汽車中國(guó)市場(chǎng)
汽車中國(guó)市場(chǎng)
捷達(dá)VS5

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)資訊

車壇快報(bào)|三菱汽車退出中國(guó)市場(chǎng)
996汽車SHOW
2023-10-26
本資訊由中國(guó)交通廣播制作 三菱汽車退出中國(guó)市場(chǎng) 10月24日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告,擬對(duì)廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司實(shí)施股權(quán)調(diào)整等重組事項(xiàng),廣...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車還需要中國(guó)市場(chǎng)嗎
汽車門網(wǎng)
2023-05-09
繼2022年拿下全球第三之后,現(xiàn)代起亞在全球繼續(xù)著高光表現(xiàn)。 官方最新數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,現(xiàn)代汽車在全球售出了33.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.5...閱讀全文>>

中國(guó)市場(chǎng)下跌30.1%,現(xiàn)代汽車還沒(méi)跌停?
鄭誼
2017-10-29
近日,現(xiàn)代汽車發(fā)布了2017年第三季度全球銷量和營(yíng)業(yè)收益。作為全球前五大汽車集團(tuán)之一,雖然中國(guó)市場(chǎng)因?yàn)榉N種原因銷量有所下跌,但是在全球其他國(guó)...閱讀全文>>

德國(guó)汽車戰(zhàn)略性退出中國(guó)市場(chǎng)
老林說(shuō)車
2021-09-14
中國(guó)汽車市場(chǎng)最致命的危機(jī)即將爆發(fā)。 2021年9月8日,Unisem公司位于霹靂州的怡保工廠,因疫情出現(xiàn)三例死亡病例,被迫停產(chǎn)一周。作為馬來(lái)...閱讀全文>>

斯柯達(dá)汽車:中國(guó)市場(chǎng),我們的家
汽車人參考
2023-10-26
針對(duì)近期互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于“斯柯達(dá)汽車退出中國(guó)市場(chǎng)”的傳言,斯柯達(dá)中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者回應(yīng),強(qiáng)調(diào)公司從未就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定。作為公司正...閱讀全文>>

實(shí)錘?三菱汽車決定退出中國(guó)市場(chǎng)!
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2023-10-23
日前,車叔從相關(guān)渠道獲悉,三菱汽車被曝決定退出中國(guó)市場(chǎng),其實(shí)早在9月底時(shí),就有報(bào)道稱,三菱汽車已決定退出在中國(guó)的汽車生產(chǎn),公司已經(jīng)開(kāi)始與廣汽...閱讀全文>>

知嘹汽車
2024-03-30
知嘹汽車/陳壹 二線豪華品牌,在中國(guó)越來(lái)越難混了。 以雷克薩斯為例,作為曾經(jīng)的“加價(jià)王”,雷克薩斯在2019年到2021年期間一直保持年銷量...閱讀全文>>

斯柯達(dá)汽車:中國(guó)市場(chǎng),我們的家
中青聊車
2023-10-26
針對(duì)近期互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于“斯柯達(dá)汽車退出中國(guó)市場(chǎng)”的傳言,斯柯達(dá)中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者回應(yīng),強(qiáng)調(diào)公司從未就調(diào)整戰(zhàn)略的必要性做出任何決定。作為公司正...閱讀全文>>

開(kāi)啟汽車新時(shí)代:豐田在中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新與合作
鐘叔駕道
2024-04-30
隨著世界進(jìn)入新的汽車時(shí)代,豐田在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展策略備受關(guān)注。在2024北京車展上,豐田攜一汽豐田、廣汽豐田、雷克薩斯品牌,提出了“共創(chuàng)汽車新...閱讀全文>>

英菲尼迪扎根中國(guó)市場(chǎng) 優(yōu)先中國(guó)市場(chǎng)
龍車
2024-01-17
過(guò)去的一年,關(guān)于英菲尼迪聽(tīng)到最多的,是關(guān)于從中國(guó)市場(chǎng)退出的謠言。不過(guò),謠言在去年十月的熱度銳減。想必,這與2023年10月末英菲尼迪在日本官...閱讀全文>>

一夢(mèng)棲
2025-06-15
#頭號(hào)新車# 已經(jīng)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車品牌 1. 菲亞特 曾兩次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。1999年與南汽集團(tuán)合資成立南京菲亞特,后因銷量不佳解體。201...閱讀全文>>

沃爾沃汽車11月中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)15178輛
路遙馬力說(shuō)
2023-12-06
12月4日消息,沃爾沃汽車發(fā)布月度銷量數(shù)據(jù)。2023年11月,沃爾沃汽車全球銷量達(dá)到63,682輛,同比增長(zhǎng)8%;中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到15,17...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車,不愿放棄中國(guó)市場(chǎng)
車界熱評(píng)
2024-12-17
雖然韓國(guó)現(xiàn)代汽車在中國(guó)的合資車企——北京現(xiàn)代今年仍然形勢(shì)不容樂(lè)觀,但現(xiàn)代汽車并不打算放棄這個(gè)“包袱”,以避免失去龐大的中國(guó)市場(chǎng)。 北京汽車股...閱讀全文>>

三菱汽車退出中國(guó)市場(chǎng)?這是錯(cuò)誤解讀
汽車人傳媒
2020-06-23
作為廣汽集團(tuán)旗下一員,廣汽三菱的產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)正在逐步完善之中,“研發(fā)、制造、銷售服務(wù)”三位一體,發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心兩翼齊飛。在完整產(chǎn)業(yè)鏈...閱讀全文>>

【汽車人】賽麟的中國(guó)市場(chǎng)機(jī)會(huì)
汽車人傳媒
2019-07-23
從賽麟進(jìn)入中國(guó)的產(chǎn)品布局可以看到,賽麟正逐步建立覆蓋“頂級(jí)超跑”到“大眾高端”的產(chǎn)品矩陣,滿足不同需求消費(fèi)者對(duì)于“極致”性能的追求,這無(wú)疑使...閱讀全文>>

歐寶汽車再次對(duì)中國(guó)市場(chǎng)虎視眈眈
車界熱評(píng)
2021-07-13
? 面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)這塊大肥肉,歐洲汽車巨頭歐寶再次提出重新殺回中國(guó)的意愿。 ???上周歐寶汽車宣布:到2028年,將停止在歐洲生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油...閱讀全文>>