專題首頁 > 油底殼一般都是什么材質的
油底殼一般都是什么材質的
油底殼一般都是什么材質的
【太平洋汽車】為您整理最新的油底殼一般都是什么材質的相關熱門資訊、油底殼一般都是什么材質的圖片和油底殼一般都是什么材質的視頻內容,太平洋汽車專題關注汽車行業熱點,解決汽車用戶痛點,聚焦油底殼一般都是什么材質的專業內容,盡在太平洋汽車。
油底殼一般都是什么材質的相關資訊

問答叫獸
2022-08-02
奔馳c系油底殼是金屬材質的。油底殼的主要功能是存儲機油并封閉曲軸箱,其形狀決定于發動機的總體布置和機油的容量,因此采用了可塑性較高的金屬材質...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-08-09
騏達變速箱油底殼材質為鋼制和鋁制。發動機油底殼一直以鋼制或鋁制材質為主,是因為其金屬材料的熱傳遞性、密封性、穩定性,機油流動性及標準沖擊力學...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-05-02
油底殼使用塑料材質,主要是因其具備眾多優勢。在汽車輕量化趨勢下,塑料材質在強度和剛度相近時,可比單層鋼板沖壓件減重50%。而且塑料成型性佳,...閱讀全文>>
君威相關圖片
共13031張,按車型查看
2017款
混動 2017款 30H 豪華型停售
混動 2017款 30H 精英型停售
2024款
2024款 改款 28T 縱享版17.58萬
2024款 改款 25T 超享版15.98萬
2024款 28T 縱享版停售
2024款 25T 超享版停售
2023款
2023款 GS 尊貴型停售
2023款 652T 智享型停售
2023款 552T 智享型停售
2022款
2022款 GS 尊貴型停售
2022款 652T 智享型停售
2022款 552T 智享型停售
2021款
2021款 GS 28T 精英型停售
2021款 GS 28T 尊貴型停售
2021款 552T 精英型停售
2020款
2020款 GS 28T 精英型 停售
2020款 GS 28T 尊貴型 停售
2020款 652T 豪華型停售
2020款 652T 精英型停售
2020款 552T 豪華型停售
2020款 552T 精英型停售
2019款
2019款 改款 20T 豪華型 國VI停售
2019款 GS 28T 尊貴型 國VI停售
2019款 28T 尊享型 國VI停售
2019款 20T 精英型 國VI停售
2019款 20T 尊貴型 國VI停售
2017款 GS 28T 尊貴型停售
2017款 28T 尊貴型停售
2017款 28T 尊享型停售
2017款 20T 豪華型停售
2017款 20T 精英型停售
2017款 20T 尊貴型停售
2015款
2015款 2.0T GS 豪情運動版停售
2015款 2.0T GS 縱情運動版停售
2015款 2.0T GS 燃情運動版停售
2015款 2.0L 領先時尚型 停售
2015款 2.0L 精英時尚型停售
2015款 1.6T 精英技術型 停售
2015款 1.6T 時尚技術型停售
2014款
2014款 2.4L SIDI 豪華時尚型 停售
2014款 2.4L SIDI 精英時尚型 停售
2014款 2.0T GS 豪情運動版停售
2014款 2.0T GS 縱情運動版停售
2014款 2.0T GS 燃情運動版停售
2014款 2.0L 領先時尚型 停售
2014款 2.0L 精英時尚型 停售
2014款 1.6T 時尚技術型停售
2013款
2013款 2.0T GS 縱情運動版停售
2013款 1.6T 自動精英運動版停售
2012款
2012款 2.4L SIDI 旗艦型停售
2012款 2.0T GS 超級運動版停售
2012款 2.0L 自動豪華型停售
2012款 2.0L 自動舒適型停售
2012款 1.6T 手動精英運動型停售
2011款
2011款 2.4L SIDI 舒適型停售
2011款 2.4L SIDI 精英型停售
2011款 2.4L SIDI 旗艦型停售
2011款 2.0T GS 超級運動版停售
2011款 2.0L 自動舒適型停售
2010款
2010款 2.0T 豪華運動型停售
2010款 2.0T 旗艦運動型停售
2010款 2.0L 自動世博型停售
2010款 1.6T 精英運動型停售
2009款
2009款 2.4L 自動精英型停售
2009款 2.4L 自動旗艦型停售
2009款 2.0T 豪華運動型停售
2009款 2.0L 自動精英型停售
2006款
2006款 2.5L 自動豪華型停售
更多相關圖片>>