汽車停了發動機還在響
汽車停了發動機還在響
汽車停了發動機還在響相關資訊
蔡金盛
2023-11-28
1、原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-22
親，你這個是三元催化在冷卻的動靜！完全沒問題的。因為三元催化的工作溫度是幾百度，里面又是蜂窩結構。原因有兩方面：發動機的散熱風扇在自動降溫在...閱讀全文>>
李林偉
2020-07-27
蒙迪歐熄火后發動還在響是因為水溫過高，停車后發動機的散熱風扇會自動降溫，水溫降下來后就不轉了，如果經常發生此現象，要檢查下是不是發動機冷卻水...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-03
細心的車主可能會注意到，有時當我們停下來關閉發動機時，冷卻風扇仍然在運轉。那么車已經停了風扇還在轉是什么原因呢？當車輛長時間運行，停車后水溫...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-14
1、這種情況是由于發動機熱脹冷縮發出來的聲音，完全屬于正常狀態，車主無需擔心。2、以下是汽車熄火后發動機會響的原因：催化器的冷卻聲：催化器正...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-20
帕薩特熄火后發動機還在響，可能有以下原因： 1、三元催化器冷卻聲：當發動機熄火后，三元催化器溫度下降，金屬部件熱脹冷縮，產生異響。 2、排氣...閱讀全文>>
吳彬彬
2019-08-08
當途觀熄火后發動機還在響，其實這是風扇的聲音。途觀采用的是渦輪增壓發動機，渦輪增壓的車熄火后風扇還在散熱轉動，這是正常現象。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
有可能是正常情況。1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或過稀。如果空氣和燃油的比例不正確，那么發動機在運行時就會發出異常的響聲。如果空燃比過濃，那么可...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-09-18
極氪 001 車停了還在響，可能有以下幾種原因及對應的解決辦法： 1. 車主操作不當。比如電子解鎖后，僅拉動車門內拉手，未同步推動車門，導致...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-16
1、車子熄火了，但是發動機還有響聲，這種情況通常是由于某些原因導致發動機沒有完全停止運轉而引起的。以下是可能的原因及解決方法： 空燃比過濃或...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-14
1、發動機冷卻不均勻：汽車運行一段時間后，發動機溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或導致發動機內部金屬部件間隙因冷...閱讀全文>>
東拉西車
2020-02-28
這個年過得安靜異常，大家的車都趴著沒怎么動窩，一趴就是十幾二十天。京津冀地區霧霾該來還是來，不比往常少，也不比往常輕。車主們不約而同想到一個...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號