車質(zhì)網(wǎng)汽車
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車質(zhì)網(wǎng)汽車相關(guān)資訊

駕質(zhì)網(wǎng),如何才能做好汽車投訴和質(zhì)量評價?
Myautotime
2024-11-25
問題一:駕質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來源有哪些? 駕質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來源主要包括以下幾個方面: 1. 消費(fèi)者的主動投訴:消費(fèi)者通過駕質(zhì)網(wǎng)的投訴渠道,詳細(xì)描述他們在...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù):洞察重塑汽車消費(fèi)生態(tài)
甲少爺
2025-07-10
在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)體驗的關(guān)注度持續(xù)攀升。作為國內(nèi)汽車產(chǎn)品投訴信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)憑借十余年積累的真實投訴數(shù)...閱讀全文>>

百萬用戶信賴,車質(zhì)網(wǎng)打造汽車投訴交流新生態(tài)
秋名山老車神
2025-02-24
截至 2025 年,車質(zhì)網(wǎng)已在中國汽車市場扎根 15 年,成為車主群體的優(yōu)質(zhì)投訴與信息獲取平臺。超百萬車主遇到的汽車質(zhì)量、售后等各類問題,通...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布3月汽車投訴榜單,寶馬成“最大贏家”!
公里每小時
2022-04-10
車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布3月汽車投訴榜單,寶馬成“最大贏家” 今年的“3.15”,恐怕是各大汽車制造商最舒服的一次“大考”。相比于過往的頻頻不及格,今年的...閱讀全文>>

汽車投訴指南:廠家為什么怕駕質(zhì)網(wǎng)投訴?
老車主說車
2025-03-25
駕質(zhì)網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車投訴受理平臺,致力于缺陷汽車產(chǎn)品信息收集,為消費(fèi)者解決用車問題。 廠家雖然談不上“怕”,但是確實不希望用戶到駕質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行...閱讀全文>>

2022車質(zhì)網(wǎng)汽車消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)年度報告
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-13
推進(jìn)企業(yè)履行保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益社會責(zé)任工作是社會各有關(guān)方面共同的責(zé)任。政府發(fā)揮引導(dǎo)和保護(hù)作用,通過完善法律法規(guī),建立長效機(jī)制等,整頓和規(guī)范市場經(jīng)...閱讀全文>>

2020年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告
車質(zhì)網(wǎng)
2021-03-15
作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2020年共受理消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴97,007宗,再次刷新歷史記錄,連續(xù)...閱讀全文>>

2023年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告
車質(zhì)網(wǎng)
2024-03-16
作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2023年共受理消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴168,725宗(含第三方平臺和后...閱讀全文>>

2021年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)報告
車質(zhì)網(wǎng)
2022-03-18
作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2021年共受理消費(fèi)者針對汽車產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)問題有效投訴105,549宗(其中含72宗針對...閱讀全文>>

2017年度車質(zhì)網(wǎng)投訴分析總結(jié)
車質(zhì)網(wǎng)
2018-01-16
作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)2017年共收到車主針對汽車產(chǎn)品及服務(wù)問題投訴50770宗,投訴量較2016年增長了13.5%...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)以百萬宗投訴重構(gòu)汽車質(zhì)量監(jiān)測新范式
秋名山老車神
2025-02-28
量超過17萬宗,上線至今的累計投訴量超過百萬宗,而且注重數(shù)據(jù)體量和數(shù)據(jù)質(zhì)量的雙線發(fā)展。 相較于直觀的規(guī)模增長,數(shù)據(jù)質(zhì)量的持續(xù)改善更具挑戰(zhàn)。通...閱讀全文>>

車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù):汽車消費(fèi)生態(tài)的“數(shù)字晴雨表”
甲少爺
2025-07-22
當(dāng)消費(fèi)者握著方向盤站在4S店前猶豫是否下單時,當(dāng)車企工程師對著生產(chǎn)線上的質(zhì)檢報告皺眉時,當(dāng)政策制定者翻看著行業(yè)分析報告尋找改革切口時,一份來...閱讀全文>>

Myautotime
2024-11-20
駕質(zhì)網(wǎng)是新能源汽車投訴超級門戶,也是第三方新能源汽車質(zhì)量與服務(wù)研究平臺,致力于缺陷汽車產(chǎn)品信息收集,消費(fèi)者用車問題的協(xié)調(diào)溝通與解決。 駕質(zhì)網(wǎng)...閱讀全文>>