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曉說 汽車

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曉說 汽車相關(guān)資訊

汽車早餐 | 華為與奔馳、寶馬、奧迪等達(dá)成專利授權(quán),朱曉彤卸任特斯拉中國公司法人

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中國汽車報

2022-12-28

國內(nèi)新聞 最高法發(fā)布促進(jìn)消費(fèi)意見 助力化解電動汽車消費(fèi)中的堵點 12月27日,最高人民法院發(fā)布《關(guān)于為促進(jìn)消費(fèi)提供司法服務(wù)和保障的意見》。《...閱讀全文>>

日產(chǎn)變天,再次回到20年前的十字路口|曉說

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駕仕派

2019-10-11

當(dāng)卡洛斯·戈恩在2001年10月寫完自傳《RENAISSANCE(日產(chǎn)的“文藝復(fù)興”)》最后一句話——“除了與日產(chǎn)并肩作戰(zhàn),我別無選擇”時,...閱讀全文>>

汽車中的“茅臺”,說的就是它

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好車有好報

2019-12-08

今年都說車不好賣,但有個品牌卻能逆市上行,它就是紅旗。 紅旗從高高在上的神,開始出一些主流定位的車型。 畢竟江湖地位擺在那里,稱它是中國汽車...閱讀全文>>

2020年,增程式電動車卷土重來|曉說

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駕仕派

2019-06-28

在汽車誕生后的早期,燃油車和電動車,其實并沒有實質(zhì)的先后之分,甚至說,電動車進(jìn)入人類交通史還要更早一些。在1886年卡爾·本茨發(fā)明汽車之后,...閱讀全文>>

8月最后7天車企活動鋪天蓋地,或預(yù)示9月銷量反攻|曉說

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駕仕派

2019-08-29

? 時間進(jìn)入8月,一個調(diào)研數(shù)據(jù)的是,對于大多數(shù)汽車媒體來說,其廣告業(yè)務(wù)量同比下滑普遍在50%,甚至也有80%以上的。在外界懷疑車企是不是因為...閱讀全文>>

曉說天籟體驗日無錫站誠邀體驗

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無錫01

2019-04-01

4月7日,“駕享升艙 等你來試”曉說天籟體驗日無錫站將在無錫新體育中心南廣場正式開啟。...閱讀全文>>

十年過去,2009年的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃實現(xiàn)了多少|曉說

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駕仕派

2019-06-04

偶然讀書,發(fā)現(xiàn)2009年為了應(yīng)對全球金融危機(jī),政府在當(dāng)時發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,規(guī)劃期為2009年-2011年,以達(dá)到“保增長、擴(kuò)...閱讀全文>>

榮威價格下探是步險棋,但王曉秋說,活著才能談理想

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水滴汽車App

2019-04-04

3月29日,在榮威全新A+級轎車i6 PLUS的上市發(fā)布會上,當(dāng)上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋,報出新車官方指導(dǎo)價為8.98~1...閱讀全文>>

汽車召回到底是好還是壞?有人說召回是負(fù)責(zé)任,有人說:該罵

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火星說車

2022-01-12

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局日前發(fā)布的2021中國乘用車市場召回數(shù)據(jù),去年國內(nèi)汽車企業(yè)召回的乘用車總量達(dá)到8733735輛,同比2020年的66...閱讀全文>>

車企紛紛官宣調(diào)價,營銷姿態(tài)大于實際意義|曉說

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駕仕派

2019-03-29

4月1日起,制造業(yè)等行業(yè)將從原來的16%增值稅稅率改按13%稅率征稅。因此很多車企聞風(fēng)而動,爭先打起了“為消費(fèi)者著想”的旗號,紛紛下調(diào)其車型...閱讀全文>>

一汽大眾第三品牌箭在弦上,但它到底是什么樣子|曉說

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駕仕派

2019-01-08

2018年的中國車市在一片惆悵中結(jié)束,大眾品牌依然是2018年最大的贏家。如果以十年前做出的200萬輛戰(zhàn)略規(guī)劃來衡量,僅僅是大眾單一品牌就超...閱讀全文>>

東京車展觀察之:日本汽車產(chǎn)業(yè)會成為中國市場的局部縮影|曉說

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駕仕派

2019-11-02

現(xiàn)在中國自媒體的身影越來越多的出現(xiàn)在世界各地,之前一直偏向于日本本土區(qū)域市場的東京車展,也成為中國自媒體搶“頭條”的新戰(zhàn)場。 可是由于東京車...閱讀全文>>

最后一月,吉利和長城必須搏命|曉說

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駕仕派

2018-12-19

? 11月慘淡結(jié)束,中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示乘用車銷量下滑了16.1%、將全年增幅拉低至僅剩2.8%。乘聯(lián)會給出的零售數(shù)據(jù)更不樂觀,11月同比下滑1...閱讀全文>>

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