凱迪拉克價(jià)格戰(zhàn)別克
凱迪拉克價(jià)格戰(zhàn)別克
凱迪拉克CT6 Plug-in

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
凱迪拉克價(jià)格戰(zhàn)別克相關(guān)資訊

再次打響價(jià)格戰(zhàn),凱迪拉克LYRIQ銳歌降價(jià)6萬元
智電汽車
2023-07-11
再次打響價(jià)格戰(zhàn),凱迪拉克LYRIQ銳歌降價(jià)6萬元 文/修斯 近日,凱迪拉克宣布對旗下主銷的中大型純電動(dòng)SUV LYRIQ銳歌全系進(jìn)行價(jià)格下調(diào)...閱讀全文>>
凱迪拉克和別克是不是一個(gè)公司的,凱迪拉克和別克是不是一個(gè)公司的品牌
lizhu
2024-08-13
凱迪拉克和別克是不是一個(gè)公司的,凱迪拉克和別克是不是一個(gè)公司的品牌凱迪拉克與別克的確同歸屬于一家公司——通用汽車公司。通用汽車公司旗下不單有...閱讀全文>>

合資品牌也跟牌價(jià)格戰(zhàn),別克最高降價(jià)6.5萬
老司機(jī)侃侃車兒
2024-02-22
文/修斯 不得不說進(jìn)入到2024年,汽車市場的競爭與內(nèi)卷還在繼續(xù),在經(jīng)過了春節(jié)假期之后,比亞迪第一個(gè)掀了桌子,將秦PLUS以及驅(qū)逐艦05降價(jià)...閱讀全文>>

寶馬奧迪凱迪拉克“狂飆”價(jià)格戰(zhàn),豪華品牌優(yōu)惠哪家強(qiáng)?
辣些車事
2023-03-27
寶馬奧迪凱迪拉克“狂飆”價(jià)格戰(zhàn),豪華品牌優(yōu)惠哪家強(qiáng)? 3月的車市,“價(jià)格戰(zhàn)”的硝煙仍未散去。綜合補(bǔ)貼9萬的東風(fēng)雪鐵龍C6熱度漸消,豪華車陣營...閱讀全文>>

新車價(jià)格戰(zhàn),別克E4新版全系降價(jià),力度如何?
芝士駕道
2024-02-22
今年的價(jià)格戰(zhàn)遠(yuǎn)比我們想象來的早,比亞迪宣布7.98萬的秦plus榮耀版,長安啟源推出7.89萬的啟源A05,不只如此,在2月21日,上汽通用...閱讀全文>>

優(yōu)視汽車
2023-09-07
誰能想到,曾經(jīng)風(fēng)光無限、不可一世的合資汽車品牌,如今居然要靠著降價(jià)才能夠勉強(qiáng)維持車型銷量,而至此也果真就應(yīng)了那句:“三十年河?xùn)|、三十年河西”...閱讀全文>>

三款新車齊降價(jià) 豪華品牌凱迪拉克也逃不過價(jià)格戰(zhàn)?
汽車門網(wǎng)
2023-06-01
5月28日,凱迪拉克旗下三款車型——全新CT6、全新GT4、新款XT4正式上市。 其中,全新CT6售價(jià)區(qū)間為35.97-46.97萬元,起售...閱讀全文>>

官降7萬 凱迪拉克CT5也加入“價(jià)格戰(zhàn)”
行車視線
2024-02-23
日前,行車視線從相關(guān)渠道獲悉,凱迪拉克發(fā)布新款CT5豪華型終端優(yōu)惠價(jià)為21.97萬元,相比指導(dǎo)價(jià)降低7萬元。新車作為中期改款車型,外觀和...閱讀全文>>

特斯拉、凱迪拉克再度宣布降價(jià),新一輪價(jià)格戰(zhàn)要來了嗎?
大旗侃車
2023-07-14
7月1日,特斯拉宣布旗下Model S/X兩款高端車型售價(jià)下調(diào)3.5萬元-4.5萬元。并且9日,還對旗下Model 3/Y等車型推出3500...閱讀全文>>

別克E5先鋒版上市,售價(jià)16.99萬元,打響價(jià)格戰(zhàn)
辣哥說車
2023-10-21
通用汽車旗下的奧特能平臺(tái)已經(jīng)推出了多款車型,別克E5就是其中之一,此前已經(jīng)推出了5款車型,市場指導(dǎo)價(jià)格為20.89-27.89萬元,在這個(gè)基...閱讀全文>>

凱迪拉克打響“價(jià)格戰(zhàn)”,CT6剛上市就降4.5萬
匯選車
2023-07-28
為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品實(shí)力,許多車企在最近幾年紛紛加快了新車換代的速度,但剛剛上市就進(jìn)行降價(jià)的操作實(shí)屬少見,凱迪拉克可謂開創(chuàng)了“先河”,新款CT...閱讀全文>>

又打“價(jià)格戰(zhàn)”!凱迪拉克純電動(dòng)優(yōu)惠近8萬,救市有望?
車知事
2023-07-13
眾所周知,傳統(tǒng)豪華品牌在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化進(jìn)程上一直都很緩慢,在傳統(tǒng)自主品牌和造車新勢力已經(jīng)引領(lǐng)新能源車市場時(shí),傳統(tǒng)豪華品牌的純電動(dòng)才姍姍來遲。比如...閱讀全文>>