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大眾汽車人報價

大眾汽車人報價

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「人汽」大眾汽車在中國:過往很奇妙,未來更精彩

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人汽

2021-12-31

作者:管宏業 2021年,中國加入世貿組織20周年。大多數經歷其間的人都會感慨:社會經濟發展如此之快,常給人一種恍若隔世的感覺。 僅以汽車為...閱讀全文>>

「汽車人」大眾汽車的防守反擊

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汽車人傳媒

2022-03-25

在疫情與缺芯的雙重壓力之下,2021年變得漫長且煎熬,但大眾集團的營業利潤卻實現了“逆生長”。 文/《汽車人》吳毓 原本“艱辛”的2021,...閱讀全文>>

【汽車人】大眾汽車撤離俄羅斯,中企機會來了?

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汽車人傳媒

2023-05-23

歐美日韓跨國車企撤出俄羅斯的結果,不光是市場丟給中國人,且俄羅斯汽車的全產業鏈價值要素,都將被中企吃下。 文 /《汽車人》黃耀鵬 折騰了9個...閱讀全文>>

「人汽」大眾汽車正在打開智能化加速的閥門

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人汽

2023-04-26

作者:管宏業 宋家婷 1980年代初,一輛轎車的電子系統只有5萬行代碼,現在一輛普通汽車代碼量輕輕松松就要超過1億行。 毫無疑問,軟件將成為...閱讀全文>>

「汽車人」收獲頗豐,大眾汽車看好中國繼續加碼

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汽車人傳媒

2020-07-24

對大眾汽車來說,中國市場舉足輕重。按照規劃,2025年,大眾集團將在中國交付約150萬輛新能源汽車;到2028年,大眾在中國生產的純電動汽車...閱讀全文>>

「人汽」大眾汽車不想認輸

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人汽

2023-07-06

作者:宋家婷 收割,或者被收割。 “There is but one rule:Hunt or be hunted.” 有誰會想到,十年前美...閱讀全文>>

【汽車人】大眾汽車在本土面臨的法律挑戰有多大?

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汽車人傳媒

2019-09-30

大眾面對美國檢方、運輸安全機構、加州空氣質量監管機構和消費者喊打喊殺的時候,那份兒謙恭和誠惶誠恐,和今天穩坐釣魚臺、態度強硬,形成鮮明對比。...閱讀全文>>

「人汽」大眾汽車有了更多“新”味兒

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人汽

2023-02-15

作者:管宏業 邁入葵卯兔年的中國車市正呈現出迥異于以往的特征:隨著多家電動車品牌相繼下調官方指導價,一場山呼海嘯般的全面戰爭已經爆發。 對于...閱讀全文>>

【汽車人】大眾汽車:保持在華領先,對電動及新能源仍充滿信心

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汽車人傳媒

2019-11-25

從更換品牌標識到為驅動總成插電,大眾汽車正在進行歷史上最大幅度的轉型。目標很明確:在電氣出行時代,確保大眾在華領先不動搖。 文/《汽車人》管...閱讀全文>>

「人汽」品質“偏執”,是大眾汽車立足時代的底氣

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人汽

2022-10-27

作者:高浩 新能源車總是被別有用心地劃分到燃油車的對立陣營,但是二者對于工藝、制造水準的要求是高度相通的,每一處看得到看不到的細節,都決定了...閱讀全文>>

「人汽」相比反彈,大眾汽車更值得關注的“后手”

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人汽

2022-08-03

作者:劉文昭 在新冠疫情和全球供應鏈壓力影響下,大眾汽車成為突出受害者。以在華合資公司一汽-大眾為例,過去6個月時間里,有兩個半月處于停產待...閱讀全文>>

【汽車人】大眾汽車的電動化轉型:豪賭還是盛宴

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汽車人傳媒

2021-08-29

在新能源的賽道上,可以一鍵啟動,但絕沒有彎道超車。 文/《汽車人》吳毓 未來的28個月,可能是決定車企“江湖地位”的關鍵周期。對于大眾汽車,...閱讀全文>>

大眾汽車邁騰報價

蔡金盛

2023-06-26

10月24日,一汽-大眾宣布推出200萬輛邁騰紀念車,起售價18.69萬元。此次推出的200萬紀念款邁騰提供三種動力,共有五款車型可供選擇。...閱讀全文>>

「人汽」Voltswagen快速落地,大眾汽車并沒有開玩笑

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人汽

2022-03-15

作者:宋家婷 2021年4月1日,Volkswagen大眾汽車美國宣稱將名字改為Voltswagen,從“人民的汽車”變為“電壓的汽車”,當...閱讀全文>>

【汽車人】大眾汽車尋求兩極突破

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汽車人傳媒

2019-05-01

很難相信,一個年銷量超過1000萬輛的龐然大物,在決定集團命運的戰略選擇上,會表現得如此決絕和果斷。能否在SUV+電動車兩個產品極點取得傳統...閱讀全文>>

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