自青年汽車引進蓮花競速和競悅兩款車型以后，關于青年的其他多款新車計劃卻鮮有見聞。直至上海車展臨近，蓮花汽車關于未來車型終于逐漸浮出水面。

蓮花競悅純電動車型將亮相上海車展

　　近期，青年汽車集團董事局主席龐青年透露，蓮花汽車山東基地的濟南工廠和泰安工廠即將于5—6月份投產，目前正在安裝年產能20萬輛整車的生產設備。此外，蓮花汽車還將加快杭州基地的建設，預計在今年年底可以開始投產。屆時，蓮花汽車將達到年產45萬輛整車的生產規模。

　　至此，蓮花汽車的龐大生產規模和其市場野心，將和龐青年這個“潛行的汽車大鱷”一起，浮現在大家面前。青年汽車集團在進入轎車領域5年里，沒有賣出自己制造的一輛轎車，卻選擇在汽車企業普遍“節衣縮食”的情況下，逆勢發飆，一下推出如此大規模生產計劃，其市場“陰謀”不但令人不解，或許還將令對手感到“毛骨悚然”。

　　雖然蓮花汽車是轎車領域的新生力量，但是其“不鳴則已，一鳴驚人”的企業作風，常常會帶給人巨大的震驚。2006年的北京車展，蓮花汽車首次“浮出水面”，不但帶來了國內首款1.6L轎跑車“競速”，更是引進了全球最頂尖的技術顧問公司“蓮花汽車科技工程”，開創了中國乘用車企業“整車技術引進”的先河，在國內汽車行業引起巨大反響。三年后的上海車展，這種模式的優越性，或許會讓業界再次震驚。

　　據蓮花汽車官方透露，蓮花汽車將在車展上同時展出多款車型，陣容空前強大。屆時將有純正的英國蓮花跑車亮相助陣，還將發布幾款全新車型。這幾款神秘車型中，除了消費者期待已久的競速國產車型外，還有未來兩款全新車型將首次亮相：分別是一款造型別致的兩廂車和一款代表汽車發展方向的競悅純電動車型。