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新能源汽車 價(jià)格

新能源汽車 價(jià)格

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奧迪A8L

奧迪A8L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):78.98-207.68萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

新能源汽車 價(jià)格相關(guān)資訊

價(jià)格戰(zhàn)后遺癥出來了,新能源可靠性遠(yuǎn)不及燃油車

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星星car

2025-06-21

到12年,電池的壽命,充電效率,安全性等問題都是影響車主的用車體驗(yàn),不過4~5年換車也會讓經(jīng)濟(jì)更好,但是這種情況似乎是某種力量在推動(dòng)讓大家頻...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù),新能源車價(jià)降幅超過燃油車,究竟為何?

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車主之家

2024-11-13

近日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2024年10月份全國CPI(居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù))和PPI(工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù))數(shù)據(jù)。其中提到,從CPI數(shù)據(jù)來看,新...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)?2024年新能源汽車行業(yè)會發(fā)生哪些變化?

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智電汽車

2023-12-22

價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)?2024年新能源汽車行業(yè)會發(fā)生哪些變化? 文/土木 2023年即將落下帷幕,各大廠商都開始布局2024年的新車市場。展望2024...閱讀全文>>

價(jià)格不過30萬、綠牌,本田CR-V新能源和途觀L新能源選誰?

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電動(dòng)湃

2021-12-30

插電混動(dòng)系統(tǒng)作為燃油車向電動(dòng)車過渡的一種動(dòng)力形式,它結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)點(diǎn),并且依舊可以享受新能源政策。本田CR-V新能源與途觀L新能源是...閱讀全文>>

價(jià)格便宜的汽車保養(yǎng)成本高嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-04

價(jià)格便宜的汽車保養(yǎng)成本不一定高。 首先看零整比系數(shù),像現(xiàn)代ix35零整比系數(shù)為172.37% ,小保養(yǎng)一次200多元;哈弗H6零整比系數(shù)18...閱讀全文>>

價(jià)格不到20萬,誰是全能的新能源SUV?

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老司機(jī)出品

2023-12-23

隨著新能源SUV的流行,消費(fèi)者也開始全新的玩法,例如外放電的營地露營,或者全天不燒一滴油的純電城市通勤,20萬價(jià)格以內(nèi),比亞迪宋PLUS D...閱讀全文>>

價(jià)格不到20萬,ID.4X劍指特斯拉,新能源市場大洗牌

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汽車情報(bào)

2021-03-26

大眾汽車給愛豆們開了一個(gè)不大不小的玩笑:當(dāng)不少人嫌棄前不久上市的ID.4 CROZZ尺寸不夠大、配置不夠高、外觀不夠潮時(shí),大眾汽車快速拋出了...閱讀全文>>

價(jià)格不過30萬、綠牌,本田CR-V新能源和途觀L新能源選誰?

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電動(dòng)湃

2021-02-26

插電混動(dòng)系統(tǒng)作為燃油車向電動(dòng)車過渡的一種動(dòng)力形式,它結(jié)合了發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)點(diǎn),并且依舊可以享受新能源政策。本田CR-V新能源與途觀L新能源是...閱讀全文>>

價(jià)格屠夫特斯拉又降價(jià)了,自主品牌新能源要加油啊

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Auto車界江湖

2021-07-30

價(jià)格屠夫特斯拉又降價(jià)了,7月30日,特斯拉宣布下調(diào)Model 3售價(jià)。 即日起,特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的價(jià)格下調(diào)15000元人民...閱讀全文>>

價(jià)格、續(xù)航和安全三方面!誰才是你購買新能源汽車最看重的因素?

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氫云鏈

2019-08-06

隨著國家新能源汽車推廣應(yīng)用的深化,以及新能源汽車造車技術(shù)的發(fā)展,選擇新能源汽車的消費(fèi)者不斷增加,新能源汽車市場規(guī)模也日益擴(kuò)大。 雖然,吸引消...閱讀全文>>

價(jià)格屠夫?不,MAZDA EZ-6是新能源市場的“價(jià)值重構(gòu)者”

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極車制造

2025-03-11

當(dāng)新能源市場陷入“價(jià)格戰(zhàn)”的怪圈時(shí),長安馬自達(dá)以MAZDA EZ-6的登場,給出了另一種解題思路——?用誠意補(bǔ)貼降低消費(fèi)門檻,用技術(shù)實(shí)力重新...閱讀全文>>

價(jià)格適中、性能佳的新能源汽車推薦榜,高效實(shí)惠出行之選

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車生活解析

2025-06-11

隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注不僅是車型的環(huán)保性能,還包括其性價(jià)比和綜合性能。在眾多品牌和車型中,如何找到一款價(jià)格適...閱讀全文>>

價(jià)格或有調(diào)整 唐新能源即將上市

蔡金盛

2023-03-14

近期,2023款比亞迪唐DM-i即將于3月16日上市。當(dāng)然,作為年度改款車型,車型的變化不算太大,外形、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力等基本和現(xiàn)款保持一致...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)重啟、高合停擺,2024新能源車市淘汰賽加劇?

