簡潔流暢的優雅外形并充分考慮了東方人的審美情趣。整個車身造型凸現出穩重與動感相結合的設計理念，在奔放與優雅之間探尋靈動之美。流暢的曲線、細致精美的弧度使福美來1.6MT新銳級顯得飄逸灑脫、靈氣逼人。而一體化大燈、同色保險杠、車身防護條、門把手、后視鏡，加上頗具馬自達特色的五邊形散熱器格柵，顯得渾然一體，考究大方。
——內飾:凱越感覺不錯
——愛麗舍的軸距為2540mm，在越來越追求空間的中級轎車中稍顯狹窄。在內部設計上，采用了鍍鋁內部裝飾，鍍鉻變速桿球頭，真皮套方向盤，前面有“CITROEN”字樣的鍍鋁門檻裝飾件，總體感覺較為舒適。
——凱越的內飾總體來說感覺不錯，中控臺布置整齊，儀表一目了然，暖色調的內飾讓人感覺沉穩，但整體效果一般。2600mm的軸距在同級別車型中尚不多見。
——福美來新銳級的內飾與之相比則更富有生活氣息。流線型的中控臺凸顯潮流，控制開關分布易于操作，指示清晰。最為吸引人的是其具備的2610mm的超長軸距，使其擁有了不遜色于中高檔轎車的廣闊空間，可調式方向盤、可調整駕駛席和可釋放額外空間的后排6：4折疊座椅更充分體現了對于駕乘者的人性化關懷。
——動力:福美來有勁最省油
——在動力上愛麗舍采用的是雪鐵龍旗下的一款發動機，功率可達到78／5750Kw，扭矩為142／4000N.m。每百公里耗油6.1L。
——凱越則采用的是來自澳大利亞的發動機，功率可達到78／6000Kw，扭矩為142／4000N.m，每百公里耗油6.5L。
——福美來新銳級采用日本原裝發動機，最大功率為70.4／5000Kw，扭矩為142／4000N.m。百公里5.0L的油耗充分體現了日系車經濟的特點。
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