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德國汽車工業(yè)聯(lián)合會質(zhì)量管理中心

德國汽車工業(yè)聯(lián)合會質(zhì)量管理中心

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德國汽車工業(yè)聯(lián)合會質(zhì)量管理中心相關(guān)資訊

德國和日本,哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻更大?

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大虎悠

2021-06-17

我國改革開放至今幾十年過去了,汽車工業(yè)方面學到了國外的很多技術(shù),積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企,有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>

如何認識德國馬勒機濾的質(zhì)量

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-26

德國馬勒機濾質(zhì)量上乘,值得認可。從材質(zhì)上看,它采用高質(zhì)量濾紙,孔隙均勻,過濾與耐用性出色;制造工藝先進,濾芯折疊精準,外殼堅固密封佳。在過濾...閱讀全文>>

天津小客車調(diào)控管理中心登錄

蔡金盛

2024-05-15

個人申請小客車指標流程: ?第一步:登錄“天津市小客車調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站” 》》》點擊此處可直接進入 ?第二步:選擇“個人登錄” 根據(jù)手機...閱讀全文>>

特斯拉Model Y成為德國最暢銷車型,德國汽車工業(yè)的恥辱?

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鄭誼

2022-10-16

Model Y成為德國最暢銷車型 ,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月特斯拉model y在德國市場銷量為9864輛,排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>

加速“出海”進軍歐洲 比亞迪觸動了德國汽車工業(yè)的神經(jīng)?

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百姓評車

2022-10-16

洲新能源汽車市場的快速增長和歐洲車企相對較慢的轉(zhuǎn)型,給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國車企進入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長期準備,戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>

德國雅途橡膠輪胎介紹 德國雅途輪胎質(zhì)量

蔡金盛

2023-07-04

德國雅途輪胎質(zhì)量怎么樣1、下面簡單介紹一下雅圖輪胎:雅圖輪胎耐磨性和柔韌性高,滾動阻力和發(fā)熱量低。雅圖輪胎噪音相對較低,舒適性較好,輪胎卡槽...閱讀全文>>

【汽車人】拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護者嗎?

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汽車人傳媒

2021-02-05

? 拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護者,取決于他能否發(fā)揮出相應的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護者“,...閱讀全文>>

德國的汽車管理中心 評出全球豪華車創(chuàng)新榜 兩個品牌中國入選

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車漫部落

2019-12-20

德國的汽車管理中心對31個豪華品牌,在2016年到2019年上半年推出的1100款新車創(chuàng)新水平進行調(diào)查,其中奔馳創(chuàng)新能力排名第一,奧迪、寶馬...閱讀全文>>

汽車工業(yè)強國德國的老百姓都開什么車?

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玩車時代

2022-07-19

小編有幸在德國旅游了一番,由于本身對汽車感興趣,因此特意觀察了德國街道上的車型。作為一個汽車強國,是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開...閱讀全文>>

曾是德國汽車工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

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那啥車

2022-12-05

寶沃終于又破產(chǎn)了! 為什么是又,因為它從建立品牌到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了,如今再度破產(chǎn)也算是命運多舛。 其實論底蘊,寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>

德國陽光蓄電池(電瓶)質(zhì)量怎么樣

蔡金盛

2024-05-23

德國陽光蓄電池是目前世界水平級的膠體蓄電池,使用壽命長達12年,有的甚至可達20年。它具有過充及過放電自我保護性能,電池極板采用無銻合金,電...閱讀全文>>

抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國汽車工業(yè)背后的暗流

問答叫獸

2021-12-22

德國抱緊美國大腿?今年4月下旬,在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時候,我“不合時宜”地登上了漢莎航空飛往德國的航班。我這樣做的目的,不是...閱讀全文>>

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