汽車動力系統故障的常見表現有很多。

比如發動機冷車抖，這通常是因為發動機內部積碳多，冷啟動時噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷車啟動混合氣過稀，著車困難，著車后積碳上的汽油又重新吸入汽缸使混合氣變濃，導致冷車啟動后怠速抖動。可通過清除缸內積碳或更換部件解決。

發動機熱車抖，原因較多，常見的有發動機缺火，需檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。

發動機異響分涼車和熱車，涼車異響多因長時間停放機油流回油底殼，冷啟動零件得不到潤滑，還有碳罐電磁閥、皮帶等問題也可能導致異響。熱車異響一般比較嚴重不好檢查，出現金屬敲擊聲要去修理廠檢修。

發動機積碳會造成涼車和怠速時發動機抖動、動力性下降、油耗升高、啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等，可通過清除積碳緩解。

汽車動力系統故障還可能是動力系統不能正常啟動。行駛中發動機熄火不能再重新起動，要先檢查電路，再檢查油路。若突然熄火不能起動，可能是電氣點火系故障，要檢查保險盒、蓄電池樁頭連線等。若行駛中嚴重缺火后熄火，不能重新起動，可能是電路故障，比如點火線圈、容電器、分火頭的問題。若動力不足拉阻風門有好轉后又緩慢熄火，多是供油系統故障，要檢查化油器、汽油泵等。若曲軸不能搖轉，機油不足或發動機溫度高有異響后熄火，可能是曲軸燒瓦抱軸等。

另外，傳動系故障致使汽車不能行駛，以變速器為界分段檢查。

動力轉向系統故障表現也不同，電動轉向助力故障多與接觸不良有關，會助力量突然消失、方向盤沉重。機械式液壓動力轉向系統會轉向困難、不靈敏。電子液壓助力轉向系統會轉向沉重、異響、失靈。電動助力轉向系統會助力量突然消失、方向盤沉重、不靈敏。

發動機動力不足故障表現為無負荷運轉正常，有負荷運轉速度變慢，上坡無力，即使踩到底加速踏板也無法提高動力。可能是點火系統、燃油系統、氣缸壓縮不足、空氣濾清器堵塞等原因，要及時檢查并維修。