中國汽車機油損耗標準
中國汽車機油損耗標準
中國汽車機油損耗標準相關資訊
李苑麗
2020-03-27
有可能是活塞環磨損或損壞，活塞與氣缸壁間隙過大，進氣門導管磨損過甚，機油加得過多，加入的機油粘度過低，發動機轉速過高，油路有滲漏現象等原因。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-23
根據我國國標GB3743-84的規定，機油燃油消耗比為小于1%。換句話來說，只要機油消耗量不低于1升/1000公里就屬于正常，于是1萬公里應...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-04
豐田霸氣4.0正常的機油損耗是多少？一般我們保養六缸的普拉多，正常車跑5000公里，油耗在一升左右。 4S店專業技師，10分鐘解決。 】豐田...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-19
汽車機油正常損耗標準并無絕對固定值，一般每千公里消耗0.2升左右算正常。我國國標GB3743 - 84規定，機油燃油消耗比小于1%，即不低于...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
八代雅閣機油損耗的處理辦法：1、可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了...閱讀全文>>
張鳳雪
2021-01-11
機油損耗量大的故障原因有正常磨損，發動機正常壽命，該大修發動機的時候；非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產品質量不過關和使用不當造成的早期磨...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-08-09
機油損耗大原因有，活塞環磨損或損壞，活塞與氣缸壁間隙過大，進氣門導管磨損過甚，機油加得過多，加入的機油粘度過低，發動機轉速過高，油路有滲漏現...閱讀全文>>
李珠
2024-08-28
18 款奧迪 A6L 會有一定程度的機油損耗，但并非都達到燒機油的程度。機油有一定消耗是正常的，只要機油不低于機油尺下限就沒問題。比如，有的...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-10
最近有車主發現機油損耗太大。看機油量的時候，他們要在同一狀態下檢查，也就是最好的冷車狀態。如果虧損真的很大，基本有以下幾個原因：故障一：發動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-25
1、根據我國國標GB3743-84的規定，機油燃油消耗比應該小于1%，其實就是機油消耗量只要不低于1升/1000公里就是正常情況，根據這樣的...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-26
氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。燒機油是指機油進入了發動機的燃...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-16
邁騰機油的損耗因素包括：使用劣質或粘度等級不合格的機油；活塞環與缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能變差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
運行1000公里，機油累計消耗量少于0.3升就是正常的。你的帶T的吧，自然吸氣一般機油消耗很少的。大眾速騰8t燒機油怎么辦？不僅僅是大眾汽車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-12
首先，就是發動機的結構設計，德系車的汽缸壁通常采用網狀紋的結構，這種設計，是為了讓機油停留在氣缸壁的紋路里，讓活塞環運動的時候形成油膜，起到...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。燒機油是指機油進入了發動機的燃...閱讀全文>>
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