新能源積分價(jià)格
新能源積分價(jià)格
攬勝極光

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
新能源積分價(jià)格相關(guān)資訊

放寬積分結(jié)轉(zhuǎn)/傾斜新能源,雙積分新政發(fā)布,松緊有度刺激車市
汽場汽車APP
2020-06-23
6月22日,工信部發(fā)布關(guān)于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定,就是我們通常說的“雙積分”新政,本次發(fā)布的新政...閱讀全文>>

大眾2020年負(fù)積分高達(dá)187萬,購買新能源積分或需75億元
芝士駕道
2021-07-16
近兩年新能源勢頭發(fā)展迅猛,這不僅是國家政策支持的原因,也是環(huán)境發(fā)展的迫切需求。在此背景下,到目前為止,國內(nèi)出現(xiàn)了多家新能源龍頭企業(yè)。蔚來,小...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-25
新能源汽車積分就是:平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分。雙積分政策全稱是《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,這個政策的...閱讀全文>>

中國汽車報(bào)
2022-08-04
“如果沒有‘雙積分’壓力,汽車企業(yè)降油耗,加快轉(zhuǎn)型新能源汽車的積極性還有這么高嗎?” 記者向多位業(yè)內(nèi)人士提出同一個問題,得到的答案驚人地一致...閱讀全文>>

新能源積分價(jià)格縮水 靠積分賺錢的宏光MINIEV們路在何方
汽勢Auto-First
2023-02-01
汽勢Auto-First|林森 善于制造爆款的上汽通用五菱,兩年前瞄準(zhǔn)新能源汽車市場需求,推出了外觀討喜,價(jià)格低廉的宏光MINIEV,開辟了...閱讀全文>>

汽車頭條
2019-04-10
4月9日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《關(guān)于2018年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示》。沒有一絲絲懸念,2018年的雙積分情況...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入大家的日常生活很久了,國家對新能源汽車的發(fā)展給予了很大的支持。今年還出臺了雙積分政策,但是很多消費(fèi)者對這個政策不太了解。政...閱讀全文>>

DearAuto
2017-10-13
乘用車企業(yè)平均燃料消耗與新能源積分并行管理辦法將于2018年4月1日起正式實(shí)施,其中的新能源汽車積分是所有車企都要面臨的硬性指標(biāo),一旦有車企...閱讀全文>>

一貓說車
2017-10-21
文章共計(jì) 1841 字 | 閱讀時間約 4 分鐘 10月19日,長安在北京正式宣布了其針對未來新能源產(chǎn)品的“香格里拉計(jì)劃”,計(jì)劃核心如下: ...閱讀全文>>

汽勢觀察:2021年新能源積分供大于求 想靠積分賺錢恐怕要落空
汽勢Auto-First
2022-07-21
汽勢Auto-First|張馳 燃料消耗量和新能源積分不達(dá)標(biāo)的企業(yè),將被限制生產(chǎn)、限制車型投放。這是新能源補(bǔ)貼在今年完成退坡后,保障新能源汽...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-05
雙積分政策的調(diào)整和市場的供需決定了企業(yè)尤其是傳統(tǒng)車企必須兼顧傳統(tǒng)燃油車的降耗和新能源車的布局。那么二重積分是指哪兩個積分呢?雙積分指的是平均...閱讀全文>>