汽車(chē)電池的痛點(diǎn)
汽車(chē)電池的痛點(diǎn)
瑞風(fēng)M3

- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)電池的痛點(diǎn)相關(guān)資訊

無(wú)懼“針刺”的刀片電池,切掉了新能源汽車(chē)的安全痛點(diǎn)
愛(ài)車(chē)兵團(tuán)
2020-04-03
認(rèn)識(shí)一個(gè)行業(yè)/事物最直觀的方式就是做一道填空題:得(? )者得天下?括號(hào)里填的這個(gè)詞代表的就是這個(gè)行業(yè)/事物的核心競(jìng)爭(zhēng);如同孟子眼里的“民心...閱讀全文>>
超威又出黑科技!鉛炭電池讓低溫不再成為新能源汽車(chē)“痛點(diǎn)”!
蔡金盛
2023-01-06
8月25日至27日,為期三天的濟(jì)南展正式開(kāi)幕。濟(jì)南展作為新能源汽車(chē)行業(yè)最大的展覽、交流、合作、貿(mào)易平臺(tái),一直被譽(yù)為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),吸引了一批優(yōu)...閱讀全文>>

比亞迪的“刀片電池” 切中了用戶(hù)的哪些痛點(diǎn)?
水滴汽車(chē)App
2020-03-31
預(yù)熱已久的刀片電池,終于在近日正式亮相。從“出鞘·安天下”的發(fā)布會(huì)主題,能看出比亞迪方面對(duì)其寄予的期待。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁...閱讀全文>>

拒絕自燃,比亞迪“刀片電池”終結(jié)新能源汽車(chē)安全痛點(diǎn)
高氏觀市
2020-03-29
2020年3月29日,全球新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪宣布正式推出"刀片電池"。憑借對(duì)行業(yè)深刻的戰(zhàn)略前瞻,強(qiáng)大的創(chuàng)新能力以及深厚的技術(shù)積累,比亞迪...閱讀全文>>

解決電池痛點(diǎn),通用汽車(chē)電動(dòng)化提速
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-04-07
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 師 超 來(lái)源?/ AutoNews,作者:Lindsay Vanhulle, Jian Yan...閱讀全文>>

電池“退役潮”來(lái)襲!特斯拉將開(kāi)發(fā)電池回收系統(tǒng),解決痛點(diǎn)?
言車(chē)有徐
2019-04-23
打著環(huán)保節(jié)能減排的口號(hào),電動(dòng)車(chē)已經(jīng)推行了多年。但隨著新能源汽車(chē)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道,其背后的電池生產(chǎn)以及報(bào)廢同樣是個(gè)大問(wèn)題,因?yàn)槿绻悴缓玫脑?huà),可...閱讀全文>>

電池“退役潮”來(lái)襲!特斯拉將開(kāi)發(fā)電池回收系統(tǒng),解決痛點(diǎn)?
言車(chē)有徐
2019-04-23
打著環(huán)保節(jié)能減排的口號(hào),電動(dòng)車(chē)已經(jīng)推行了多年。但隨著新能源汽車(chē)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道,其背后的電池生產(chǎn)以及報(bào)廢同樣是個(gè)大問(wèn)題,因?yàn)槿绻悴缓玫脑?huà),可...閱讀全文>>

電池安全刺出來(lái)?廣汽埃安再“刺”彈匣電池,直擊痛點(diǎn)
Nice好車(chē)
2021-05-27
消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最大的痛點(diǎn)是什么?那必然是電池安全。隨著“彈匣電池第一車(chē)”AION Y的上市熱銷(xiāo),廣汽埃安也用實(shí)際行動(dòng)證明,電池安全始終是消...閱讀全文>>

解決電車(chē)痛點(diǎn),全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速,油車(chē)優(yōu)勢(shì)所剩無(wú)幾
車(chē)評(píng)4點(diǎn)0
2024-05-27
新能源汽車(chē)時(shí)代已經(jīng)到來(lái),中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月上半月,新能源乘用車(chē)零售滲透率為50.39%,首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油乘用車(chē),而按照2020年的規(guī)劃...閱讀全文>>

電池、電機(jī)雙升級(jí),續(xù)航終于不再是ES8痛點(diǎn)
小新說(shuō)車(chē)
2019-12-30
新款ES8續(xù)航提升,蔚來(lái)新車(chē)發(fā)布 NIO Day,一年一度的蔚來(lái)發(fā)布會(huì),與蘋(píng)果發(fā)布會(huì)大致相同,在NIO Day中,CEO 李斌會(huì)帶來(lái)旗下全新...閱讀全文>>

汽車(chē)VLOG
2021-08-10
在剛剛過(guò)去的7月,比亞迪再次刷新了自己的銷(xiāo)售記錄。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,比亞迪乘用車(chē)7月全系銷(xiāo)售56975輛,同比增長(zhǎng)89.4%,環(huán)比增長(zhǎng)14.5...閱讀全文>>

破解商用車(chē)轉(zhuǎn)型痛點(diǎn) 時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)技術(shù)解析
耿朝朋
2025-03-28
破解商用車(chē)轉(zhuǎn)型痛點(diǎn) 時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)技術(shù)解析...閱讀全文>>

治愈“電動(dòng)爹”三大痛點(diǎn),詳解極氪金磚電池
水滴汽車(chē)App
2023-12-25
雖然先進(jìn)的智能化體驗(yàn)正吸引越來(lái)越多用戶(hù)放棄燃油車(chē),轉(zhuǎn)投電動(dòng)車(chē)的懷抱,但想要真正實(shí)現(xiàn)油電切換,電動(dòng)車(chē)背負(fù)的三大基礎(chǔ)痛點(diǎn)必須解決,它們分別是購(gòu)車(chē)...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)+ 能否解決汽車(chē)后市場(chǎng)痛點(diǎn)?
桂林01
2019-10-23
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析,2018年中國(guó)汽車(chē)用于維保的車(chē)均消費(fèi)金額約5000元...閱讀全文>>

解決痛點(diǎn)不計(jì)成本 比亞迪推動(dòng)啟動(dòng)電池?zé)o鉛化
宇塵說(shuō)車(chē)
2023-11-11
時(shí)間過(guò)得很快,又到了立冬,意味著冬季已經(jīng)開(kāi)始。此時(shí)的北方已經(jīng)下起了大雪,即便是艷陽(yáng)高照的粵北山區(qū),早晚也出現(xiàn)了較大的溫差。筆者不禁想起此前做...閱讀全文>>

【e汽車(chē)】無(wú)懼針刺挑戰(zhàn),榮威iMAX8 EV魔方電池化解安全痛點(diǎn)
e汽車(chē)
2022-08-11
近期不時(shí)出現(xiàn)的電動(dòng)車(chē)自燃事件,讓新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題再登風(fēng)口浪尖。一直以來(lái),電池安全是新能源汽車(chē)用戶(hù)最為關(guān)切的首要問(wèn)題。消除電池安全隱患,從...閱讀全文>>