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日系汽車份額

日系汽車份額

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奧迪A8L優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:78.98-207.68萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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都是缺“芯”惹的禍 8月銷量下滑14.7% 日系下跌份額更大

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鬼斗車

2021-09-11

缺芯,從2020年下半年開始,逐漸成為了汽車圈的噩夢。之前只是發(fā)愁銷量問題,現(xiàn)在還要擔心產(chǎn)能問題,真是操碎了車企們的心。 當時,汽車圈的各位...閱讀全文>>

日系車在華份額創(chuàng)近十年新低,究竟是什么原因?

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馬拉車市

2024-05-17

曾經(jīng),憑借著長期積累下來的品牌形象和口碑,且由于車輛普遍擁有較高的耐用度和較低的維護成本,使得日系車在中國市場有著較為明顯的高性價比優(yōu)勢,自...閱讀全文>>

無懼丟失中國份額!去年,日系全球賺了兩千多億

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知嘹汽車

2024-05-30

知嘹汽車/陳壹 2023年,豐田、本田和日產(chǎn)在中國市場的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑,堪稱“苦難三兄弟”: 豐田170.1萬臺,同比下滑12.3...閱讀全文>>

1-8月三大品牌強勢增長,日系整體份額逼近德系!

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合車社

2020-09-07

受特殊環(huán)境的影響,今年第一二季度的國內(nèi)汽車市場相對萎靡,6月份至今出現(xiàn)回暖。在大環(huán)境的影響下,今年日系品牌的市場占有率步伐仍能以接近3%的幅...閱讀全文>>

韓系車騰出來的份額 都給日系搶了 沒中國品牌啥事?

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DearAuto

2017-04-26

4月20日,上海車展媒體日第二天,DearAuto編輯再次去車展認真看了一圈。位于7.2館的起亞和東風悅達起亞,展臺面積高達2,475平方米...閱讀全文>>

銷量持續(xù)啞火,誰搶走了日系車市場份額?

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馬拉車市

2023-02-14

正所謂“三十年河東,三十年河西”,曾經(jīng)風光無限的日系車,如今多少有些黯然失色。 據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年日系車在華銷量為409.2萬輛,...閱讀全文>>

日系車在華份額每況愈下 支持中國車需要行動力

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汽車VLOG

2024-04-17

近日一則國際新聞引起我的注意,日本首相岸田文雄抵達美國,隨后在美國國會演講中,岸田稱“世界需要美國的領(lǐng)導(dǎo),而且美國不孤獨,日本與美國在一起”...閱讀全文>>

老百姓都不愛買自主汽車了?自主份額跌破四成,德、日系大漲

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文武車道

2020-01-16

自2018年中國車市出現(xiàn)28年來的首次下滑后,2019年的車市依舊持續(xù)低迷。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2019年我國汽車產(chǎn)銷分...閱讀全文>>

自主品牌份額跌破40%,為何德系和日系能越賣越好?

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My車轱轆

2020-01-16

在1月13日,我國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2019年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一,...閱讀全文>>

10月車企銷量:自主份額近70%,日系僅廣豐上榜

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車壹圈

2024-11-11

受10月黃金周及以舊換新的刺激,各品牌普遍都交出了不錯成績。10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達226.1萬輛,同比增長11.3%,環(huán)比增長7....閱讀全文>>

比亞迪在泰國市占率達到14%,日系份額下滑!

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鄭誼

2025-05-30

泰國現(xiàn)在是中國汽車品牌大舉進軍的市場。因為泰國離中國近,消費能力強,也具備汽車制造能力。所以不少汽車品牌都進入泰國,比亞迪,長城,長安還在泰...閱讀全文>>

5月車企銷量排名,自主品牌份額創(chuàng)新低,日系品牌最吃香

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南周汽車

2019-06-13

盡管多項救市政策的出臺,但5月的車市寒冬仍在持續(xù),汽車銷量已經(jīng)連續(xù)11個月下滑,正所謂幾家歡喜幾家愁,雖然大部分車企銷量都處于下跌的狀態(tài),但...閱讀全文>>

日系三強4月銷量:同比均下滑,份額都被自主搶了?

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車壹圈

2024-05-09

日前,豐田中國等頭部日系車企先后公布了其4月份的銷量情況。給大家劃一下重點:豐田依舊大幅領(lǐng)先,奪得第一;本田中國緊隨其后,日產(chǎn)中國位居第三。...閱讀全文>>

銷量下滑,份額縮水,日系集體押寶“插電混動”?

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極智動力

2024-06-12

要說這日系車什么最能打?我想混動絕對是最有競爭力的選項。 至少對于豐田和本田來說是這樣,要知道在傳統(tǒng)燃油車時代,他倆開發(fā)的“豐田THS混動系...閱讀全文>>

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