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國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量

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途銳

途銳優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：55.88-79.38萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量相關(guān)資訊

全球汽車(chē)市場(chǎng)一片哀嚎，唯有國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)“紅漲”趨勢(shì)

公里每小時(shí)

2022-01-10

2021年的全球汽車(chē)市場(chǎng)，可以用幾家歡喜幾家愁來(lái)形容。得益于國(guó)家政策支持和常態(tài)化疫情控制，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)雖有所損失，但整體上還是處于增幅階段。...閱讀全文>>

車(chē)市開(kāi)門(mén)紅？2019年首月國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)如何

高氏觀市

2019-02-26

隨著元宵節(jié)落幕，2019年豬年春節(jié)已經(jīng)宣布結(jié)束，人們也恢復(fù)了以往平靜的生活。春節(jié)剛過(guò)，各大車(chē)企便急不可待地公布了其首月銷(xiāo)量。其中，吉利、長(zhǎng)安...閱讀全文>>

合資褪色自主變天，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)步入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代

禾顏閱車(chē)

2021-03-15

【導(dǎo)語(yǔ)：從2月汽車(chē)銷(xiāo)量可以看出，大眾、通用、豐田這些曾經(jīng)銷(xiāo)量榜上的霸主車(chē)企已經(jīng)失去了以往日舍我其誰(shuí)的霸氣，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)蕩然無(wú)存。而吉利在自...閱讀全文>>

柳州汽車(chē)廠在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的地位如何

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-07

柳州汽車(chē)廠在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)地位相當(dāng)重要。它成立于1954年，作為中國(guó)國(guó)家大型一檔企業(yè)，有著悠久歷史與豐富經(jīng)驗(yàn)，積累下大量技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和良好品牌口...閱讀全文>>

豐田力壓群雄！首次成為美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量冠軍

汽車(chē)點(diǎn)評(píng)車(chē)叔

2022-01-07

轉(zhuǎn)眼就到了2022年，各大汽車(chē)廠商公布了2021年的銷(xiāo)量，如果哪個(gè)品牌沒(méi)有公布，那大概率就是因?yàn)殇N(xiāo)量太差不好意思公布。作為世界巨頭車(chē)企之一，...閱讀全文>>

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，未來(lái)真的沒(méi)有日韓系啥事了？

車(chē)知事

2023-04-04

近日，3月份新能源車(chē)企銷(xiāo)量榜出爐，引發(fā)業(yè)內(nèi)高度關(guān)注。榜單上清一色的自主品牌甚是耀眼，其中比亞迪一騎絕塵，以207080輛甩開(kāi)第二名幾個(gè)身位。...閱讀全文>>

多角度分析！國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，動(dòng)力電池怎么選??？

有家車(chē)車(chē)

2019-11-12

對(duì)于傳統(tǒng)汽油車(chē)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是整個(gè)汽車(chē)最核心的部分，而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，顯然動(dòng)力電池才是重中之重。因此自從新能源汽車(chē)崛起，背后的動(dòng)力電...閱讀全文>>

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)下半場(chǎng)：規(guī)模效應(yīng)，決定生死？

車(chē)域無(wú)疆

2025-07-04

2024年的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年報(bào)揭示了一個(gè)冰冷現(xiàn)實(shí)：年?duì)I收1000億是一條鮮明的分水嶺。盈利者如比亞迪、理想皆穩(wěn)居此線之上，而虧損者則被攔在門(mén)檻...閱讀全文>>

比亞迪上半年銷(xiāo)量突破160萬(wàn)輛，繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)

Ted說(shuō)

2024-07-14

24年上半年，比亞迪以160.71萬(wàn)輛的銷(xiāo)量再一次證明了自己的實(shí)力。不僅在中國(guó)市場(chǎng)上穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍寶座，還在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)新能源汽車(chē)的潮流。 ...閱讀全文>>

“價(jià)格戰(zhàn)”還將持續(xù)！？國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷剛剛開(kāi)始？

車(chē)壹圈

2023-07-10

“內(nèi)卷年年有，沒(méi)有今年多?！泵鎸?duì)今年以來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)亂象，讓見(jiàn)多識(shí)廣的行業(yè)資深人士也不禁感慨，隨著新能源化趨勢(shì)，曾經(jīng)屬于藍(lán)海的新能源賽...閱讀全文>>