奧迪quattro4驅
奧迪quattro4驅
它有很長的發展歷史，從 1980 年第一代誕生，到 2016 年第八代 Quattro ultra 推出，不斷進化。
工作原理是發動機動力從變速器輸出到托森中央差速器，再分配到前后軸驅動汽車。
主要構造有全輪驅動離合器和牙嵌式離合器等。
分類有托森中差四驅系統、瀚德中差四驅系統和 Ultra Quattro。
托森差速器純機械工作，能自動分配扭矩。瀚德中差四驅系統用于橫置發動機車型，動態分配扭矩。Ultra Quattro 可脫開離合器節能。
主要特點是使用三個差速器，托森中央差速器主動分配扭矩，響應快。
應用車型眾多，如適時四驅+多片離合器的奧迪 A4L 等，全時四驅+多片離合器的奧迪 Q3 等。
奧迪 quattro 四驅能提高車輛的轉彎極限、行駛穩定性和通過性，給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。
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