汽車優惠的幅度是由多種因素決定的。

一是車型的新舊程度和市場熱度。熱門車型需求大，優惠可能較小；庫存較多的老款車型為去庫存，可能提供高達指導價 15%或更多的讓利。

二是政策層面的影響。像里程數在 300 - 400 千米的純電動乘用車補貼有調整，政府的購置稅減免、新能源補貼等政策也會直接影響最終價格。

三是市場競爭。各品牌和車型競爭激烈，廠商為爭奪市場份額常通過降價吸引消費者。

四是經濟波動。經濟下行周期需求減少，廠商會降價刺激消費。

五是技術進步。技術發展使生產成本降低，部分成本優勢會轉化為價格優勢。

六是銷售任務完成情況。若臨近任務節點未完成，可能加大優惠力度。

七是購車時間。在銷售淡季，優惠幅度可能較大。

八是金融政策。分期購車有時能帶來優惠。

九是促銷活動和庫存情況。促銷活動時優惠多，庫存多優惠也可能增加。

十是談判技巧。巧妙講價能爭取更多優惠。

十一，上一年度的出險情況會影響車險續保優惠。未出險，來年交強險價格可下浮，商業險未出險時優惠幅度也不同。提前續保、車輛連續未出險年限、更換投保公司、自主核保系數、自主渠道系數、無賠付優待系數、交通違法系數等也會影響車險續保優惠幅度。

總之，汽車優惠幅度是個動態變化的結果，要綜合考慮這些因素，才能在購車時拿到滿意的優惠。