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低端中端高端汽車品牌

低端中端高端汽車品牌

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威蘭達

威蘭達優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:17.38-26.48萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

低端中端高端汽車品牌相關(guān)資訊

領(lǐng)克是個什么檔次的車,中高端汽車品牌首選

lizhu

2022-11-14

領(lǐng)克是什么樣的車?國內(nèi)市場最有發(fā)言權(quán)。作為一個自主研發(fā)的汽車品牌,無論是從審美角度,還是從實用角度,領(lǐng)克無疑是牢牢把握住了愛車人士的關(guān)愛。作...閱讀全文>>

買凌渡自動擋低端版好還是買寶來中端版好?

蔡金盛

2023-09-08

寶來這款車比較好。捷達和寶來的發(fā)動機主體一樣,但寶來的發(fā)動機是smfi技術(shù),也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機,它是德國大眾發(fā)動機的專利,這...閱讀全文>>

比亞迪搶中低端市場,理想MEGA這次要硬剛豐田的高端市場

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圖說汽車

2023-11-15

理想MEGA馬上就會亮相廣州車展,并開啟預售,這款車將會是一款具有劃時代意義的車型。 比亞迪汽車已經(jīng)成為了國內(nèi)汽車品牌銷量的NO1,10月份...閱讀全文>>

遠景X3等低端車將停售,吉利將向中端車市場過渡!

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吳楠小姐姐

2021-05-31

據(jù)悉,吉利計劃未來幾年將全面向CMA平臺過渡,目前基于該平臺已經(jīng)推出星瑞、星越、星越L等6款車型。例如遠景X3等低端車型只是吉利目前的韜晦之...閱讀全文>>

星途TXL定位高端,走的卻是中端路線,未來在何方?

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電動公社

2020-12-29

作為一款自主品牌,奇瑞有著一段讓人驚詫的經(jīng)歷,要知道許多自主品牌沒有自主知識產(chǎn)權(quán);對于車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計,配置,還有發(fā)動機,底盤,變速器三大件沒...閱讀全文>>

買凌渡自動擋低端版好還是買寶來中端版好?

蔡金盛

2023-09-26

寶來這款車比較好。捷達和寶來的發(fā)動機主體一樣,但寶來的發(fā)動機是smfi技術(shù),也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機,它是德國大眾發(fā)動機的專利,這...閱讀全文>>

高端汽車好賣還是低端汽車好賣 賣高端車好賣還是低端車好賣

蔡金盛

2023-08-22

但吉利的廣告 賣高檔車有前途嗎?但是吉利汽車的電視廣告,我什至指出是指示性廣告。畢竟普通人買得起的好車等于零。我的車是便宜車,還是口語打磨一...閱讀全文>>

中低端市場“玩”明白了,想玩高端?中國新能源汽車有機會嗎?

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車轂轆

2023-06-26

相較于含著“金鑰匙”出生的豪華汽車而言,中國汽車頂多是“拿著鐵”出生的,由于新能源汽車的介入,進化為了含著“銀鑰匙”出生的“新baby”,這...閱讀全文>>

造低端車,上海人不擅長,但造中高端MPV,還真是他們長項

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DearAuto

2023-11-17

G70是上汽大通成立以來推出的首款家用MPV,對于這款車上汽大通領(lǐng)導相當重視。 “既要,又要,還要!開發(fā)G70時的痛苦歷歷在目,把我們這群工...閱讀全文>>

蔚來高端不下去了?學特斯拉“下沉”中端,我看未必

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車說會道

2022-03-31

在前幾天,蔚來汽車2021年第4季度的財報出爐了。根據(jù)財報顯示,蔚來2021年第4季度不僅虧損嚴重,就連車輛交付數(shù)量的增長幅度,也是最近兩年...閱讀全文>>

東風日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn),高端、中端和自主全面覆蓋

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My車轱轆

2023-01-31

今年前五月,受汽車零部件短缺、供應鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響,國內(nèi)乘用車累計銷量僅為731.5萬輛,同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>

寶馬將在高端車型中使用區(qū)別于中低端車型的專屬設(shè)計

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駕春秋

2021-12-08

如果說德國的三大豪華品牌,有哪些地方有所不同的話,設(shè)計風格一定是最明顯的區(qū)別。 據(jù)了解,寶馬近日曝出消息,將其產(chǎn)品矩陣中的高端車型采用有別于...閱讀全文>>

高端輪胎升級什么意思 高端輪胎和低端輪胎有什么區(qū)別

蔡金盛

2023-04-28

什么是輪胎升級您好! 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格,必須去專業(yè)的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生...閱讀全文>>

7月車市高端消費較強,低端內(nèi)卷,高端獲益?

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汽車網(wǎng)評

2024-08-12

近日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文,分析了7月乘用車細分市場車型走勢,文中表示,隨著2-4月市場價格降價和促銷力度大,消費者觀望一段時間后,購買熱...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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