自主品牌汽車抱團(tuán)出口
自主品牌汽車抱團(tuán)出口
海豹
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
自主品牌汽車抱團(tuán)出口相關(guān)資訊
車企抱團(tuán)成主流趨勢？自主品牌更應(yīng)另辟蹊徑
愛車兵團(tuán)
2019-06-23
打開汽車類的網(wǎng)站，整個(gè)頁面都瀏覽不過來的汽車品牌很容易讓人迷失其中。想要認(rèn)識(shí)和了解這些品牌，最快速的方法往往是從最享負(fù)盛名的產(chǎn)品開始；又或者...閱讀全文>>
鳳眼觀車
2021-07-13
續(xù)比亞迪后，紅旗e-HS9于8月到達(dá)挪威經(jīng)銷商手中，該款新車約為5.2米長，定位為大型SUV 出口版分為6座和7座，功率為435馬力，電池容...閱讀全文>>
汽車頭條
2023-01-17
“面對需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，2022年我國汽車行業(yè)仍保持了增長態(tài)勢，全年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增。”1月12日，中汽協(xié)副秘書長陳士華...閱讀全文>>
芝士駕道
2023-01-28
2022年，國內(nèi)主打新能源的自主品牌繼續(xù)一路過五關(guān)斬六將，開拓更加廣闊的市場。從2020年開始，便有自主電動(dòng)車品牌走出國門、沖出亞洲、邁向世...閱讀全文>>
汽車天涯
2021-12-09
昨天下午，乘聯(lián)會(huì)公布了最新的乘用車銷量數(shù)據(jù)，11月乘用車零售量為181.6萬輛，同比下降了12.7%，相較2019年11月也下降了6%。 盡...閱讀全文>>
特斯拉揮“價(jià)格鐮刀” 哪吒汽車等自主品牌抱團(tuán)阻擊
買車問問
2023-02-05
隨著中國品牌新能源車型產(chǎn)品力的提升，諸如比亞迪漢、小鵬P7、哪吒S、極氪001、問界M5等在品質(zhì)、配置和智能化都很突出的產(chǎn)品陸續(xù)上市并被消費(fèi)...閱讀全文>>
10月出口1.8萬輛，上汽乘用車連續(xù)6月問鼎自主品牌新能源乘用車出口銷量冠軍
河南電視臺(tái)車舞飛揚(yáng)
2022-12-06
近日，乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示10月新能源乘用車共出口10.3萬輛，其中上汽乘用車新能源出口18,688輛，蟬聯(lián)自主品牌新能源乘用車出口冠軍。...閱讀全文>>
突發(fā) 大眾、通用等暫停向俄羅斯出口汽車 網(wǎng)友：自主品牌機(jī)會(huì)到了？
鬼斗車
2023-02-01
最近最緊張的事情，莫過于每天看著談判吧？但是自從這件事情有了開端，倒是有一些汽車產(chǎn)業(yè)坐不住了。近日突發(fā)實(shí)錘，多家跨國汽車制造商已經(jīng)停止向俄羅...閱讀全文>>
三句話侃車
2022-10-15
中國汽車完整的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈帶來的供給優(yōu)勢在海外疫情影響下被進(jìn)一步放大，尤其是芯片短缺對中國汽車出口利好明顯，中國自主品牌的乘用車因此出口超強(qiáng)，...閱讀全文>>
智選車
2018-04-14
2017年，瑞風(fēng)SUV全年出口超過4萬輛，躍居行業(yè)出口第一位次，成為名副其實(shí)的“出口SUV冠軍”。在國際市場上，瑞風(fēng)SUV已經(jīng)形成了瑞風(fēng)S5...閱讀全文>>
三個(gè)司機(jī)
2023-07-28
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，中國汽車整車出口193.3萬輛，同比增長79.8%。2023年6月，汽車出口延續(xù)高速增長，繼202...閱讀全文>>
連豐田與鈴木都攜手合作，自主品牌何時(shí)抱團(tuán)？
車界
2019-09-04
一家是全球公認(rèn)的巨頭造車企豐田，一家在全球擁有不錯(cuò)知名度的車企鈴木，就是這么兩家在造車工業(yè)上名列前茅的車企，因?yàn)槿蚴袌龅娘L(fēng)起云涌，不得不選...閱讀全文>>
1-10月出口破20萬輛，奇瑞創(chuàng)造了自主品牌出口歷史新紀(jì)錄
汽車通訊社
2021-11-02
“金九銀十”剛過，奇瑞控股集團(tuán)就傳來了好消息。 ? 10月份，奇瑞集團(tuán)海外出口25,049輛，同比增長92.7%，再一次創(chuàng)下中國品牌乘用車單...閱讀全文>>
連大眾、福特都抱團(tuán)取暖了！自主品牌什么時(shí)候行動(dòng)起來？
車知事
2018-12-24
幾年前，李書福就曾預(yù)言：未來只有2-3家車企能夠在激烈的競爭中存活下來。這也太危言聳聽了？因此在當(dāng)時(shí)，不少人直接就樂了。但回顧當(dāng)下，汽車寒冬...閱讀全文>>
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