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車壹圈

2024-02-21

2024年國內(nèi)新能源市場如同“倒春寒”一樣充滿著各種變數(shù)。在特斯拉打響降價(jià)“第一槍”?后,各大品牌雖然沒有立刻跟隨特斯拉進(jìn)行大幅度降價(jià),但還...閱讀全文>>

價(jià)格、價(jià)值“兩手抓”,傳祺新能源E9累計(jì)銷量破萬輛!

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汽車唐山分站01

2023-10-07

出行火爆!中秋與國慶合體,在這連休8天的“超級黃金周”,探親、旅游、亞運(yùn)等多重出行需求交織,鐵路民航直接上演“搶票大戰(zhàn)”...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)開啟?哈弗汽車:H6新能源入門版,降價(jià)1.5萬元!

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EV情報(bào)

2023-02-26

2月24日,哈弗汽車官方發(fā)布微博稱:H6新能源的入門車型(55KM悅行版),將開啟限時(shí)官方降價(jià),其降幅為1.5萬元。 不過要注意的是,本次H...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)蔓延到汽車下鄉(xiāng),五菱汽車至高直降1.3萬元,2.98萬元起

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玩車專家

2023-05-23

隨著銷量下行,汽車價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)升級,再次蔓延到汽車下鄉(xiāng),也就是新能源車企把市場瞄向了三四線市場,五菱汽車率先打響第一槍,為基層消費(fèi)者提供超低購...閱讀全文>>

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2025款 2025款 55 TFSI quattro 旗艦型109.8萬 2025款 55 TFSI Horch創(chuàng)始人版130萬 2025款 50 TFSI quattro 臻選型88.98萬 2025款 45 TFSI quattro 豪華型78.98萬 2024款 2024款 Horch創(chuàng)始人版 經(jīng)典型停售 2024款 Horch創(chuàng)始人版 傳奇型停售 2024款 55 TFSI quattro 旗艦型109.8萬 2024款 50 TFSI quattro 臻選型88.98萬 2024款 50 TFSI quattro 尊享型96.88萬 2024款 45 TFSI quattro 豪華型78.98萬 2023款 2023款 60 TFSI quattro 歐洲版停售 2023款 55 TFSI quattro 旗艦型停售 2023款 50 TFSI quattro 臻選型停售 2023款 50 TFSI quattro 尊享型停售 2023款 50 TDI quattro S-line 英國版停售 2023款 45 TFSI quattro 豪華型停售 2022款 2022款 Horch創(chuàng)始人版 經(jīng)典型停售 2022款 Horch創(chuàng)始人版 雙色典藏版停售 2022款 Horch創(chuàng)始人版 傳奇型停售 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版停售 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版停售 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版停售 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版停售 2021款 2021款 60 TFSI quattro停售 2021款 55 TFSI quattro 豪華型停售 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型停售 2021款 50 TFSI quattro 豪華型停售 2021款 50 TFSI quattro 舒適型停售 2019款 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型停售 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型停售 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型停售 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型停售 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型停售 2018款 2018款 55 TFSI quattro豪華型停售 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型停售 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型停售 2018款 55 TFSI quattro尊貴型停售 2018款 50 TDI quattro停售 2018款 3.0 TFSI quattro停售 2017款 2017款 6.3 FSI W12 quattro旗艦型停售 2017款 50 TFSI quattro尊貴型停售 2017款 45 TFSI quattro舒適型停售 2017款 40 TFSI 舒適型停售 2016款 2016款 Extended停售 2016款 45 TFSI quattro豪華型停售 2015款 2015款 Security停售 2014款 2014款 60 TFSI quattro豪華型 停售 2014款 6.3 FSI W12 quattro 專享型停售 2014款 50 TFSI quattro豪華型 停售 2014款 50 TFSI quattro尊貴型 停售 2014款 50 TFSI quattro專享型 停售 2014款 45 TFSI quattro豪華型 停售 2014款 45 TFSI quattro舒適型 停售 2014款 40 hybrid停售 2013款 2013款 TDI停售 2013款 55 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 55 TFSI quattro尊貴型 停售 2013款 55 TFSI quattro專享型 停售 2013款 50 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 50 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 45 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 45 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 45 TFSI quattro專享型 停售 2013款 40 Hybrid停售 2013款 30 FSI 舒適型 停售 2012款 2012款 6.3 FSI W12 quattro停售 2012款 50 TFSI quattro舒適型 停售 2012款 50 TFSI quattro尊貴型 停售 2012款 45 TFSI quattro豪華型 停售 2012款 45 TFSI quattro舒適型 停售 2011款 2011款 6.3 FSI W12 quattro停售 2011款 3.0TFSI quattro豪華型 高功率停售 2011款 3.0 TFSI quattro豪華型 低功率 停售 2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 高功率 停售 2011款 3.0 TFSI quattro舒適型 低功率 停售 2011款 3.0 TFSI quattro尊貴型 高功率 停售 2010款 2010款 6.0 W12 quattro 百年紀(jì)念版停售 2009款 2009款 4.2 FSI quattro 尊貴型停售 2009款 3.0 FSI 豪華型停售 2009款 3.0 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2008款 2008款 3.2 FSI 豪華型停售 2007款 2007款 3.2 FSI 豪華型停售
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