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德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心

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德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)質(zhì)量管理中心相關(guān)資訊

德國(guó)22年來(lái)最低銷(xiāo)量,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)怎么了?

德國(guó)22年來(lái)最低銷(xiāo)量,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)怎么了?

鄭誼

2020-01-08

2019年,德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到22年來(lái)的最低水平。 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)在2019年表示,2019年德國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量?jī)H為470萬(wàn)輛,比...閱讀全文>>

天津小客車(chē)調(diào)控管理中心登錄

蔡金盛

2024-05-15

個(gè)人申請(qǐng)小客車(chē)指標(biāo)流程: ?第一步:登錄“天津市小客車(chē)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站” 》》》點(diǎn)擊此處可直接進(jìn)入 ?第二步:選擇“個(gè)人登錄” 根據(jù)手機(jī)...閱讀全文>>

抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)背后的暗流

問(wèn)答叫獸

2021-12-22

德國(guó)抱緊美國(guó)大腿?今年4月下旬,在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車(chē)展的時(shí)候,我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的,不是...閱讀全文>>

你心目中誰(shuí)才是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表?

問(wèn)答叫獸

2022-01-17

德國(guó)在工業(yè)上可以說(shuō)是一個(gè)無(wú)法解決的存在。不像有些國(guó)家,要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀,要么小商品眼花繚亂,但街上沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)。德國(guó)可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>

如何認(rèn)識(shí)德國(guó)馬勒機(jī)濾的質(zhì)量

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-26

德國(guó)馬勒機(jī)濾質(zhì)量上乘,值得認(rèn)可。從材質(zhì)上看,它采用高質(zhì)量濾紙,孔隙均勻,過(guò)濾與耐用性出色;制造工藝先進(jìn),濾芯折疊精準(zhǔn),外殼堅(jiān)固密封佳。在過(guò)濾...閱讀全文>>

德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

大虎悠

2021-06-17

我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了,汽車(chē)工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車(chē)工業(yè)體系。如今的中國(guó)車(chē)企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

德國(guó)自行車(chē)怎么樣,德國(guó)自行車(chē)質(zhì)量怎么樣

lizhu

2024-06-12

作為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家,德國(guó)自行車(chē)種類(lèi)繁多,質(zhì)量卓越,價(jià)格實(shí)惠。德國(guó)自行車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)有很大的發(fā)展,在世界范圍內(nèi)也是非常受歡迎的。1.優(yōu)秀的設(shè)計(jì)德國(guó)...閱讀全文>>

汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的老百姓都開(kāi)什么車(chē)?

汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的老百姓都開(kāi)什么車(chē)?

玩車(chē)時(shí)代

2022-07-19

小編有幸在德國(guó)旅游了一番,由于本身對(duì)汽車(chē)感興趣,因此特意觀察了德國(guó)街道上的車(chē)型。作為一個(gè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó),是不是也和我一樣很好奇普通德國(guó)老百姓都是開(kāi)...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

「汽車(chē)人」拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

汽車(chē)人傳媒

2021-02-09

拉舍特能否成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱(chēng)為“大眾汽車(chē)保護(hù)者“,拉舍特能...閱讀全文>>

Adler Type 10:德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的流線(xiàn)型杰作

Adler Type 10:德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的流線(xiàn)型杰作

懷舊老爺車(chē)

2025-06-02

Adler Type 10,又稱(chēng)Adler 2.5-Litre,是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車(chē)型。這款1937年首次亮相的轎車(chē),以革命...閱讀全文>>

德國(guó)雅途橡膠輪胎介紹 德國(guó)雅途輪胎質(zhì)量

蔡金盛

2023-07-04

德國(guó)雅途輪胎質(zhì)量怎么樣1、下面簡(jiǎn)單介紹一下雅圖輪胎:雅圖輪胎耐磨性和柔韌性高,滾動(dòng)阻力和發(fā)熱量低。雅圖輪胎噪音相對(duì)較低,舒適性較好,輪胎卡槽...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

【汽車(chē)人】拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

汽車(chē)人傳媒

2021-02-05

? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱(chēng)為“大眾汽車(chē)保護(hù)者“,...閱讀全文>>

德國(guó)的汽車(chē)管理中心 評(píng)出全球豪華車(chē)創(chuàng)新榜 兩個(gè)品牌中國(guó)入選

德國(guó)的汽車(chē)管理中心 評(píng)出全球豪華車(chē)創(chuàng)新榜 兩個(gè)品牌中國(guó)入選

車(chē)漫部落

2019-12-20

德國(guó)的汽車(chē)管理中心對(duì)31個(gè)豪華品牌,在2016年到2019年上半年推出的1100款新車(chē)創(chuàng)新水平進(jìn)行調(diào)查,其中奔馳創(chuàng)新能力排名第一,奧迪、寶馬...閱讀全文>>

曾是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

曾是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的驕傲,坐擁百年歷史,如今再度破產(chǎn)

那啥車(chē)

2022-12-05

寶沃終于又破產(chǎn)了! 為什么是又,因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)破產(chǎn)和重生了,如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn),寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>

特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的恥辱?

特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的恥辱?

鄭誼

2022-10-16

Model Y成為德國(guó)最暢銷(xiāo)車(chē)型 ,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為9864輛,排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池(電瓶)質(zhì)量怎么樣

蔡金盛

2024-05-23

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池是目前世界水平級(jí)的膠體蓄電池,使用壽命長(zhǎng)達(dá)12年,有的甚至可達(dá)20年。它具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能,電池極板采用無(wú)銻合金,電...閱讀全文>>

加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的神經(jīng)?

加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的神經(jīng)?

百姓評(píng)車(chē)

2022-10-16

洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車(chē)企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型,給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車(chē)企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備,戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>

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